Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
А какой двиг бы взяли?1.8 который
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Столько денег у нас нет
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Именно мажорная. Мешок картошки не положишь...
Ни чего в ней нет мажорного. И на картошку она не обидится.
А чем вам, кстати, родоначальник не по нраву. Я про гольф. 1.6 7-dsg trendline - 659 тыс. Добавите кондер и музыку. Как раз в районе 700 получится.Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
либо 1.6, либо 1.8... tsi этож с турбиной? я когда про них читал, что-то не вынес для себя про надежность их ниче...
Т.е. мысль в том, что если tsi движки хня, то 1.6, а если нет, то 1.4 смысл брать? Хотя надаправирятьОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Vladimir
так там же вроде движки VAG_ нет?! (от фолькса?!)Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
ну я ж и написал, что надо дальше выяснять... я не в курсе.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Vladimir
Да, движки 1.4 и 1.8 от Фольксвагена. 1.6 атмосферник Шкоды.
1.8 не хотим и из-за цены, и из-за существенных налогов и страховки, вроде с 150 сил начинается увеличение.
У нас с мужем пока разделились взгляды. Я хочу 1.4 МКПП 122 л.с. Муж - 1.6 АКПП 102 л.с. Мое же мнение, что второй вариант не едет и ехать не будет.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
1.8 не хотим и из-за цены, и из-за существенных налогов и страховки, вроде с 150 сил начинается увеличение.
существенные налоги начинаются с 250 лс
А 150 - и не заметите по нынешним ценам на бензОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя igornsk
Если б еще лишние 30 тыс так легко достать и положить, то 1.8 взяли бы.
Все сложнее.-
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
а почему в 1.4 то не уверены? из-за надежности?.NET Developer
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Andron_
Да, даже на форуме Октавии разговоры странные, хотя именно негатива не читала. Все 1.8 хвалят.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
ну по поводу едет-не едет тестдрайв поможет..Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Vladimir
Так у дилеров обычно одна машина одной модели в максимальной комплектации. Или что-то поменялось?Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
А позвонить диллеру? )Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Vladimir
Конечно, только щас додумалась, завтра позвоню
Из личного опыта тестдрайва могу сказать, что долго надо ездить, чтоб машину новую для себя понять.
В прошлый раз, кстати, выбрала МКПП с большим объемом двигателя против автомата со слабым движком.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
долго надо ездить, чтоб машину новую для себя понять.
Мне как-то сразу понятно
Что характерно — обнаглели!
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Да, даже на форуме Октавии разговоры странные, хотя именно негатива не читала. Все 1.8 хвалят.
Я бы посоветовал перед покупкой автомобиля не воспринимать всерьёз форумы. На собственном опыте - я столько страшилок на сидклабе перед покупкой начитался...
И тем не менее - рискнул, доволен машиной полностью. 
GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя demien
И наоборот бывает: ничего плохого не пишут, но сам прям плюёшься от машинуЧто характерно — обнаглели!
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Из личного опыта тестдрайва могу сказать, что долго надо ездить, чтоб машину новую для себя понять.
И все же тестдрайв дает начальное ощущение... часто его бывает вполне достаточно для принятия решения в ту или иную сторонуОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя demien
Я при покупке первой машины пользовалась форумами, все правдой оказалось, но не жалею ни капли о покупке.
Кстати, на форуме Октавии есть тема-сравнение Сида и Октавии.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя igornsk
Да, позвонила дилеру, обещали перезвонить и сказать, что у них за зверь на тесте.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
1.8 не хотим и из-за цены, и из-за существенных налогов и страховки, вроде с 150 сил начинается увеличение.
Это сколько "существенно" по-вашему? 5-6 т.р. в год ОСАГО?
Я хочу 1.4 МКПП 122 л.с. Муж - 1.6 АКПП 102 л.с. Мое же мнение, что второй вариант не едет и ехать не будет.
А куда вам по городу 122 л.с.? Да и не замучаетесь ли по пробкам палкой месить?"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Да, читал я форум Октавии, там хором пели о том, как холодно зимой в салоне. После покупки сида, сосед по лестничной площадке купил шкоду, только лифтбек. Прошлой зимой ездил с ним в -33. В салоне достаточно тепло, был задел ещё подтопить хорошо. Так что.....GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Есть еще новая Астра. 1,6 115 лс. в средней комплектации 650 тысяч, можно на 50 тысяч добавить еще опций, например 2-зонный климат, подогревы руля и сидушек, автомат (а остальное там есть - система стабилизации, музыка с мп3 и пр.) и при бюджете 700 тысяч получается очень не плохой вариант. При тех же 700 тысяч шкода будет беднее гораздо.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ganymed
А куда вам по городу 122 л.с.? Да и не замучаетесь ли по пробкам палкой месить?
машинка конечно другая, но 136, маловато будет.... и не чего не устает мешалкой работатьИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ganymed
Куда 122 л.с.? Объясняю - для комфортной езды нужно 10 лошадей на 100 кг. Одна из нынешних машин этому требованию удовлетворяет, но нельзя сказать, что прям самолет, можно и побыстрее бы. Потому тяжелую машину с дохлым движком за такие бабки брать неохота, до пенсии еще далеко.
На МКПП не замучаемся, во всяком случае я. Каждый день на мешалке езжу по пробкам, не напряжно.
Мужу динамика не так важна, хотел бы автомат, но когда спросила, как он будет по трассе обгонять с 3 пассажирами и кондиционером, не ответил.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ND84
Астра как бы значительно меньше, октавии то....Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
ну-ну...
учитывая что максимальная разрешенная скорость заканчивается где-то чуть позже того, как начинается вторая передача - в городе не хватает, ага..NET Developer
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ND84
Новая Астра - седан только пока?Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Andron_
интересно, вы на первой до скольки крутите?!
и потом, прям по городу шестисят ездите!? и по мостам?!Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя Andron_
Я лично не про город, а про трассу. Там реально лошадок не хватает на обгонах, если с загрузкой машина.
В городе выше 3й редко переключаюсь, но в редких ситуациях приятно иметь запас мощности.
И всякие фразы типа "мне хватает" я на себя не примеряю, то есть кому-то хватает, не факт, что мне хватит.
Родственник купил Фьюжн 80 лошадей, без кондера. Прям с пеной у рта доказывал, что больше не надо. Однако при поездке на Алтай почему-то быстрее 90 км в подъем не ехал, а обгоны вообще не совершал. Приходилось ждать.
Его устраивает, меня - нет.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Чем меньше то? Багажником? Если смотреть по колесной базе, а это главный размер, то Астра больше на целых 10см, что в пределах одного гольф класса очень большая разница. Но если главный критерий багажник, то Октавия конечно предпочтительнее.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Нет, новая Астра пока только 5-дверный хэтч. Ну это то что в наличии. А заказы принимаются уже и на универсал. Седан только Астра фэмили, это которая старого поколения.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Я на второй до 70 езжу, если надо перестраиваться активно. Если в одном ряду, то уже на третью перехожу.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ND84
но в тоже время сама октавия на 10 см больше
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
ну у меня при активной езде вторая до сотки.... а так на 80 это уже третья.... как раз 3500 оборотов, откуда машина начинает тянуть......Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ND84
Багажник не главный критерий, но может быть решающим.
Кстати, видела Октавию сегодня. Конечно, внешность старомодная.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Ну да, конечно. Свесы больше, багажник больше. Но это может быть как плюс так и минус. Кому нужна солидность, длинной мерятся и грузы постоянно возить то хорошо, а если одному - вдвоем по городу ездить то даже чуть хуже эти лишние свесы.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ND84
свесы да беда, у мну 4,77 длина, вечно днищем пытаюсь где нибудь да зацепить..... и по бордюрам не попрыгаешьИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Коробки разные.
У меня первые 2 короткие, 3-я ни то ни се, 5-й не пользуюсь вообще, потому как машина ватной становится.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Старомодная это да, уже уходящее поколение, скоро шкода ардинально сменит дизайн и не только (недавно показывали на автовыставке). Зато багажник просто огромный, едет она живее (1,4 турбо шкоды против 1,6 атмо и 1,4 турбо астры, я уже не говорю про шкодовский 1,8 турбо), ну и салон у нее добротнее чуток. Зато Астра комфортнее (выше плавность хода), лучше шумоизоляция, современнее дизайн и салон и при этом астра дешевле. Я вот тоже долго думал и сомневался между шкодой фордом и опелем и решил что Астра самый оптимальный вариант.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Кстати, про клиренс, на сайте Октавии написано, что 14 см, однако на одном из форумов видела 18, хотелось бы больше форумам верить
Аккорд не просто низкий, а очень низкий. Меня как-то подвозили, я в шоке была от того, что машина пузом цепляет там, где моя пузотерка даже брызговиками еле достает.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
угу про 14 видел, хотя на затулинке стоит такая, субъективно она выше моей, и стоит она вечно на тротуаре, куда я не когда не забрался бы......
5ая это для загородных трасс... причем у меня на ней выигрыш всего в 200 оборотов получается между 5ой и 4ой.....
во общем выкраивайте бюджет, на 1.8...
или сида, хотя сид двух литровый тоже из бюджета выбивается....Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Боюсь, не выкроим
В принципе на форуме написано, что 1.4 идет до 160 на трассе норм.
Для меня комфортная скорость 130-140 максимум, разгонялась до 170, не мое, так, может, и ладно, пусть 122 лошади будет.
Муж аккуратнее меня ездит.Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
да тут дело не в максималке, а как оно 4 человека + вещи будет на трассе себя вести.....
я вот все обгоны на третьей делаю....Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ivan_zh
Я на четвертой обычно, редко на 3-й.
А писала именно про набор скорости, а не максималку. На форуме пишут, что 1.4 до 160 едет.
Дилер позвонил, у них 1.6 АКПП и 1.8 МКПП. ЗаписалисьОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
ну меха всяко повеселее будет....
мы года своего покупали, наш был 2шка меха, и был 2.2 меха 190 л.с.
налога побоялись, а теперь жалею
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Ездим на Корсе, у которой где-то около 100 л.с. (точно сейчас не помню).
Машина с изитроник. В городе самое то. С 3-мя людьми в салоне и багажом особо не страдали на счёт нехватки мощности.
Зато какая экономия!
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя hru1975
Новая Астра - седан только пока?
Если новая модель, то хэч. Я, по крайней мере, такой видел в автосалоне."Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Новое авто за 700 тыр. пользователя ganymed
Значит рестайлинговая корса? Только недавно появилось 100 сил, а было только 80 и 90. Но видимо каждому свое, а мне кажется такая мощность это просто дико мало, особенно с евро5. Всегда должен быть запас, это в конце концов активная безопасность при обгонах и маневрировании. И когда покупается новое авто лучше взять побоьше чтобы потом не жалеть. Да и даже расход на более мощном моторе оказывается меньше чем на выкрученном в красную зону слабосильном.Mr. Любитель ног.
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта