Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Тада завтра приеду ) за сколько позвонить ? - поеду с МЖК )Забрал ) начнем собирать по частям )))
Незнание не освобождает от ответственности!
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Нива до 100 000 пользователя DoK113
а что за этот зверь такой ВАЗ-212180 LADA Fora ? Ездит недалеко от дому у меня, перед глазами мелькает. А главное, продается где, нет ? Стоит смотреть ?Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Тут смотреть:
ВАЗ-212180Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Vitamin
Тут смотреть:
Там(и не только) я уже смотрел. Хочется услышать мнения тех, кто сталкивался в живую. Может, ездил. Может, знает где купить(на дроме прогрядел уже).
ВАЗ-212180Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
а что за этот зверь такой ВАЗ-212180 LADA Fora ?
ооо, Фора - это крутяк))) Удлиненная Нива. Достаточно сложно найти за недорого. Вообще редкое авто - в Новосибирске всего пару раз видел. Мне нравится как выглядит.Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Таже нива только по просторнее, проблемы с задним карданом и кузовщиной в смысле хрен найдешь а да еще и двери то жеНажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Ответ на сообщение Нива до 100 000 пользователя DoK113
Есть нивы с ГБО ? что-то сомнительно, или нет ?Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
да, есть с ГБО
отзывы положительные.Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
-
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Есть нивы с ГБО ? что-то сомнительно, или нет ?
нафиг тебе с гбо, газ это происки врагов,
бенз по 30-40 рэ вот наше топливо, учитывая что нива летом под двадцатку кушает
нива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
это не нива, это дрова. Под двадцатку по предновогодним пробкам только может быть.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Scyr
это не нива, это дрова. Под двадцатку по предновогодним пробкам только может быть.
или на уазовских колесахОтвет на сообщение Нива до 100 000 пользователя DoK113
Инежектор или карбюратор ? что лучше ?Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Карбюратор всегда позволит доехать до дома, но он никогда не бывает полностью исправным.
Традиционно выбирай из двух зол
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Артём
За 100 ку инжектора не будет кмкНажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Scyr
ну да, расскажи владельцам иномарок какая нива экономичная машинанива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
что значит "владельцам иномарок"? владельцам Витцев? или Хаммеров? ))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Могу рассказать про фору =)
катаюсь на такой
машина
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Warchild
задние карданы уже есть как от сима так и от сонды на шрусах, цена на 200-300 руб больше чем стандарт кардан для нивы, двери сейчас уже делают из стеклопластика, планирую себе поставить двери, капот и заднюю дверку из стеклопластика
остальная кузовщина полный стандарт 213-214Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Volodya
что значит "владельцам иномарок"? владельцам Витцев? или Хаммеров? ))
Ни на одном хаммере которые у нас обслуживаются не видел газа, а вот витцов на газу видалнива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
владельцам каких иномарок? и зачем? тут не про них обсуждаем.Ответ на сообщение Нива до 100 000 пользователя DoK113
Придется апнуть тему. Год назад бюджет позволил не переседать с наезженной хондочки, а теперь точно приперло.
Конечно, инжектор есть тру, а карбюратор есть хардкор. Но за "соточку" инжектор не найтить.
Вообще, чисто в теории, можно поменять двиг на инжектор в Ниве ?Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
А кто ж помешает? Если не ошибаюсь, посадочные места и размеры все те же самые.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Нива до 100 000 пользователя DoK113
Цена вопроса ? ну примерно... По идее, двиг и так будет не самый свежий. Скорее даже ушатанный. Вот, может, поменять через сезон...Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
По б/у не скажу. Новый в Олимпе что-то за 50 или 60 видел, чтоли. Но это карбюраторный.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
По б/у не скажу. Новый в Олимпе что-то за 50 или 60 видел, чтоли. Но это карбюраторный.
БУ и не интересует. если дать вторую жизнь Ниве можно за 50кр, то это прекрасно.Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
БУ и не интересует. если дать вторую жизнь Ниве можно за 50кр, то это прекрасно.
Вообще, главное выбрать правильный кузовНе гнилой.Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
велком на сайт нивоводов- там это уже обжевали не раз............кроме движки еще и проводку менятьНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Цена вопроса ? ну примерно... По идее, двиг и так будет не самый свежий. Скорее даже ушатанный. Вот, может, поменять через сезон...
80 двигатель, 25 проводка и управление, 15 поставить, оно надо?
В гибдд потом не зарегистрируешь, никак.
Расход у инжекторной выше, проблем больше, оно надо?нива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
В гибдд потом не зарегистрируешь, никак.
Вроде как сейчас на надо замену двигателя в ГАИ регистрировать.
+1 к бесполезности менять карб на инжектор на старой ниве. Мотор дороже всей машины стоить будет.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
+1 к бесполезности менять карб на инжектор на старой ниве. Мотор дороже всей машины стоить будет.
Идея такая: покупаю Нивку за 100. Езжу пока двиг не сдохнет совсем. Потом меняю на новый. Езжу дальше. Такой конструктор: поменять что отвалилось и ездить дальше.Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
потом кузов ещёЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
это ж не японское корыто с двигателем с помойки.
ВАЗовский двигатель можно и нужно капиталить. Зачем менять двигатель?.NET Developer
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Andron_
ВАЗовский двигатель можно и нужно капиталить. Зачем менять двигатель?
Смысл был выбросить карб и воткнуть инжекторХотя, я не уверен. Все в цене вопроса.Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
отремонтировать карбюраторный явно дешевле, чем купить инжекторныйЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Volodya
Да и плюсы инжектора по сравнению с карбюратором для человека с руками и головой весьма эфемерны.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Нива - это не уаз. Кузов сгниет быстрее, чем двиг умрет. Или они это сделают одновременно.
В любом случае, за 100 тыр новый двиг пхать будет некуда.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
Вроде как сейчас на надо замену двигателя в ГАИ регистрировать.
карб 1,6 76 л.с (блок 2106)
карб 1,7 78 л.с (блок 213)
инжы от 80 л.с
гибдд на сверке сразу просекут какой двигнива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
так его после сверки менять надоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Volodya
так его после сверки менять надо
если сменит то когда она ему надоест и соберется её продавать будет двиг назад менять Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя ВладимировАА
Ну так пусть старый не выбрасывает просто и всё.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
Ну так пусть старый не выбрасывает просто и всё.
хозяин барин, только инж на карб и обратно сменить это не штаны в гардеробеОтвет на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя ВладимировАА
я сильно сомневаюсь в экономической целесообразности продавать купленную за 100тр Ниву через несколько летя бы из неё скорее мотоблок сделал какой-нибудь 
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Volodya
я сильно сомневаюсь в экономической целесообразности
правильно, купить б/у (поношенный) авто чтобы вложить больше его цены в замену движки ради хотелки это Экстрим ещё тотнива не едет...
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Мастер
Экстрим ещё тот
Етить колотить А в чем проблема перерегистрировать в ГИБДД новый двиг ?Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Вопрос в другом.
Если сложить все финансовые и трудовые затраты по замене двигателя в ниве на инжектор - не проще ли сразу купить именно инжекторную?Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
Вопрос в другом.
Нет не проще: бюджет, который "вот сейчас есть" - 100-130 тр. Он есть сейчас и авто нужно сейчас. Это раз. Менять двиг стоит только в том случае, когда старый помрет смертью замученных. То есть явно не сразу, но в обозримом будущем. Это вот такое два.
Если сложить все финансовые и трудовые затраты по замене двигателя в ниве на инжектор - не проще ли сразу купить именно инжекторную?
И три, а стоит ли вообще менять карб на инжектор ?! Ездил я на разных машинках, инжектор все-же приятней будет, не более того.Незнание не освобождает от ответственности!
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
С первым пунктом понятно.
По второму - не забывай, что б\двиг еще можно и откапиталить. Что в среднем будет стоить в половину от нового.
По третьему - не стоит. Весь набор: карбюратор, трамблёр, катушка, коммутатор стоит дешевле, чем набор датчиков, не говоря уже о контроллере и бензонасосе.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Отец Тук
С первым пунктом понятно.
Согласен по всем пунктам так то. Тут уже определился: надо искать 2131 (в 2121 жена с детьми залазить отказалась
По второму - не забывай, что б\двиг еще можно и откапиталить. Что в среднем будет стоить в половину от нового.
По третьему - не стоит. Весь набор: карбюратор, трамблёр, катушка, коммутатор стоит дешевле, чем набор датчиков, не говоря уже о контроллере и бензонасосе. ) И бюджет подрос до 150. Осталось свою шушлайку продать.Незнание не освобождает от ответственности!
Исправлено пользователем Ноах (01.06.15 13:09)
Ответ на сообщение Re: Нива до 100 000 пользователя Ноах
Етить колотить
да вообще нет проблем,А в чем проблема перерегистрировать в ГИБДД новый двиг ?
например у меня красная нива с двигом 1, 6 коробкой 4х ступкой, раздаткой 1 к 2м и стандартными колёсами плавно превратилась в белую с двигом 1,7 новой 5ти ступкой, раздаткой 1 к 3м и уазовскими колёсами
было бы желание, а то оно обычно до покупки огромное, а после очень быстро пропадает
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта