НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Есть у кого нагрузочная вилка?

Печать RSS Деревом

Yura_18
guru
Сообщений: 4410
04.12.15 21:07
Собственно вопрос в заголовке.
Описание проблемы таково: ключь на старт - все гаснет и не заводится, напряжение проседает прям писец, вот не могу понять толи акб привет толи сигналка гонит по самое нехочу, если подождать немного (минут примерно) все заводится. Причем когда не заводится, стоит только подцепить живой аккум и все с пол пинка. Блок сигналки сегодня снял, покрутил в руках вроде все в норме, но стоит он как-то криво, без него вообще ничего в машине не работает! совсем ничего! так что сменить его просто так не могу, надо разбираться с проводкой, а для начала хочу исключить акб из списка возможных неисправностей. Зазжал в автомотив и в аккумуляторы, показания странные, в одном случае приговорили сразу и очень удивлись что завелась прям при них, вторые сказали жить будет померь плотность и заряди. Хочется немного независимого мнения без коммерческого подвоха.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sdw
activist
Сообщений: 230
04.12.15 22:36Ответ на сообщение Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
Если нет вилки, то можно поспрашивать на всяких сто , чтоб подключили пару щупов осциллографа к клеммам втягивающего . И много интересного можно узнать . Если просадка прям до 6 в то Акб не жилец. Ну и потери уведите на втягивающем.
Только пешка может стать ферзем...
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sdw
activist
Сообщений: 230
04.12.15 22:49Ответ на сообщение Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
В любом магазине где занимаются продажами АКБ за печеньку померят вилкой
Только пешка может стать ферзем...
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
05.12.15 00:40Ответ на сообщение Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
помоему самый простой способ - воткнуть обычный вольтметр в прикуриватель при попытке завестись,
если при старте просадка, а при заведении и в работе начинает плавно увеличиваться более 14в то думаю тут все станет понятно что акк на выброс.

Если есть пробки для электролита на нём то открутить и попытаться рассмотреть пластины, если обычный кислотный и пластины в белых кристаллах то 90% что акк дохляк.
При тряске твердые кристаллы могут пробивать сепаратор.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
05.12.15 11:31Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Павел Сергеевич

А просадка до какого значения напряжения нормальна, а до какого нет?
Если напряжение при работающем моторе 14,5, то что на выброс?
Вы сами рассматривали пластины через пробки?
Если белого налёта нет - это критерий рабочего АКБ?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
05.12.15 12:09Ответ на сообщение Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
Может для начала обычным вольтметром померить в момент старта?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
05.12.15 15:28Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя DmNSK
Да вот блин 12 с копейками выдает, но такое ощущени, что тока нехватает стартеру, в момент срабатывания стягивающего падает до 8-9 вольт кратковременно. Всю остальное в машине работает вместе на ура, тоесть 500Вт света, лебедка, магнитола и тд.. вот и не пойму куда копать, толи сигналка толи аккум.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
05.12.15 15:29Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя sdw
вот написал же что уже был в 2х магазинах, показания разные, но оба заинтересованы в том чтобы я купил у них новый или отдал им этот на реанимацию.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
05.12.15 15:32Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Vs
ну посмотреть уровень водички через пробки еще куда не шло, а пластины как там увидеть я вообще не представляю не ну видно там их если волички мало и то только грань верхнуюю)))
p.s. еще раз повторюсь, генератор живее всех живых, работает даже на холостых, так как не штатный и ставился специально для работы с лебедкой и светом.

я вот что тут подумал пока писал, а ведь свет и леюедка подключены мимо сигналки и работают! а потребляют раза в 2 если не больше чем стартер, значит все таки сигналка гонит...

p.s.s не у кого случаем нет на продажу "топора" рабочего?
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
Исправлено пользователем Yura_18 (05.12.15 15:34)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sdw
activist
Сообщений: 230
05.12.15 17:31Ответ на сообщение Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
падение судить по вольтметру можно ориентировочно. Инерция.
Только пешка может стать ферзем...
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
05.12.15 23:32Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Vs
VS^
не так давно пришлось "прикуривать" одному начинающему водителю во дворе...

Так вот аккум был высажен в ноль. Движок убит(маслажор+масло черное как гуталин)
напряжение в покое на аккуме 12.6вольта.
при прикуривании держалось на 13.8. до старта его движка.
когда он стартовал аккум не тянул и вся напруга хавалась с меня, так что проседал свет в салоне примерно на 30-35% существенно моргая.

так к чему я это. к тому что если аккум дохлый он сразу быстро напряжение поднимает на обкладках, и дальше гена просто работает в холостую.

по вопросам:
1 А просадка до какого значения напряжения нормальна, а до какого нет?

критическая просадка для кислотников по моим познаниям как практическим так и теоретическим это 10.8 на 6 банок т.е. до 1,8 на банку, ниже уже идут конкретные выпадения осадка из-за процессов сульфатации пластин. Обратно сульфат не расщепляется при зарядке ну почти не расщепляется если быть точным.

2 Если напряжение при работающем моторе 14,5, то что на выброс?
я указал для кислотника. если там гелевый с номинальным 14,2-14,7 то впринципе таже байда...
Если в долго простоявшем авто меряем напряжение на аккумуляторе и оно допустим 10-11вольт а после старта если он удался в течении 1 минуты после старта дошло до 13.5-14.5 то аккум на выброс, имхо если за минуту он набрал полное напряжение на обкладках то его емкость порядка 200-400мАч

3 Вы сами рассматривали пластины через пробки?
У меня лично были Бош 40Ач и сейчас Медведь 65-й.
на обоих были пробки для долива водички, в бошевском старом проданном с авто электролит был настолько коричневый что видать небыло ничего. Сдан в приемку.
В медведе я четко видел кристаллы размером примерно 0.3-1мм в разных отсеках(банках) по разному. Смотрел я это когда пошла проблема со стартером. втягивающее тупо отгорело плюс щетка умерла.

4 Если белого налёта нет - это критерий рабочего АКБ?
Телепатией заниматься не буду, но если пластины без налета явного и электролит чистый как слеза девственницы то это критерий рабочего аккума. остальное могут сказать только конкретные приборы.

ПС - в автомотиве кстати забавный приборчик - видимо он и называется нагрузочной вилкой я в автоэлектрических терминах не силен от части потому что инженер-электронщик.
Он там еще чек печатает с емкостью батареи.
- почистил
- полирнул )))
- щетка новая и старые.
- в сборе...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
09.12.15 23:05Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Павел Сергеевич
По вопросу номер 2 бык а что делать если генератор в принципи выда т под 15 вольт?! Этотего нормальное состояние и акт тут не причём, если высадить скажем лебёдкой то 15,2-15,3 это в принципи норма на некоторое время...
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Искрический
experienced
Сообщений: 697
10.12.15 11:59Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Yura_18
Юра, я могу и ошибаться, но при исправном реле-регуляторе напряжение с Г не превышает 14.5в. Если выше - видимо несправен.
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...

Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Metal kыnG
veteran
Сообщений: 2542
10.12.15 15:34Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Искрический
Не ошибаетесь. В районе 14.5В напряжение (у меня машин дурак - измеряет температуру АКБ и снижает напругу) обеспечивает реле-регулятор. Выше - для аккума фиолетово, для остальной электронники автомобиля не очень полезно.
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
10.12.15 23:09Ответ на сообщение Re: Есть у кого нагрузочная вилка? пользователя Metal kыnG
по сути если выше номинального то начинается просто активнее процесс водородогенерации, собственно отсюда и выкипание электролита. опять же это актуально для жидко-кислотных - не гелевых.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис