Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dinam
Это только мне кажется что для машины с массой 1.3 т. 105 л.с. что-то совсем мало?мало? рекорды скорости на минивэнах не устанавливают..
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
Дело не в рекордах скорости, а в способности машины нормально ускоряться при обгонах, ну и в ресурсе как правильно заметили.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dinam
у меня была нексия, тонна веса, 75 кобыл, восьмиклапанная полторашка. все нормально ускорялось. 200000 километров наездил и в отличном состоянии дальше отдал. что там с ресурсом не так? были ремонты всякие, но ничего глобального и сильно напряжного.
это кстати про опели, которым как известно, нексия является по сути.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dinam
ресурс он в лошадях/литр.
У меня 99 лс на 1700 кг. Нормально всё и с ездой и с ресурсом. Зачем писать общие пустые слова?
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя igornsk
Да? Как на Солярис и Поло-седан?Новый из салона Рено Сандеро Степвэй.
На него очередь полгода :)
Не знал. Думал, что очередь только на самые деревянные Логаны и Сандеро, а всё, что получше комплектацией, можно взять тут же или в течение пары недель.
Ну это, наверное, от того, что сильно плохая машина...
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited EditionОтвет на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Артём
ресурс он в лошадях/литр.
Ресурс от оборотов совсем что ли не зависит? Да и у вас дизель наверное, и машину вы вроде тюнингуете чтоб медленно едить там, там где танки только пройдут
У меня 99 лс на 1700 кг. Нормально всё и с ездой и с ресурсом. Зачем писать общие пустые слова?
.
juniоr под вашим ником позабавило
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dinam
тот что тюнингуется - он 115 лс на 2 тонны. Тот уже сильно своеобразный и сравнивать с чем-либо некорректно
Речь про гражданский турбодизельный Терран-2.
От оборотов зависит не ресурс, а скорость расходования этого ресурса
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dddiii
Живеш в Сибе - езди на японце! Не заморачивайся ЛР! В твои деньги нечего путевого не взять. Посмотри "Саксид" типа суперовый "Пробокс" за 400тыр мона притащить свежего , 4 везде и в хорошем состоянии!!!
Это вы мне? Мне советы на эту тему не нужны.
Может поглядели для начала кому отвечаете.
К слову.
Мы живём в стране, где правилами утверждено правостороннее движение.
Если не знали имейте ввиду."Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
у нас тут что.. япония?
+1
за 400 саксид - это надо идиотом быть. "Nell'era Delle Сamminatore"
-
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Qetzlcoatl
Ну дружок заказал сандеру - теперь ждет августа
А на поло седан вроде еще больше очереди...Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя igornsk
Ну дружок заказал сандеру - теперь ждет августа
Ну так он, наверное, простецкую комплектацию заказал.
Я, помню, когда в 05 году Логана покупал, с ними тоже истерия была, и чем проще машина, тем дольше ждать.
В результате я заказывал относительно среднюю комплектацию и ждать надо было 2-2,5 месяца, но через неделю перезвонили и предложили более богатую со следующего автовоза через пару недель. А самые "навороченые" прям в салоне стояли, но у меня на них совсем денег не хватало...VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited EditionОтвет на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Qetzlcoatl
Ну как простецкую.... единственную
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя gringo
ну-ну.
QG18 есть два типа, есть QG18DE и есть QG18DD, речь об этом
не впрысковый. чО, карбюраторный чтоль?
QG18 то вроде впрысковый и есть. распределенный впрыск.
Хотя глянул каталог второй вроде на тино не ставился.Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ganymed
Сори! Не туда кликнул! Совет был автору топика.1996г. так же как у братишки белая и пушистая )
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Трог
> QG18 есть два типа, есть QG18DE и есть QG18DD, речь об этом
ну да, один с распределенным, другой с прямым впрыском.
второй вообще мало куда ставился и агрегировался вроде тока с вариком.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
Под ваши потребности и "филя" и "виноград" и "саксид" и "стрим" подходят вполне! Я не фанат ПР, но среди европейцев мало авто 4вд ,на автомате, с супер салоном и прочим фаршем! СООВСЕМ мало навороченных универсалов и минивенов у них!! Палки и весла, да как правило сборка "наша раша". Ищите по сайтам, знакомым, на улице! Главное чтобы костюмчик сидел т.е машина нравилась и цена устраивала. Вот недавно знакомый притащил от батки "форик" ЛР в хорошей комплектации и состоянии 3 год - 400 с хвостиком!!1996г. так же как у братишки белая и пушистая )
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Qetzlcoatl
А самые "навороченые" прям в салоне стояли, но у меня на них совсем денег не хватало...
"Навороченный" логан, ахренеть....Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
ННП. люди совсем сдурели. смотрю на дроме цены на праворукие легаси-универсалы 2003 г.в. я такую чуть больше года назад в нормальном состоянии продал за 350 (и это красная цена на нее). на дроме тогда за них просили 420-430. Но сейчас просят 500!
За 350 год назад продавались только ушатанные экземпляры самых простых комплектаций.Нормальные комплектации в хорошем состоянии уходили от 400 минимум. К слову сейчас порядок цен не изменился, т.к. не смотря на агитацию за ЛР, спрос на ПР не падает, а предложний мало.
Покупайте-покупайте в новосибирске праворукие машины....Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dddiii
Под ваши потребности и "филя" и "виноград" и "саксид" и "стрим" подходят вполне! Я не фанат ПР, но среди европейцев мало авто 4вд ,на автомате, с супер салоном и прочим фаршем! СООВСЕМ мало навороченных универсалов и минивенов у них!! Палки и весла, да как правило сборка "наша раша".
Тут не могу не плюсанутьОтвет на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dddiii
с супер салоном
Эт че такое?Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя igornsk
"вилюр" и задняя скамейка с подголовниками,йомана...Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя dddiii
На кой ляд легковухе 4везде?
Это ж не универсал какой-нибудь повышенной проходимости.
Ремонта и бензина больше надо.
Атору темы.
На счёт примера универсала с ЛР и комплектации.
Вот поглядите как пример."Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Qetzlcoatl
там очереди вне зависимости от комплектации, они заказывают машины на производство... месяцев 5...
хотел я в январе экстренно купить Рено... купил, ну..NET Developer
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя EvgenNSK
За 350 год назад продавались только ушатанные экземпляры самых простых комплектаций.Нормальные комплектации в хорошем состоянии уходили от 400 минимум.
да-да.. уходили они.. прям с руками отрывали..
я свою-то случайно продал за 350, один единственный звонок был за неделю, он и забрал. а те стояли и стояли дальше за свои 420-430.. наблюдал я их еще некоторое время
P.S. из японии же все комплектации классные?Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
ну я примерно две недели просматриваю дром по филдерам.
практически одни и теже машины продаются. Что то новенькое продается редко.
Ну и сомнения берут, чего это машина не может продаться уже две недели
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
от дромовских цен надо процентов 20 отнимать.. если не 30..
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
чем авто по ссылке в посте ганимеда не устраивает?
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
да-да.. уходили они.. прям с руками отрывали..
Случайно продал за неделю? Т.е. у тебя обычно авто на след. день отлетают? я свою-то случайно продал за 350, один единственный звонок был за неделю, он и забрал. а те стояли и стояли дальше за свои 420-430.. наблюдал я их еще некоторое время
P.S. из японии же все комплектации классные? . На универсалы легаси спрос небольшой в принципе, как собственно и предложение.
ЗЫ думается мне что по этим авто:
это как? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8747751-dae7.html
а это? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8967472-4a61.html
а это? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9142368-a7ca.html
единственного звонка месяц пришлось бы ждать
P.S. из японии же все комплектации классные?
Я тебя уверяю, это не так, может тебе после владения европейцами так стало казаться Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
А я разве сказал не устраивает?
Я просто сказал что регулярно просматриваю drom.ru, и в частности в вветке про филдеров обнаружил такую
тенденцию что машины зависли на 2 и более недели.
На текущий момент, понимаю всю бесполезность найти японское авто с реальной историей.
И проще брать какой нибудь леворукий дилеровский вариант
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
И проще брать какой нибудь леворукий дилеровский вариант
Для того чтобы это понять при таком бюджете потребовалось так много времени
Если Вы также будете думать при покупке, то авто у Вас из под носа уведут. Я Вас уверяю
Когда искал свое авто по трейд-инам такие машинки как горячие пирожки разлетались.Passat B7' 12
Camry' 16
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ganymed
На счёт примера универсала с ЛР и комплектации.
Я вот слегка недопонимаю, а что там такого в комплектации? Список длинный, а смысл имеют только первые две строчки - подушки и АБС. Ну, еще изофикс, если нужен. Остальное - маркетоидная шелуха. И все это с мотором 1.6
Вот поглядите как пример.
За 400, судя по дрому, в принципе вполне можно найти двухлитровый фокус года 2003-2005, даже в Новосибирске. Или аналогичный легаси. Из этих двух я бы и выбирал. Собственно, на мой взгляд вот она, наглядная демонстрация нынешней разницы в ценах между ПР и ЛР - то есть ее почти полного отсутствия.
Про тойоты типа калдины-короллы - за Шерегеш не скажу, но на Алтае за Семинским и далее даже меня за рулем укачивает, а пассажирам вообще пиндык
...too young to quit, too old to change...
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя artem2005
сейчас придет Solo, он расскажет про б4-дирижабль.
Докатились.. Мной уже детей пугают :-)
....
А по теме - вот.
И больше ничего не надо...
Аффтар, будешь искать в сети страшилки про Субару, ищи только там, где написано про 3 литра...Оп-па, а куда подевалась моя подпись???
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя solo
Практически полмиллиона за 10-летнее авто это по вашему приемлемо? Вот сколько должна стоить 10-летняя машина novosibirsk.drom.ru/ford/focus/4511979.html В 2 РАЗА ДЕШЕВЛЕ!!!Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Леопольд
Я вот слегка недопонимаю, а что там такого в комплектации? Список длинный, а смысл имеют только первые две строчки - подушки и АБС. Ну, еще изофикс, если нужен. Остальное - маркетоидная шелуха. И все это с мотором 1.6
А подогрев зеркал, музыка с СД МП3, климат-контроль это все не имеет значения? Я уже не говорю про кожанный руль с кнопками управления музыкой и кучу еще таких же "мелочей". Колеса опять же 16 дюймой а не 14 как на коронах всяких. И про 1,6: он с механикой едет лучше чем 1,8 всяких корон, королл с автоматом. Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ND84
ну вообще-то машины разные. Есть 10летние машины за миллион. И их покупают...Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Артём
ну вообще-то машины разные. Есть 10летние машины за миллион. И их покупают... :D
Да это понятно, может и порше быть 10-летний и дороже миллиона, но мы же обсуждаем выбор обычного семейного универсала ,или как? Я понимаю что у фокуса привод не полный и двигатель слабее, но каждая из этих веще удорожает машину на 10% в автосалоне, итого 20% (ладно не будем минусовать за располоджение руля, так и быть), а не на 100% как в данном случае, откуда 100%? Завышена цена по моему скромному мнению..Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя hpv
Для того чтобы это понять при таком бюджете потребовалось так много времени
Бюджет какой? маленький или большой?
Если Вы также будете думать при покупке, то авто у Вас из под носа уведут. Я Вас уверяю
Пока особой срочности нет, недельку я еще думать буду и смотреть, модели цены и варианты.
Когда искал свое авто по трейд-инам такие машинки как горячие пирожки разлетались.
Но с машинами в нске как то совсем уныло.
На выходных поеду на барахолку, посмотрю в живую все модели что тут рекомендовались.
Не думаю что куплю там что то стоящее, но в одном месте пересмотреть все модели можно.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ND84
На мой взгляд, семейное авто 7-8 летнее должно стоит 250-350тр
А новое должно быть в пределах 500-600тр
PS Я про машину класса опеля астры, ниссан тино итд.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ND84
по моему мнению тоже завышена, в этом конкретном случае переплата за ощущение "и ничего больше не надо", которое объединяет всех пациентов марки СубаруОтвет на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
На мой взгляд, семейное авто 7-8 летнее должно стоит 250-350тр
Ну так опель астра H так и стоили совсем недавно - 550 в средней хорошей комплектации Enjoy, новая подорожала из-за новизны и кризиса
А новое должно быть в пределах 500-600тр
PS Я про машину класса опеля астры, ниссан тино итд.но всеравно старт от 570 тысяч - вписывается в 600 железно.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя garben
В защиту опелей скажу, что их механика просто супер, очень надежная. Она же стоит и на многих корейцах. Передачи включаются четко и легко, малый ход рычага, при правильной регулировке механизма переключения.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Gellowgles
В защиту опелей скажу, что их механика просто супер, очень надежная. Она же стоит и на многих корейцах. Передачи включаются четко и легко, малый ход рычага, при правильной регулировке механизма переключения.
Соглашусь со всем кроме легкости, после форда и фолькса на опеле механика кажется очень тугой, хоть и очень четкой. А вот надежность это да - за 3 года дерганной езды хоть бы что.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Qetzlcoatl
ТрейдИн-овские машины:
Взято с Форум
раз
два
три
четыре
пять
Все относительно свежих годов...
Пыж на автомате это лотерейка. Хотя если тока до конца гарантии гонять, а потом слить...
+ говорят очень низкая, свесы мешают.
Ну и много подобных отзывов, хотя нравиться мне и 308 и 307 с виду и по салону. И сама контора Патриот нравиться,
регулярно там масло менял.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ND84
А подогрев зеркал, музыка с СД МП3, климат-контроль это все не имеет значения?
Для подержаной машины? Примерно такое же, как хромированная окантовка приборов, хромированная решетка радиатора и молдинги в цвет. К тому же музыку без флешки все равно выкидывать, то есть и руль с кнопками бесполезен станет. Но тут все индивидуально, конечно...
Колеса опять же 16 дюймой а не 14 как на коронах всяких.
А на наших шикарных дорогах это на что-то влияет, кроме как на ценник за резину? Я вот особой разницы для перемещения в пространстве между 13, 14 и 15 не вижу, вряд ли на 16 "квантовый скачок" случается.
И про 1,6: он с механикой едет лучше чем 1,8 всяких корон, королл с автоматом.
В принципе, даже пробокс 1.3 с автоматом везет четырех человек с грузом и не помирает, даже обгонять можно, если осторожно. Так что если человек жизни не мыслит без подогрева зеркал, то пойдет, наверное. Мне, в общем, все равно, просто позабавило, какие пункты в описание комплектации выносят.
Рассказал бы кто-нибудь, сколько протянет 5-8 летний фокус и сколько на него стоит рулевая рейка и переборка двигателя в случае чего....too young to quit, too old to change...
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Артём
объединяет всех пациентов марки Субару
переходишь на личности, а еще модератор.. Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Леопольд
Если климат-контроль и подогревы кресел такая же фигня как молдинги то почему те кто советуют японское авто громко кричат про всякие электропакеты (а по сути просто стеклоподъемники и зеркала) и велюровые салоны как супер достижения?
А пункты в комплектации меня тоже позабавили, человек написал про молдинги а про климат, подогрев кресел и многое другое что идет в Enjoy умолчал.
С такими рассуждениями про 13" колеса и прочее впору советовать калину универсал.Mr. Любитель ног.
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Yellow Fog
И спидометр там скручен! Нолика перед четверкой там не должно быть.опель мерива (2008! г.в., цена - 400000) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8486600-7715.html
Согласен! токма он не 4вд
а вообще - поищи на auto.ru, там много всяких разных.
Сами немцы говорят, что хорошую машину опелем не назовут.Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя ND84
Это скорее всего с прежних времен осталось, когда цены на деревянных европейцев были как на навороченных японцев. И там, насколько я помню, главным аргументом был скорее автомат, а электрика - уже бонусы просто. И за цену того же б/ушного форда с 1.4 можно было трехлитровый минивэн-аэробус привезти или гоночное что-нибудь. Были же времена...
А сейчас с этими пошлинами разница - вот она: легаси vs фокус, т. е. полный привод и правый руль vs передний и левый (плюс субару, имхо, в салоне поприятнее, но некритично).
Про калину-универсал я давно говорю, что будь у нее за ту же цену нормальный двигатель, я бы купил. Но это фантастика....too young to quit, too old to change...
Ответ на сообщение Re: выбор универсала, хэтчбэка или минивэна до 400тр. пользователя Леопольд
А сейчас с этими пошлинами разница - вот она: легаси vs фокус, т. е. полный привод и правый руль vs передний и левый (плюс субару, имхо, в салоне поприятнее, но некритично).
Вот только один мааааленький, совсем малюсенький нюанс - легаси стоит 460 тысяч а фокус того же года 260. Для кого 200 тысяч не разница то имхо вообще надо на новые авто смотреть.
А так конечно были времена, да сплыли, надо жить настоящим.Mr. Любитель ног.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта