Суть такая - каким-то образом, на вполне живом натяжителе, этот загнутый уголок оказался обломан.
при этом, сам натяжитель оригинал и вполне себе живой.
По всем моим прикидкам - этот уголок нужен только при первоначальной установке натяжителя, и в дальнейшем, при нормальной работе двигателя не участвует.
У кого какие соображения на этот счет?

