Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Серый_ВолК
у меня свой проверенный установщик ( с сертификатом) и нет гарантии...да эт вы не пробовали просто
есть она, если ТО проходилось
___
|
|
|
 |
|
есть она, если ТО проходилось
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя wguestw
Ковриков и в машине под лям нет, че про ВАЗ говорить.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ramilla
Ковриков и в машине под лям нет, че про ВАЗ говорить.
В машинах за лям часто в подарок дарят от дилераБывают в жизни исключения....
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя wguestw
В машинах за лям часто в подарок дарят от дилера
((((((((((
не забыв включить его в скрытые оплаты
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя wguestw
В машинах за лям часто в подарок дарят от дилера
Часто, но не всегда 
Причем конкретно от дилера зависит. И от количества косяков. Если мы получили скидку больше стоимости ковриков (плюсом к скидке по кредитованию), то вполне можем себе позволить их купить. 1400 за коврики (дешевле экзиста, кстати), заходили в автомагазин - там 2500 неоригинал.
Но в стандартной комплектации их нет, так что не понимаю упрека к дилеру автотаза, что, мол, вытаскивают и продают.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ramilla
Потомучто менталитет такой. В тоетовском салоне чел работал- говорит вытаскивали. Правда было это года 4 назад.
Да чего там греха таить, выкручивали вентиляторы в корпусах системников когда в комп магазине работал.
Хотя я не впретензий, ну нет и нет, можно самому выбрать какие нравятся, стоковые там всеравно г идут вроде. ну на классику точно.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
А были хоть коврики-то? У Шкоды прописано в комплектации, если они есть. Так что не резон воровать, грамотный покупатель все открыжит.
Папа, кстати, в свое время облезшие пороги на двенашке заставил перекрасить. Правда, опять облезли.
Тоже думали Калину-универсал купить, но родители передумали. ИМХО, для пожилых самое то.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ramilla
А были хоть коврики-то?
Не понял? где?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
В Калине. Чтоб их манагеры воровалиСамые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
-
Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ramilla
Такую беседу про коврики развели, это ж надо
У меня в Патриоте были с салона все 5 ковриков (в т.ч. багажника). Резиновые, довольно маркие, но практичные.Ответ на сообщение Re: :спок: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ramilla
Незнаю ещеже не поехали глядетьУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя savwchuk
Механизаторов, 72 - еще один дилер. Не так давно, вроде бы пользователь Михаил_1 там брал Калину.
Да, там выбор побольше, чем в других местах.
Но не такой большой, как пообещали по телефону.
А ТО1 я на Русской проходил - как-то сервис больше понравился.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Михаил_1
А можно поподробнее. В чем камни подводные?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Да не то, чтобы "подводные"...
На Механизаторов, говорят, сильно уж неторопясь всё делают. Мойка за доп плату, емнип. В рем.бокс по дефолту не пускают, всё за забором. На Русской, во всяком случае, стена стеклянная. Однако определяющим стало то, что на Механизаторов записи нет - живая очередь. А на Русскую позвонил, записался, ко времени подъехал - приёмщик сам её на мойку погнал... Ну как-то поцивилизованнее, что ли.
Хилокскую не помню уже почему не рассматривал.Исправлено пользователем Михаил_1 (09.09.11 15:17)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Михаил_1
определяющим стало то, что на Механизаторов записи нет - живая очередь. А на Русскую позвонил, записался,
Вроде бы так, но только те пару раз, когда я записывался к ним (с утра, надо отметить) приемщик тягомотил один раз час, другой - два, опаздывая на работу и пропуская "полулевых"...
Насчет "забора" - кто хочет, спокойно заходят в рем зону на Механизаторов. Сквозь стеклянную стенку на Русскойтак же хорошо видны подробности, как через 1,5 кирпича. Конечно, кофе на 2-м этаже им в жирный плюс).
А вообще, приобретя авто любом салоне, обслуживаться можно и не у него...Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя АГ
зато на хилке гуляешь. смотришь на новье на подъемниках висят ладно бы на профилактику ....
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя artem2010
Также на Хилке смотришь на разобраные совсем не старые СангЁнги... на подъемниках и вне их.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Vitamin
точно так.... еще хуже вазов
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Нашел гарантийник, написано для переднеприводных автомобилей 3 года или 50 тысяч пробега, что наступит ранее.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя GPRS_User
Понял спасибоУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
В общем так! Приобрели!
Отец доволенУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
В общем так! Приобрели!
Поздравляю!
Отец доволен
Где в итоге брали? Как впечатлдения от магазина, что из допов взяли/навязали?
И еще маленький вопрос - а подголовников сзади нету, или с этого ракурса просто не видно?
Сегодня ехал по пути с Калиной - сзади три подголовника. Еще подумал, ну наконец-то, не прошло и 10 лет с запуска в производство... А у вас на фотке их нет.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Tegraman
Комплектация самая дешевая, поэтому подголовников сзади нет. Где брал я не уточил так как к старикам забегал наскоком, даж фотки не сделал. А они обмывали покупочку. Доов никаких не брали. антикор уже под брюхом есть, арки тоже хорошо обработаны. Подогрев сидений - емелю дарил, передние стеклоподъемники есть. а остальног и не надо. В выходные сам попробую катануться. Сиденье выгодно складвается заднее 1/3 или 2/3 или все вместе.
Изумило что масло в ней ТНК минералка. Жопошники (С)Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Изумило что масло в ней ТНК минералка. Жопошники (С)
Через 3 тыщи, на ТО-1, поменяешь.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
А какое расстояние от спинок передних сидений до задней двери при сложенных задних спинках, какой длины доску можно запихать? 2м будет?
Я так понял что все моторы под евро-3, значит два катализатора идут?Исправлено пользователем Gellowgles (14.09.11 14:54)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Gellowgles
евро-4... 2 лямбы, один катализатор и электронный привод дроссельной заслонки...___
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя FlashXP
электронный привод дроссельной заслонки...
Аааа... зло
Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя FlashXP
евро-4... 2 лямбы, один катализатор и электронный привод дроссельной заслонки...
на кой хрен дался этот электронный привод? чего он дает в отличие от тросового?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Gellowgles
я думаю 2 м будет,мерить надо. на глаз вроде даж побольшеУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя GPRS_User
А ты какое льешь? че там можно шоб с гарантии не сняли? Шелл 5в40 синька пойдет?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Поздравляю!
Чтобы не испытывать избыточного беспокойства, можно взять диагностический БК. Пользовался таким 4 года, оправдал себя на 120%. Только версия прошивки должна быть для е-газа.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Gellowgles
А какое расстояние от спинок передних сидений до задней двери при сложенных задних спинках, какой длины доску можно запихать? 2м будет?
1,65 м растояние, как на тойоте Алекс.
Я так понял что все моторы под евро-3, значит два катализатора идут?
Не два катализатора, а два кислородника: один перед катализатором, другой после.Исправлено пользователем tav78 (14.09.11 17:06)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
На калине тоже электронный дроссель, видать АвтоВАЗ к переходу на евро-4 готовится.евро-4... 2 лямбы, один катализатор и электронный привод дроссельной заслонки...
на кой хрен дался этот электронный привод? чего он дает в отличие от тросового?
Электронный дроссель дает некоторую тупизну машины, хотя и небольшую. Еще, с ним мощность мотора, если верить АвтоВАЗу, стала выше, на 3 или 4 лошадиных силы, что ли, еще педалька газа помягче стала и форму ей, наконец, нормальную придали.
Кстати, если верить, СТО-шникам с Механизаторов, то говорят прошивка под электронный дроссель глючная, еще не доработана.Исправлено пользователем tav78 (14.09.11 17:13)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Про обслуживание Новосибирск-Ладе могу поделиться впечатлениями.
Во первых, врут, звонил им по телефону, говорят, машина есть, приезжаю, говорят, что такой машины нет, но есть другая, похожая, но она еще в вагоне, можете забить ее, но забрать смежите через пару дней, короче совок. Когда я там покупал машину при мне люди ругались, приехали с Алтая, отмотали 300 км, им сказали, что машина есть, по факту оказалось, что нужного им авто в наличие нету.
Про ТО в Новосибирск-Ладе, вот мой рассказ.
Приехал туда в районе 12-30, пока отстоял очередь на мойку, было уже где то 13 часов. Боялся, что зависну в очереди на ТО, и был приятно удивлен когда меня загнали на подъемник почти сразу. Ну все думаю, сейчас за 40 мин., максимум 2 часа все сделают и я поеду обратно на работу. Ага, не тут то было…
Оказался такой «совок», какого я уже несколько лет не видел: ковырялись с моей машиной медленно и печально, регулярно отходя попить чайку и поиграть в домино, обмолвиться парой слов с сослуживцем. Непосредственно моей машиной занимался совсем молодой паренек – сын одного из ремонтников, т.е. он как бы был подсобником: поднимет машину на подъемнике и ждет пока папа подойдет, а папа где-нибудь ходит, придет папа подвеску протянет, говорит: сливай масло, узнай у клиента нужна ли промывка и т.д.
В зону ремонта я без проблем ходил, выходил и шлялся по зоне ремонта в зад и вперед чесал язык с пареньком и его папашей; один раз приемщик попросил меня покинуть зону ремонта, но я его просто проигнорировал. Попутно договорился с тамошними электриками об установке Тамогавка за 8 тыс. руб. (вместо 12 которые они просят официально), при этом ребята утверждают, что все отметки в книжке они сделают и гарантия сохраниться. Ремонтники зарабатывают деньгу не отходя от машины: предложили мне залить свою трансмиссионку, залили свою промывку, взяли с меня денег за использование своих «пятаков». Вообще сама схема работы, что клиента гоняют за каждым расходником в их же фирменный магазин, мягко говоря не очень удобная, я как то привык, что если пригнал машину на нормальное СТО, то они сами запчасти поставят, а ты потом заплатишь за них вместе с ремонтом.
В общем, в связи с тем, что ковырялись в моей машине долго, медленно и тщательно, (например, регулировка клапанов заняла что то около 1,5 часа), опасений, что, что-то не посмотрели у меня нет, по честному выполнили все регламентные работы. Попутно, пока шел процесс промывки двигателя, отремонтировали замок водительской двери. Только часам к пяти машину наконец, отогнали на развал-схождение где она тупо стояла наверно около часа, никто ей не занимался, все сидели играли в домино. Я, честно говоря, даже не знаю делали мне развал-схождение или нет, т.к. периодически ходил погулять, а машина на каком месте стояла, там и осталось стоять, ну собственно и ладно, не знаю как развал, а к схождению претензий у меня точно нет.
Ну и в заключение, уже в седьмом часу, мне делали компьютерную диагностику. Когда я докопался до диагноста почему у меня так не стабильно работает двигатель, он без стеснения ответил, что прошивка для машин с Е-газом г-но и предложил за 2000 руб. перепрошить контроллер незаводской прошивкой, с отключением второго кислородника и что после этого машина резвее будет и на 92-м бензине ездить сможешь.
В итоге уехал с ТО я в 7 вечера.
PS так совпало, что пока я ходил по Новосибирск-Ладе ждал когда мне ТО сделают, мне позвонила девушка с АвтоВАЗа и задавала вопросы на сколько я удовлетворен качеством работы диллера.
Про Авто-1, как то раз, ездил ремонтироваться, еще на предыдущей машине. Претензий к их ремонту у меня нет (меняли прокладку выпускного коллектора, искали течи системы охлаждения - ничего не нашли, хотя они были). Было только одно НО, половину обозначенных работ они просто забыли сделать и когда я спросил читая наряд-заказ, а почему диффектовку подвески и замену колодок не указали, менеджер потупился и сказал, что забыли сделать.
Так что как то не отважился я обращаться для ТО к ним, точно бы половину регламентных работ забыли выполнить.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя 152-ФЗ
Может я туп, но электронная передача там сельсиндатчик-сельсинприемник должна быть. Фактически плюс от него только один, можно передать сигнал от педали до заслонки хоть на 100 метров. Учитывая скорость электронов задержа по времени даже несравнима с реацией ноги водителя. А вот элемент ненадежности да, добавился. И какая разница в прибавлении лошадей имеет открывает заслонку электронный привод или тянет трос?
Опять технологии не там где надо
ИМХО лукаво этоУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя 152-ФЗ
Ну и в заключение, уже в седьмом часу, мне делали компьютерную диагностику. Когда я докопался до диагноста почему у меня так не стабильно работает двигатель, он без стеснения ответил, что прошивка для машин с Е-газом г-но и предложил за 2000 руб. перепрошить контроллер незаводской прошивкой, с отключением второго кислородника и что после этого машина резвее будет и на 92-м бензине ездить сможешь.
По поводу прошивочки было бы инетерсно уточнить.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Может я туп, но электронная передача там сельсиндатчик-сельсинприемник должна быть.
нинаю я че это...
но принцип там такой, что в педали стоит переменный резистор, а блок управления в зависимости от положения педали (напряжения на резисторе) открывает дроссельную заслонку.
тупизна получается из-за того, чтобы соответствовать эконормам положение дросселя не всегда соответствует положению педали.
т.е. на тросе на низких оборотах педаль на пол положил - бензин живой в трубу полетел.
с электронной педалью ЭБУ плавно открывает дроссель, чтобы сгорание смеси происходило лучше.
Расход с эл. педалью получается чуть меньше, едет чуть-чуть-чуть хуже.
Лошадей в ПТС с той и с той педалями одинаково - 97.9 для 1.6 16 клапанного. Как с ней ездиется - я не успел поездить на дружбановской машине - она вышла вся
на моей привод еще тросиковый - одна из последних партий.
Масло я лью Elf Excellium NF 5w40... в-принципе гарантийщикам пофигу че лить. А Шелл даже в рекомендованных маслах был...___
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
По поводу прошивочки было бы инетерсно уточнить.
Гарантирован слет с гарантии. Серийник прошивки высвечивается на сканере при диагностике. По е-газу где-то на лк-форуме есть тема, посмотри, возможно, там есть и предписание ВАЗа об официальной перепрошивке машин...
92/95-й - вечный спор. Калину 8-кл (норма) заправлял 95-м, на 92-м авто ощутимо тупело и рос расход (по деньгам выходило так на так). То же самое наблюдаю сейчас на 3SF-е.
Вот еще для твоего е-газа актуально будет - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40259Исправлено пользователем АГ (14.09.11 19:36)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Электронная заслонка газа - дань экологии прежде всего. Исключить резкие рывки да неэкологичные режимы - вот её задача. Есть пара-другая "плюсов" - упростилась возможность навесить круиз-контроль(да кому он нужен на Калине-то?) да сам подгазовывает на холостых на передаче - хрен заглохнешь(в пробках сама разгоняется без газа, суко). Хрен сделаешь перегазовку - на бытрое резкое короткое нажатие-отпускание не реагирует.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя FlashXP
Лошадей в ПТС с той и с той педалями одинаково - 97.9 для 1.6 16 клапанного
Народ вот тут web-страница пишет, что для 8 клапанных двигателей без е-газа писали в ПТС 80,9 л/с, с е-газом пишут 84,3 л/с (у меня в свидетельстве 84,3 л/с записано). Откуда эти лошади взялись, я не знаю можете почитать по ссылке, я не читал т.к. мне пофиг сколько там в ПТС, главное что по факту машинка весьма тупая.
Гарантирован слет с гарантии. Серийник прошивки высвечивается на сканере при диагностике.
Куда с гарантии слетаешь то, в кювет или еще куда? Объясни, что такое "слет с гарантии" и с чем его едят? Максимум, что может быть, это могут отказать в замене ЭБУ по гарантии, если он сгорит, и то в Новосибирск-Ладе этого явно делать не будут, т.к., тогда я собственноручно ихнего старшего мастера (или как там его) за яйца подвешу. Фактически ситуация выглядит следующим образом, я приехал на плановое ТО в официальный сервис, на этом ТО, мне официальные сервисмэны предложили произвести тюнинг моей машины, за 2 тыс. ублей, тюнинг заключался в прошивке ЭБУ исправленной прошивкой, заводская это прошивка или колхозная, мне как клиенту официального сервиса должно быть пофигу.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
А ты какое льешь? че там можно шоб с гарантии не сняли? Шелл 5в40 синька пойдет?
У меня шелл 10в40 полусинька.
Купил прям в магазине при салоне, когда на то-1 приезжал. Мастер меня спрашивает, дескать, масло-то привез? Нет? Ну, пошли в магазин.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
По поводу прошивочки было бы инетерсно уточнить.
Честно говоря х.з., вроде получше маленько стала ехать, и двигатель поровнее работает, но не критично, на уровне эффекта Плацебо.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Ф-1
да сам подгазовывает на холостых на передаче - хрен заглохнешь(в пробках сама разгоняется без газа, суко).
Кстати, я наоборот на машине с е-газом периодически глохну на старте, когда резко сцепление кину, чего на предыдущих самарах случалось горазда реже. К тому же заметил, что машина, то нормально трогается, то происходит некоторый провал оборотов, а потом ехать начинает, чего на предыдущих машинах не замечалось.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя GPRS_User
А на зиму?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
А не знаю, это у меня первая зима будет.
Вообще, надеюсь на нем же и перезимовать.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
А на зиму?
Выбор масла по рекомендуемым параметрам - дело личных предпочтений, конечно, ну так в копилку "для размышлений".
Вы ругались насчет ТНК с завода.
Я на 12-ке (1,5 литра, 16 клапанов) проехал 100 тысяч с маслом ТНК полусинька. Круглый год лил 5в40. Сейчас у них это серия "Магнум".
Вроде и стоит дешевле "импорта", и его, на мой взгляд более чем достаточно. Двигатель у меня был в отличном состоянии.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя GPRS_User
Туго ей будет зимой на таком масле, хотя если с автозапуском и всегда прогреваться, то может оно и ниче.
Я всегда в свои машины лил Нести 5в40, круглый год, в эту Калину залил как по мануалу Мобил 5в40, некоторые и нулевку льют, я считаю это лишним. Вообще мое мнение пофигу какая марка масла, лишь бы не подделка. Знаю кто на Лукойле по 200 тыс. прохаживает.Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Tegraman
Там минералк, но при учете что оно идет как обкаточное и меняется через 3 тыра, впринципе приемлимо. Но всж ТНК неохото литьУбежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя 152-ФЗ
Туго ей будет зимой на таком масле, хотя если с автозапуском и всегда прогреваться, то может оно и ниче.
Мобил 5в40 синька?
Я всегда в свои машины лил Нести 5в40, круглый год, в эту Калину залил как по мануалу Мобил 5в40, некоторые и нулевку льют, я считаю это лишним. Вообще мое мнение пофигу какая марка масла, лишь бы не подделка. Знаю кто на Лукойле по 200 тыс. прохаживает.Убежденный мизантроп
Исправлено пользователем Crusader (15.09.11 10:12)
Ответ на сообщение Re: Выбор сделан, где лучше взять Калину пользователя Crusader
Мобил 5в40 синька?
ага синтетика, всегда только ее и лью.
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта