Погода: 8 °C
25.04−2...4пасмурно, небольшие дожди
26.04−1...8переменная облачность, без осадков
Пробки: 6 баллов
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

стоит ли менять грм?

ПечатьRSSДеревом

  • Вечер добрый. Подскажите стоит ли рискнуть и оставить старый грм? Суть дела : 8тыс назад поменял ГРМ и ролик натяжителя, сейчас хочу разобрать двигатель с целью замены колец и колпачков, но есть жаба которая подталкивает на экономию в 2,5тыс руб. Двигатель хонда д15б

    После нас останутся те кого мы спасли, но они нас помнить не будут.

  • Ответ на сообщение стоит ли менять грм? пользователя Veps

    т.е. кто-то должен взять ответственность за за мнимый-очевидный риск?
    "Я ж спросил - мне посоветовали!":улыб:
    Любое кроилово ведет к попадалову. (С) Борт247

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Лис

    намек понят

    После нас останутся те кого мы спасли, но они нас помнить не будут.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Veps

    Уважаемая аудитория,а подскажите мне неопытному,зачем при замене колпачков и колец ставить новый комплект ГРМ ? :umnik:

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя trooper

    Смысл менять ГРМ с пробегом 8 тык?
    Если помпу тогда не меняли, то лучше помпу поменяйте.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    В ответ на: Смысл менять ГРМ с пробегом 8 тык?
    Плюсану. Проверить состояние ремня, ролика. Если есть сопутствующие детали на механизме, которые не менялись, уделить им повышенное внимание, проверить, возможно заменить. Ремень при переустановке ВАЖНО ставить в том же направлении движения.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя trooper

    В ответ на: Уважаемая аудитория,а подскажите мне неопытному,зачем при замене колпачков и колец ставить новый комплект ГРМ ? :umnik:
    Его можно сменить попутно, если давно не менялся, потому что при снятии головы все равно ремень ГРМ снимается.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    В ответ на: Его можно сменить попутно, если давно не менялся,
    "...8тыс назад поменял ГРМ и ролик натяжителя,"

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Артём

    Мы это уже обсудили.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Vs

    Спасибо за советы! Созрел еще один вопрос, как предсказать смерть помпы?

    После нас останутся те кого мы спасли, но они нас помнить не будут.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Veps

    есть регламент замены. пробег км./количество лет эксплуатации...

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Veps

    ни как, но я менял, через две смены грм на хонде...
    на пыжике не рискнул, тем более, что она идет в комплекте ГРМ сразу

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Veps

    В ответ на: как предсказать смерть помпы?
    Как правило, мануально или по звуку.
    Если она "висит" на ремне ГРМ и срок её службы неизвестен, или близок к 100 000 км, то я бы советовал заменить.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Veps

    Про помпу

    Если помпа крутится на ремне ГРМ, то ее меняют вместе с ГРМ, чтобы отдельно туда не лазить - это дорого.
    Если помпа крутится на приводном ремне, и ее можно поменять без снятия других узлов типа компрессора, то меняйте, когда хочется.
    Обычно помпа - это сальник, подшипник, крыльчатка, какая-то конструкия шкива, корпус и прокладка.
    Традиционно выходят из строя: сальник, подшипник, крыльчатка.
    У помпы есть специальное дренажное отверстие, из которого льется антифриз, если сальник помпы умирает.
    Если умирает подшипник, то слышны шорканье, скрежет, звон.
    Если умирает крыльчатка, то тут лучше смотреть визуально или по тому, как она прокачивает антифриз. Неисправности крыльчатки: проскальзывает на валу, лопасти съедает коррозия.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    До кучи. Предвижу вопрос: Что брать - какую помпу?

    Можно не гнаться за оригиналом, а брать афтемаркет типа AISIN или GMB.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение стоит ли менять грм? пользователя Veps

    ГРМ прошел 95 тыщ, судя по бумагам из СТО.
    Мастера на СТО где не знаю сколько прошел ГРМ - по внешнему виду говорят "да вообще бодрый ремень, тыщ 20-30 прошел не больше".
    Стоит ли менять не смотря ни на что на 100 тыщах, или можно покататься тыщ до 110 или больше периодически наблюдая состояние?

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    Я на вновь покупаемых б/у авто все сразу меняю...ремень ГРМ,ролики,помпу,передние сальники...
    Дело-то в принципе копеечное...Чтобы потом не было мучительно больно...Здесь экономить по мелочам не стоит... :злорадство:

    Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
    Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    Стоит. Это с виду он бодрый, но деньгами за диагноз бодрости мастера не отвечают.
    Заменил по регламенту, и ночью спишь спокойно.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    Тут еще загадочный вопрос. У нас по регламенту замена 100 тыщ.
    В США такой же движок - замена 160 тыщ...

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Running

    Нифига уже не копеечное. С нынешним то курсом просто один ремень, без роликов/помп/работ - 10 штук.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    В США утром встал, завел, выехал гна трассу - и пилишь 100 км в соседний городок.
    У нас завел, прогрел - проехал 10 км, приехал, остыла. Через 3 часа опять завел, погрел, отстыла... и т.д. до вечера.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    Наверное так и есть.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    В ответ на: Нифига уже не копеечное. С нынешним то курсом просто один ремень, без роликов/помп/работ - 10 штук.
    У Вас Феррари что-ли ? :biggrin:

    Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
    Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Running

    я думаю у ферари дороже значительно
    цены то давно смотрели? тыц
    это еще упало, в январе 14 было...

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    13160AA090 = 13160-AA110 = 13028-AA200 = 13028-AA240 Все взаимозаменяемы.

    А вот 13028-AA072 на мощные турбовые лучше не ставить (он не усиленный).
    разницу в ценах на эти ремни сами посмотрите.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя AllExK

    13028-AA240 7200, пару тыщ можно сэкономить )
    там куча других за 2-3 тыщи, но что-то все говорят "только оригинал" )

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    Угу.. притом, что на "оригинале" рядом с надписью SUBARU, будет стоять UNITA - а это самый что ни на есть SUN :улыб:
    Вопрос только в одном, в подделках.

    Еслиб я подделывал - то скорее подделывал-бы дорогой "оригинальный" ремень. Выхлопа больше. :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    В ответ на: 13028-AA240 7200, пару тыщ можно сэкономить )
    там куча других за 2-3 тыщи, но что-то все говорят "только оригинал" )
    Я бы менял ремень, что бы не говорили сервисники о состоянии ремня.
    Ремень на первую мою сотку ставил Contitech, сейчас на вторую поставил Gates.
    Помпу тоже для профилактики меняю, первый раз ставил GMB, сейчас AISIN. На нынешних еще и 10тык не наездил, а на прошлых 100 ровно прошел, проблем не было и ремень как новый выглядел.
    На Вашу машину Gates стоит 1500р, может проще его поставить, ну если очень боязно, то поменяете не на 100 тысячах, а на 80.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Lucky_man

    ну вот я тоже думаю, у gates есть готовый ремкомлект - ремень + ролики и еще там что-то, не сильно дорого
    Короче спасибо!
    А по помпе водяной - оригинал или тоже можно взять что-то из ...? (имен не знаю)

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    В ответ на: ну вот я тоже думаю, у gates есть готовый ремкомлект - ремень + ролики и еще там что-то, не сильно дорого
    Короче спасибо!
    А по помпе водяной - оригинал или тоже можно взять что-то из ...? (имен не знаю)
    Ну я бы готовым комплектом не брал. Менял на EJ201, помпа AISIN считается в оригинале идет, ролики брал koyo/nsk/snr, но предварительно читал о них, например обводной ролик 13073-AA180 теперь однорядный(видимо производители считают что этого достаточно), а от Koyo PU306030FRR9H двурядный.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Сэймэй

    В ответ на: цены то давно смотрели?
    это еще упало, в январе 14 было...
    Вообще,по ценам не парюсь...
    Если необходимо по регламенту-покупаю и делаю...
    Зачем нужно такое дорогое авто,если обслужить толком не можете ?

    Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
    Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя Rubberman

    skf или hepu. Себе менял 2 года назад, поставил skf. Старая потекла: расширительный бачок опустел и в районе попмы была ОЖ.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя TechnoGreen

    В ответ на: или hepu.
    а в коробке будет лежать GMB )

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя ФунтЦинизма

    но крыльчатка то все равно будет железной)

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя ФунтЦинизма

    почитал интернет: оказывается и в коробки skf упаковывают GMB

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя TechnoGreen

    В ответ на: почитал интернет: оказывается и в коробки skf упаковывают GMB
    а я еще на вентилятор подброшу )
    прошлой осенью стоял вопрос какую закупать. на паджерофоруме о GMB отзывы были мягко говоря не очень. у многих подшипники быстро шуметь начинали. у одного заклинил, со всеми вытекающими-привод помпы ремнем ГРМ. в итоге купил оригинал :cray-1:

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя ФунтЦинизма

    нашел фотку своей помпы, что менял. На ней выбит артикул skf. Фух.

  • Ответ на сообщение Re: стоит ли менять грм? пользователя ФунтЦинизма

    В ответ на: а я еще на вентилятор подброшу )
    прошлой осенью стоял вопрос какую закупать. на паджерофоруме о GMB отзывы были мягко говоря не очень. у многих подшипники быстро шуметь начинали. у одного заклинил, со всеми вытекающими-привод помпы ремнем ГРМ. в итоге купил оригинал :cray-1:
    про это в курсе, прошлый раз помпу ставил, надо было срочно AISIN не нашел, взял GMB, 100 тык она прошла, проблем не было, но заменил на всякий случай, чтобы потом туда не лазить.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта