Привет комрады, пациент Nissan Pathfinder YD25DDti 2011, пробег 93 тысячи.
В -5 цельсиев перестаёт адекватно заводится после ночной стоянки. Подкачка топлива грушей под фильтром не помогает, фильтр пару недель назад поменял на новый. Аккумулятор (новый) на 90 Ач может его крутить безостановочно достаточно долго, но вспышек в двигателе не будет, пробовал после пары оборотов выходить и подкачивать грушей, толку не было.
Сегодня чтобы завестись обмотал топливный фильтр тряпками, полил его 2 литрами кипятка и оставил так на 5 минут, после этого пациент и ожил без особых усилий. Т.е. только к температуре топлива чувствителен. Солярка с газпрома. На прогретом разумеется проблем нет, тяга не пропадает, не коптит.
Посоветуйте, кому показать можно этот трактор? Или можем ручками куда залезть там, гайку заветную подкрутить можно? Не может же в -5 уже чисто из-за солярки не заводится.
В -5 цельсиев перестаёт адекватно заводится после ночной стоянки. Подкачка топлива грушей под фильтром не помогает, фильтр пару недель назад поменял на новый. Аккумулятор (новый) на 90 Ач может его крутить безостановочно достаточно долго, но вспышек в двигателе не будет, пробовал после пары оборотов выходить и подкачивать грушей, толку не было.
Сегодня чтобы завестись обмотал топливный фильтр тряпками, полил его 2 литрами кипятка и оставил так на 5 минут, после этого пациент и ожил без особых усилий. Т.е. только к температуре топлива чувствителен. Солярка с газпрома. На прогретом разумеется проблем нет, тяга не пропадает, не коптит.
Посоветуйте, кому показать можно этот трактор? Или можем ручками куда залезть там, гайку заветную подкрутить можно? Не может же в -5 уже чисто из-за солярки не заводится.
