Погода: 24 °C

28.07	24...28
29.07	23...26

Пробки: 0 баллов

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

куда катится японский дизайн?

Печать RSS Деревом

Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 19:48
нарвался на статью о новом infinity JX и просто офигел. почему такое пренебрежение к дизайну экстерьера? денег у таких контор наверняка хватает. дык почему не пригласить нормального дизайнера хорошего уровня? как кто-то правильно откомментировал "Qashqai+2 для внезапно разбогатевших", а по мне дак на хайлендер смахивает...премиум, блин. еще и q7 в сравнении упомянули
еще понравилось: "На выбор предложат одну(!) богатую комплектацию" - no comments
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 20:15Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
кто-то зажрался...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
20.11.11 20:19Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя wox
да вполне прилично смотрится
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 20:23Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя мистерКэт
вот и я о том...разве что гламура поменьше у японца, так это только в плюс. а то, что он лишь на 9 см короче 7ки - это лишь о размерах было сказано...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
20.11.11 20:35Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя wox
Не ну с морды то он реально страшный
хотя, конечно, на вкус и цвет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 21:02Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя мистерКэт
В ответ на: да вполне прилично смотрится
королла тоже прилично смотрится, но ведь эти позиционируют себя как премиум. и цена будет соответствующая. а тут хай в перемешку с ix55.
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 21:05Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя igornsk
В ответ на: хотя, конечно, на вкус и цвет...
да понятно, на вкус и цвет, но тут явная дисгармония присутствует.
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 21:07Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
я понимаю fx35 в 2003-м году была бомба, но это...
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
20.11.11 21:11Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
помне так лучше чем это
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 21:14Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя мистерКэт
В ответ на: помне так лучше чем это
может так еще будет лучше?
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
20.11.11 21:17Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
ну так ...огромная решетка мне лично как то не совсем нравица
Исправлено пользователем мистерКэт (20.11.11 21:19)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
20.11.11 21:18Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
Вполне себе дизайн, в чем проблема? Чуть сплющенный новый Патрол.
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 21:32Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя TheSeeR
У патрола более понятный и честный, соответствующий дизайн
Но речь не только о конкретно этой модели. Еще примеры: рав4 второй - красавец, икона паркетов, 3-й - никакой. Мазда 3 была - стала. Крузак, прости Господи, 100 и 200... На камри нью посмотрите.
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.11.11 21:37Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
ну у 100-105 крузака, скажем, лучший дизайн среди "круглых" крузаков.
А вот новый патрол - да, такое же уёжыще внешне, как эта инфинити.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дайд_ж
guru
Сообщений: 3704
20.11.11 21:37Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
У Патрола только ценник совсем не японский...
-- Левее здравого смысла... --
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6328
20.11.11 22:09Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя wox
В ответ на: разве что гламура поменьше у японца
По мне так наоборот - Q7 довольно лаконичная, строгая, а у этого "Инфинити" как раз всяких выпендрёжностей в достатке.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
20.11.11 22:19Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
.
В ответ на: Мазда 3 была - стала
не соглашусь. Дизайн последних седаномазд шикарен. А сотка-то чем не угодила по дизайну? НУ ладно 200 спорный, ну 100-то - элегантен и утилитарен.

В ответ на: А вот новый патрол - да, такое же уёжыще внешне
на вкус и цвет. Мне понравился "бегемот", по крайней мере нестандартно подошли к дизайну. Еще бы к качеству подошли так же, но увы.
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 22:21Ответ на сообщение Re: Гламур. пользователя Эгоист
В ответ на: а у этого "Инфинити" как раз всяких выпендрёжностей в достатке.
ага...всё в хроме...цыгане в шоке )
не знаю...должно быть какое то чувство стиля что ли...
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 22:25Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя TheSeeR
В ответ на: Дизайн последних седаномазд шикарен.
шестерка может быть, тройку испортили

В ответ на: А сотка-то чем не угодила по дизайну? НУ ладно 200 спорный, ну 100-то - элегантен и утилитарен.
недопоняли. 100 - было (good ) , 200 - стало ([censored] ) неуклюжий, тяжелый, несбалансированный бегемот (говорю, как смотрится со стороны)
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.11.11 22:25Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя TheSeeR
***на вкус и цвет. Мне понравился "бегемот", ***

бегемот этот вполне имеет право быть, но зачем ради этого нужно было уничтожить Патруля - непонятно и досадно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 22:29Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Артём
В ответ на: бегемот этот вполне имеет право быть, но зачем ради этого нужно было уничтожить Патруля - непонятно и досадно.
видимо по-другому денежку не заработаешь сейчас
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
20.11.11 22:49Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Артём
Если с этой стороны посмотреть, то да, печально конечно. Как жып Патрол умер. Но по мне так что 200, что нового Патра берут уже вовсе не в говны лазить.
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Afterlife
veteran
Сообщений: 2881
20.11.11 22:54Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя TheSeeR
Дерьмовенькая получается эволюция. Тогда уж по-другому и называли бы как новые модели, чтоб не "осквернять" память ))
Q7 4M 3.0TFSI
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 23:01Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Артём
В ответ на: ***на вкус и цвет. Мне понравился "бегемот", ***

бегемот этот вполне имеет право быть, но зачем ради этого нужно было уничтожить Патруля - непонятно и досадно.
ну да ну да...любитель "граненых стаканов"
...если на кузове меньше 18 ребер, конечное оно уежище...

а как же цвет? может, только красный? $:а\?:$
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.11.11 23:03Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя wox
валер, грубить не надо.
цвет не важно какой, лишь бы не шелушился...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 23:05Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Артём
так я тебя читаю...бедные японцы убили патруль...ты о чем вообще? или на трактор не похож?
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.11.11 23:05Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
*** Тогда уж по-другому и называли бы как новые модели, чтоб не "осквернять" память ))***

Ну да. Там от патруля только рама осталась, да и та заметно тоньше.
Есть же у ниссана всякие там Титаны-Армады... Была и параллельная ветка - Патрули. А щас - всё, слились в трубу... Тойоте пока хватает денег на параллельную ветку "семидесяток", а ниссану видимо нет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6328
20.11.11 23:08Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
В ответ на: куда катится японский дизайн?
Но вообще, если отвечать на вопрос поста в целом, то как раз сейчас можно сказать, что японский дизайн вообще есть. У меня полное ощущение, что до начала 2000-х годов ни в одной японской компании дизайнеров не было в принципе, и только примерно после этого они худо-бедно начали как-то проявляться. Так что всё не так уж плохо для них в целом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6328
20.11.11 23:11Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя Артём
Так "Ниссан" же прямо и сказал, когда нового "Патруля" представлял, мол, денег нету, старый "Патруль" покупается мизерными тиражами, поэтому мы решили пойти по попсовому пути 200-ки. И видимо, не прогадали.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
20.11.11 23:12Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя wox
Просто арки резать жалко
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 23:15Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Эгоист
что понимать как истинно-японский дизайн? общую концепцию или внешний стайлинг? концепция - да. японцы задали неповторимый в массовом производстве комфорт еще с 70х годов. японцы верно развили и воплотили в жизнь культуру малолитражек, когда америка во времена нефтяного кризиса 70х годов "стояла" со своими монстрами на обочине. стайлинг? - так, пардонте, а имена итальянских дизайнеров, рисовавших уйму японцев что, уже никто не помнит? и если говорить о моделях, которые уже давно завоевали весь мир - почему японцы не могут идти на встречу вкусам европы и нового света? они и идут. и тут ух упрекать не за что - спрос и общие тенденции диктуют свои правила. и если японцы стали моло отличимы от немцев или итальянцев - это ни о чем.
так было и так будет.
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
152-ФЗ
guru
Сообщений: 4079
20.11.11 23:17Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
Дизайн как дизайн, вполне в духе времени. Мое мнение головная оптика мелковата, если фары побольше были, получше бы смотрелось. Дизайнерское извращение - это ниссан Жук. Инфините ФХ в старом кузове по дизайну был высший пилотаж - агрессия в чистом виде. ФХ в новом кузове, уже фигня - гламурненький авто, на котором девочек по клубам катать, а не на дороге доминировать.

Вообще у представленного Инфинити дизайн скорее даже на Тойотовский смахивает, фары бы еще двумя ушами в бока выставили - совсем тойота бы была.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
20.11.11 23:19Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя wox
и,кстати, говоря конкретно о патруле. что-то я не помню, что бы он когда то числился в когорте легендарных "проходимцев". так о чем страдать? и ничего, что у нынешнего, убитого, крутящий 500Нм? как то на трупа не похоже...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.11.11 23:22Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя wox
ну ваще-то всегда числился, с 60х и досих пор. Особенно там где болот нет - в Австралии например.
А крутящий момент сам по себе - ниочём. У какого-нить ламборджини ещё больше, так чтож?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
yeskoff
veteran
Сообщений: 1271
20.11.11 23:35Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
Мне одному показалось или фары передние у него как у Соляриса?

а так-немного нелепый конечно спереди, а сзади Хай Хаем...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
20.11.11 23:40Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя 152-ФЗ
по мне так и в старом был хня-хнёй
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
21.11.11 00:00Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Артём
ога, о передаточных числах сам вспомнишь? или у тебя они как у ламборджини? свезло...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
21.11.11 00:06Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя wox
Да не, Y61 нормальный проходимец был, вполне себе на уровне, особливо в дизельном варианте. Я так до сих пор на него слюни пускаю, как финансово потяну - возьму без раздумывания.
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
21.11.11 00:08Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя wox
у троллейбуса и передаточные числа изумительные, и момент прекрасный.

Не с тем и не о том ты, Валера, споришь
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
21.11.11 00:09Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя TheSeeR
)) тож на него заглядываюсь
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
21.11.11 00:12Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Vladimir
Ну у меня чую эволюция пойдет по твоим стопам - сначала Эскуд/Витара, потом уже Патр... =)
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
21.11.11 00:15Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя TheSeeR
кстати, у Y61 только один дизель есть бескомпромиссный, и что самое удивительное - выпускали его вплоть до нынешнего года, для самых третьих стран.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10939074-b1d1.html
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wox
wox
Сообщений: 14763
21.11.11 00:27Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Артём
я с тобой не спорю, я просто удивляюсь, откуда у тебя такая умная голова, разом опустившая ниссановских разработчиков ниже плинтуса. нету у них, видать, грамотных консультантов, особливо из рассеи, страны с богатым авто традициями...
это хорошо, когда производитель вовремя "убивает" линейку, не приносящую коммерческой выгоды и стопорящею развитие производства. нет спроса на ниссан-трактор - и слава богу что сняли. хватило и ума и воли. нашему бы еще автовазу научиться стучать себя по рукам, а не ляпать покойников по 30 лет кряду. глядишь, обсуждали бы мы сейчас отечественные машины, а не кусались за буржуев...
а срыв потока - лишь потока срыв
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
21.11.11 00:37Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Артём
TD42 - это наше все. А если еще и t сзади прибавить... Именно его и хочу. Никак не трехлитровик.

В ответ на: нашему бы еще автовазу научиться стучать себя по рукам, а не ляпать покойников по 30 лет кряду. глядишь, обсуждали бы мы сейчас отечественные машины, а не кусались за буржуев...
а как же попил?!
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
21.11.11 00:38Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя wox
складно говоришь, даже может показаться что так оно и есть на самом деле

Не разработчиков я опускаю, а маркетологов которые нынче правят балом в угоду большинству, которое не может ошибаться. И главная проблема наших авто - не технологическая отсталось вовсе. И непонятно откуда у тя такая буйная реакция на мои слова - то ли за ниссан обида, то ли за ньютонметры, то ли просто настроение незадалось. Да, голова у меня умная, чёж теперь, в Австралию ехать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
FlashXP
забанен
experienced
Сообщений: 803
21.11.11 00:48Ответ на сообщение куда катится японский дизайн? пользователя Afterlife
да нормальный дизайн, че. Лучше предыдущего QX(?) с решеткой радиатора размером как у Фрейтлайнера.
Это уже что-то называемое дизайном. Для японцев - вполне не плохо. ПО крайней мере, лучше современного дизайна Тойоты.
___
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6328
21.11.11 00:49Ответ на сообщение Re: куда катится японский дизайн? пользователя FlashXP
Э-э-э, у "Тойоты" есть дизайн?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TheSeeR
забанен
guru
Сообщений: 3975
21.11.11 00:50Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Эгоист
Трололошеньки, конечно есть, зайка.
В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

Зубара едет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
FlashXP
забанен
experienced
Сообщений: 803
21.11.11 00:55Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя Эгоист
нету, и не было никогда.

вернее было что-то, над чем трудились специалисты под названием "дизайнеры". но получалось не дизайн.

P.S. Хотя Камри Грация и Марк c "хрустальными фарами" - хороши.
___
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6328
21.11.11 00:58Ответ на сообщение Re: Японский дизайн. пользователя FlashXP
Дак и я про то же.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта