Погода: 14 °C
25.0813...19переменная облачность, небольшие дожди
26.0814...16пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

тема про голодных маляров

ПечатьRSSДеревом

  • понадобилось покрасить машину. обзвонил знакомых( и не только) маляров. поговорил за жизнь, и за цену.
    позвонил примерно десятерым:
    двое бросили "бизнес" ушли работать на дядю. за цены спрашивать не стал.
    один вообще сменил професию
    один вроде и рад. но сидит без работы (бокса, инструмента)
    один ценник заломил 100тр (облить седан 2008г без крыши, ну и костоправка. авто на ходу, езжу давно так, решил в порядок привести.)
    парочка то же 70-90.
    что интересно, все "дорогие" маляры являются более менее большими сто. где работают наемные люди.
    двое оценили 50-60 работают сами, в небольших боксах
    китайцы одни 55 но заехать можно через месяц и ремонт на месяц
    китайцы другие 60. сроки/условия те же.
    в разговорах "за жизнь" все говорили что работы нет. те кто красит тачки, которые сам берет на продажу, те тарахтят. перекупы которые готовят к продаже машины десятками, вымерли.
    вот интересно, почему люди не хотят брать в работу (по адекватной цене) машину на которой не тупо бампер покрасить за 5тр(хотя если бы такие шли пачками, я бы понимал их), а позаниматься и поднять денег. лень работать? будущее за китайцами и джамшудами?

  • Ответ на сообщение тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    В ответ на: почему люди не хотят брать в работу (по адекватной цене)
    вот интересно, а почему вы сами не хотите облить машину, если считаете что это легко, просто и нетрудоемко? Взять в аренду бокс, оборудование, и самому поработать, взять позаниматься и сэкономить денег. Лень?
    адекватная цена - это сколько?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Counteract

    https://www.drive2.ru/b/480608353324630055/

    Познавательно. В Коломне, что почти Москва, за 80 делают.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    Я планирую раритет красить, договорился с хорошим специалистом. Хетч (без крыши) - 70. Поскольку сам малярю с детства по-мелочи, а случается и по-крупному, то считаю такую цену подарком. А 55 это фантастика. Или качество говно.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    красить то будете? :а\?:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Karcher

    С такими закидонами сам и кисточкой :злорадство:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vld

    а цена на короллообразное и к примеру УАЗ Патриот сильно будет разнится? Я так понимаю процесс, что с корпуса механизмы, салон и прочее все снимается. Потому как видел я с закрашенными резинками лобовика и с покрышками в цвет кузова :шок:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Counteract

    если бы один сказал 55 и остальные 70-100 то я бы и средний ценник видел по другому. 50-60 говорят 2 китайских сто с очередью на 2-3 недели! 2-3 мелких сто (читай бокс на 3 машины с двумя-тремя работягами). и 70-100 пара-тройка неадекватов. которые уже сами работать не хотят, а получать денег хотят.
    красить буду. видел объяву гдето что на есенина адекватное сто. поеду по незнакомым местам. ))

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    3 недели разве критично? Я к хорошему спецу по 2-3 месяца очереди жду. Правда делает он потом он очень быстро, ровно столько, сколько требует технология. Дождись очереди у китайцев, показал бы потом результат, очень интересно. Мне надо по-мелочи кое-чего, если самому будет лень, метнусь к ним.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    Разница в цене может объяснятся качеством исполняемых работ и применяемыми материалами. В одном месте недошкурил, в другом не стал мелкий скол/трещинку заделывать, в третьем не стал пластиковую деталь снимать, а просто обклеил её бумагой (типа и так сойдет). Покраска в камере будет стоить дороже, потому что оборудование затратное, и его надо окупать. А если сравните цены на лаки/краски/шпатлевки/грунтовки, то разница в цене очень большая. Какими материалами будет работать ваш исполнитель? Не стоит голословно объявлять людей неадекватами, может стоит "копнуть" немного глубже? Вы об этом не задумывались?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vld

    Я красила у китайцев (правда, только бампер) по направлению страховой. В цвет попали, все ровно, краска за два года эксплуатации после покраски даже не пыталась трескаться или отваливаться. В отличие от того раза, когда мне ставили (и соответственно красили) новый бампер у официалов, и краска через полгода на одном углу пошла трещинами.

    Я пробник Бога из журнала:
    Чуть-чуть чудес, слегка любя.
    За целым Богом обращайтесь
    В себя

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя klubok

    Официалы вполне могли отдать на покраску на сторону.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Александр.....

    Да точно не сами красили. Просто могли бы найти кого-то поприличней. Со страховой они очень хорошую сумму содрали за это. Плюс я забрала машину только после того, как 2 раза отказывалась ее забирать и оставляла перпделывать

    Я пробник Бога из журнала:
    Чуть-чуть чудес, слегка любя.
    За целым Богом обращайтесь
    В себя

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vld

    В ответ на: Дождись очереди у китайцев, показал бы потом результат, очень интересно.
    Я тут недавно лексус наблюдал, у китайцев крашеный. Так себе покрашен, надо сказать. Еще и молдинги на крыше закрасили, умельцы узкоглазые.

  • Ответ на сообщение тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    по адекватной - это сколько, ежели 50 давит? может причина не в голодных малярах, а в нищих клиентах?
    для жабой удавленных - китайцы и джамшуты действительно, будущее. я бы даже сказал - судьба...

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение тема про голодных маляров пользователя wox

    ННП

    Я так понял, что ТС хочет и рыбку съесть и на сосну залезть. Да только забыл, что кроилово ведет к попадалову. Ну да ладно, удачи ему в поисках "мастеров за полтишок" :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя 34-ый

    для вокс и 34-й: Ребят. это ведро с болтами, которое кто то красит за 60, кто то за 100. разговора о дилерах, где все якобы по технологии и за 300тр, нет. на равных условиях расхождения в 2 раза. так зачем я буду переплачивать?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    Логичнее звучит вопрос: а зачем красить ведро с болтами?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Нас_Рать

    В ответ на: так зачем я буду переплачивать?
    За качество работы и материалов.
    Один и тот же маляр может наверняка и за 60 и за 80 покрасить. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    с таким же успехом может взять 80, а покрасить как получится :dnknow:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Volodya

    ннп
    мне вот надо раму покрасить. в цвет попадать не надо
    а ценник ломят как за целую машину в металлик:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    Так у тебя наверное к раме всякая фигня прикручена:миг:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vld

    есть такое, ага
    почти две тонны всякой фигни к ней прикручено:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    а ты её кисточкой, раму... все равно под слоем грязи не видно

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Counteract

    До этапа "кисточкой её" еще надо добраться. Я недавно суппорта реставрировал - провозился целый день, причем
    90% времени от ржавчины их очищал. А они лежали передо мной на верстаке - верти как хочешь.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Counteract

    как ни странно именно "покрасить" проблемы нет, покрасят за стоимость материалов. и даже в камере посушат.
    проблема в том, чтобы открутить все мешающее железо, а потом прикрутить обратно
    в покраске рамы стоимость собственно самой покраски <10%

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    В ответ на: как ни странно именно "покрасить" проблемы нет, покрасят за стоимость материалов. и даже в камере посушат.
    проблема в том, чтобы открутить все мешающее железо, а потом прикрутить обратно
    в покраске рамы стоимость собственно самой покраски <10%
    видел тут видео, как делают антигравийную защиту днища, распыляют из пульвелизтора или чего-то подобного - точно не кисточкой красят. Так вот, мастер снял колеса, поднял машина на подъемнике, закрыл диски пакетами и давай хреначить все подряд, и мосты (прадик был на видео) и стойки, все короче. я так понимаю это вполне себе технология. Так почему аналогично не покрасить раму?

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    потому что цель сделать нормально, а не чтобы было красиво на продажу:улыб:
    во-первых, антигравийная защита и покраска, это совершенно разные вещи
    во-вторых, на раме присутствует поверхностная коррозия, перед покраской её необходимо удалить
    собственно ради чего эпопея с покраской и затевается.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    и еще вопрос на эту тему: почему кузов оцинковывают, а раму никак не защищают?

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    вероятно потому, что на раме металл минимум в три раза толще и даже просто покрашенная рама 20-30 лет вполне проживет, чего не скажешь о кузове

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    А что ты думаешь о защите внутренней полости рамы?
    Как чистить и как красить?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    и нафига тогда заморачиваться с ее покраской? вы же не планируете ездить н машине 20 лет? )

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    В ответ на: А что ты думаешь о защите внутренней полости рамы?
    Как чистить и как красить?
    никак. промою и залью антикором. буду периодически обновлять.
    есть какие-то другие варианты?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    Той раме уже как минимум 20 лет

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    В ответ на: и нафига тогда заморачиваться с ее покраской? вы же не планируете ездить н машине 20 лет? )
    планирую. ну может не ежедневно, но хотя бы по-выходным

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    В ответ на: есть какие-то другие варианты?
    Нет, пока только мысли. Мне тоже предстоит работа с рамой.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    Выкопать в огороде яму, застелить полиэтиленом и в этой ванне оцинковать электрохимическим способом? :миг:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vld

    В ответ на: Логичнее звучит вопрос: а зачем красить ведро с болтами?
    "что бы не выделяться" как поет один человек...
    в чем логичность вопроса? покрасить, что бы было приятно ездить и смотреть.
    покрасить не так что бы " не крашено не бито" а просто достойно. за эту услугу одни берут 60, другие 100. вот и все.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs


    Один и тот же маляр может наверняка и за 60 и за 80 покрасить. :хехе:

    Вов, тут ты, наверное, имел ввиду другое. но, кстати, это отдельная тема ))
    заехал тут, намедни, в один автосервис. мимо ехал, время было. так вот, говорит мне специалист сумму в 85тр. я ему "-уууу дорогоооо. мне тут за углом за 50 обещали..." в общем поторговались и сошлись на 60. потом я поинтересовался за счет чего будет достигнута экономия в 25тр )) говорю, "у вас 2 вида красок-шпатлевок-грунтовок" для ремонта подороже и подешевле?"
    разумеется нет. материалы и так максимально дешевые из более менее качественных. и так, думаю, у всех. просто комуто удобнее "дебиром" красить, комуто "викой" (эти два бренда я не сравниваю, просто единственные названия что знаю)
    а 25 в гору, это "на лоха"
    так что вот... ту наверное не про "кроилово" надо думать, а про то на сколько ты лох и как сильно на тебе можно подняться. в минус они работать не будут, а вот ценник попытаться задрать, это по нашему. по русски )

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя TechnoGreen

    В ответ на: Той раме уже как минимум 20 лет
    господа спецы, скажите свое мнение об этом, машина 2013 года, в авариях не была.

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    Старый дедовский способ борьбы с коррозией в полостях. У меня дед так пороги защищал на Запорожце.
    В технологические отверстия набиваются тряпки обильно промоченные в отработке. Мне Запорожец достался 27летним без намёков на проблемы с кузовом.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    LCP 150 из Москвы/СПб?

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя TechnoGreen

    В ответ на: LCP 150 из Москвы/СПб?
    Основное время в Рязани провел.

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    В ответ на: господа спецы, скажите свое мнение об этом, машина 2013 года, в авариях не была.
    Моё мнение - это прадик.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    Ты не прав. Это БЕЛЫЙ автомобиль :rofl:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    что смущает-то? рыжики на раме?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    В ответ на:
    В ответ на: господа спецы, скажите свое мнение об этом, машина 2013 года, в авариях не была.
    Моё мнение - это прадик.
    ребят. это не угадайка что за авто. Мнение ваше нужно по коцкам (ржа) и трещина герметика задней двери. Насколько все этим моменты критичны?

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя steel

    В ответ на: что смущает-то? рыжики на раме?:улыб:
    да они... критично. у всех так? лечить антикором?

    Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя ddelta

    В ответ на: Мнение ваше нужно по коцкам (ржа) и трещина герметика задней двери. Насколько все этим моменты критичны?
    Ржа на раме - абсолютно типичная ситуация для аналогичных авто.
    Трещина шовного герметика по сути тоже ни о чём критичном не говорит.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: тема про голодных маляров пользователя Vs

    В ответ на: Трещина шовного герметика по сути тоже ни о чём критичном не говорит.
    Хотя сам факт говорит о необходимости повышенного внимания к двери.
    Лично меня больше настораживает гайка амортизатора, крашеная в цвет рамы (чёрный). :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта