Поясните знающие: обратился на СТО с вопросом о замене ГРМ+ролики, а мне говорят что еще необходимо менять сальники коленвала и распредвала. Это так и должно быть (под капот еще не смотрели, крышку ремня не открывали)? И возможно какие то еще нюансы этой процедуры на этом авто?
Авто: Опель Астра АШ (2012); z18xer.
Было много, есть сейчас, и еще будут!