/Вседорожник за 400...1 000 тыс/

Печать RSS Деревом

andrew13
13
Сообщений: 30358
17.07.14 12:04
Гмм...Раз такая тема воспользуюсь.Нужен джип 90% асфальт, 10% без него. Асфальта много потому что 30км до работы и ездить каждый день. Расход понятно критичен, нет желания исполнять мечты газпрома. Два авто не потяну, нет времени. Динамика нужна, не пенсионер. Бездорожье всякое, так что возможна в перспективе и подготовка авто. Сильно большое авто не желательно, не хочу возить уйму воздуха, да еще греть его зимой. Бюджет 400-лям (деньги есть, но работать на авто не хочу).
Понимаю насколько противоречивы требования. Есть вариант гранд сузука, но 2.4 не едет. 2.7-3.2 живых мало, последние две что смотрел: одна бита в морду минимум два раза, вторая в жопу и похоже в морду, причем жопа сделана отвратно. Битых не боюсь, важнее как бита, насколько и как было сделано.

Что еще можно поискать?

[вынесено в отдельную тему]
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Исправлено пользователем Артём (18.07.14 00:36)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
17.07.14 12:13Ответ на сообщение /Вседорожник за 400...1 000 тыс/ пользователя andrew13
В ответ на: Что еще можно поискать?
Паджерка неновая ?
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ф-1
guru
Сообщений: 4749
17.07.14 12:53Ответ на сообщение /Вседорожник за 400...1 000 тыс/ пользователя andrew13
Мож что-нить из кий, типа сорент?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
17.07.14 12:56Ответ на сообщение /Вседорожник за 400...1 000 тыс/ пользователя andrew13
Если именно джип, то чтонить на подобие паджероспорт. В бюджет легко найти хорошее состояние и нужный год. Бензин ессно под ваши условия. Из него в последующем можно сделать неплохого проходимца.
Всякие паркетники - это для меня лично не джипы.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
17.07.14 13:09Ответ на сообщение /Вседорожник за 400...1 000 тыс/ пользователя andrew13
паджеро спорт в новом кузове в эти деньги лезет.
дизель не будет напрягать расходом.
трехлитровая бензинка относительно неплохо едет
тапки 33" встают в стоке
раздатка суперселект
опционально есть блокировка в заднем мосту
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
andrew13
13
Сообщений: 30358
17.07.14 14:30Ответ на сообщение Re: Opel Frontera пользователя steel
Понятно. ) Спасибо всем, буду смотреть. А как понять есть блокировка в заднем или нет? И чем отличается старый от нового (кроме внешности и мощности)? )
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
17.07.14 16:09Ответ на сообщение Re: Opel Frontera пользователя andrew13
В ответ на: А как понять есть блокировка в заднем или нет?
кнопочка включения слева от руля

В ответ на: И чем отличается старый от нового (кроме внешности и мощности)? )
размеромновый существенно просторнее
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6386
17.07.14 16:42Ответ на сообщение Re: Opel Frontera пользователя steel
В ответ на: паджеро спорт в новом кузове в эти деньги лезет.
дизель не будет напрягать расходом.
трехлитровая бензинка относительно неплохо едет
Паспортная максималка у них одинаковая - 179 км/ч. По разгону бензиновый выигрывает у дизельного всего секунду до сотни, при этом оба не соответствуют требованию "нужна динамика, не пенсионер": думаю, что ТС имел в виду секунд 10 до сотни хотя бы, а не 12-13. Впрочем, это даже хорошо, что машина не быстрая, потому как с управляемостью там беда. Это машина как раз для степенного неторопливого пенсионера, у которого нет более-менее приличной дороги до дачи.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
17.07.14 16:55Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
ну и? твой вариант какой?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
17.07.14 16:57Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
В ответ на: потому как с управляемостью там беда.
Беда с управляемость у мостовых машин.
Здесь для жипа нормально абсолютно.
Где оч. хорошая управляемость, там жипом не пахнет.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26075
17.07.14 16:57Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
В ответ на: думаю, что ТС имел в виду секунд 10 до сотни хотя бы, а не 12-13.
ни 10, ни даже 12-13, не коррелируют с джипом, внедорожник не может так разгоняться... хотя был Ламборджини, но то редкость и не в бюджет
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
17.07.14 17:16Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
у паджеры беда с управляемостью? да ладно...
а вот по динамике, не знаю как у дизельного паджеры, а вот дизельный дискавери с 2.7, не смотря на то, что по паспорту не фига не гонка, до 80 разгоняется очень очень шустро, а потом с равной динамикой от 80 до 160
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
17.07.14 17:18Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Volodya
да ладно
range rover sport в зависимости от комплектации от 9 до 6 секунд до сотни )
а с проходимостью у него более чем зашибок )
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6386
17.07.14 17:20Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя steel
В ответ на: ну и? твой вариант какой?
Я предлагаю, чтобы ТС подробнее описал предполагаемое бездорожье, которое будет занимать 10% эксплуатации. Потому как основная задача всё-таки - это 90% времени/пробега быстро ездить по асфальту. Соответственно, 90% приоритета в выборе ходовых качеств должно быть сдвинуто именно в эту сторону.

Грубо говоря, если надо 90% времени ездить по асфальту, а 10%-ное бездорожье - это грунтовка-рыхлый снег-песочек на пляже-и т.п., то спокойно можно брать, например, 3-литровый дизельный "Туарег" (хороший рестайл первого поколения как раз около ляма и стоит): там и с динамикой всё в порядке, и с управляемостью, и с комфортом, и с расходом, и проходимость более чем достаточная под такую задачу. На редкость универсальный автомобиль за вменяемые деньги.

Если же 10% бездорожья - это что-то жёстко-напряжённое, болота-камни-горы-упасть со скалы-и т.п., то да, тут уже придётся, скорее всего, поступиться какими-то характеристиками, которые важны для остальных 90% использования машины.

Ну а если нужно преодолевать 90-сантиметровый брод и при этом быстро и комфортно ездить по асфальту, то это только новый "Рэйндж Ровер", без вариантов (правда, он гораздо дороже ляма стоит, но это временно, осталось подождать несколько лет).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
17.07.14 17:20Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя сомелье
дискачь до 100 за 10 секунд примерно гонится, есть комплектация где за 8 секунд )
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6386
17.07.14 17:23Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя сомелье
В ответ на: у паджеры беда с управляемостью? да ладно...
И у "Паджеры" она не фонтан, а уж "Спорт" (читай, "L200") вообще трактор трактором.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
17.07.14 17:27Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист
туарег хороший авто, но не отвечает требованию под всякое бездорожье и возможную дальнейшую подготовку. по комфорту безусловно он у паджеры выигрывает
PS про новый рейнжровер наслышаны ужеТС вроде на машину работать желания не имеет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
17.07.14 17:32Ответ на сообщение /Вседорожник за 400...1 000 тыс/ пользователя andrew13
Возьми фрилэндера - самое оно тебе!
И в городе шикарно, и твои 10% без асфальта - он потянет, сузуков порвет как тузик грелку.
Только сразу бери 2-го фрила.
Ну либо диско 3/4 если фрил тебе маленький. Тоже самое - по городу просто шоколад, по "без него" - тоже.
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6386
17.07.14 17:33Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Volodya
В ответ на: ни 10, ни даже 12-13, не коррелируют с джипом, внедорожник не может так разгоняться...
Ваш не может, но зачем всех под одну гребёнку-то?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8076
17.07.14 17:43Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
В ответ на: Ваш не может, но зачем всех под одну гребёнку-то?
ну да, есть же G63но боюсь там с управляемостью тоже беда
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26075
17.07.14 17:46Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
я думаю, что если на упомянутый здесь рейнжровер поставить хотя бы резину нормальную для внедорожной езды, то и он не сможета уж от управляемости (в вашем понимании ) там вообще ничего не останется
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6386
17.07.14 17:47Ответ на сообщение Re: Opel Frontera пользователя Сэймэй
В ответ на: Возьми фрилэндера - самое оно тебе!
Тоже вариант, да. Года 2010-2011-го можно взять. И подходит под требование "не нужна большая машина, не хочу воздух возить".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
17.07.14 18:58Ответ на сообщение Re: Opel Frontera пользователя Сэймэй
В ответ на: Возьми фрилэндера - самое оно тебе!
Бгг. И тут остапа понесло. А лучше Эвога. Легенда, а не внедорожник.
Что за махровые советы. Фрил на бездорожье как Кариб АЕ-95. И кое-где хуже форика.
Советчики.
А разгон для внедорожника - дело тридцатое.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
17.07.14 19:00Ответ на сообщение Re: Сравнение. пользователя Эгоист
В ответ на: И у "Паджеры" она не фонтан, а уж "Спорт" (читай, "L200") вообще трактор трактором.
Бгг. На одной базе и одна машина - вещи, немного разные. Как классика и нива - аналогичное сравнение по управляемости, кстати.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
17.07.14 19:01Ответ на сообщение Сравнение. пользователя Volodya
В ответ на: я думаю, что если на упомянутый здесь рейнжровер поставить хотя бы резину нормальную для внедорожной езды, то и он не сможета уж от управляемости (в вашем понимании ) там вообще ничего не останется
И от ресурса стоковых деталей подвески.
Собрались тут знатоки.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: