НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп!

Печать RSS Деревом

Yura_18
guru
Сообщений: 4410
30.05.15 21:57
в общем я уже не помню как все это делается без компа(
Ваз 2103 собрали движек, все завелось, сейчас залита дистиллированная вода для промывки, после достижения рабочей температуры включается вентилятор, но температура продолжает рости и давит в расширительный бачок. Варианты в голову лезут такие: поведена бошка, не работает термостат, умерла помпа, воздух в системе.
Кто что думает? И как вообще про диагностировать?
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sdw
activist
Сообщений: 230
31.05.15 08:08Ответ на сообщение Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
зажигание, обкатка, смесь, вода, отложения на стенках охалаждающей рубашки... тоже косвенные причины
Только пешка может стать ферзем...
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
31.05.15 10:36Ответ на сообщение Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
Первое-всегда для начала нужно выгнать весь воздух из системы !
Машину вверх мордой поставь...
Открой крышку радиатора,подливай воду,жми на шланги...)
Проверь-открывается ли термостат (пощупай нижний отводной шланг,который к радиатору)-после прогрева он должен быть горячий:если нет-менять термостат (заклинило и гоняет по малому кругу).
Не поможет-менять помпу...может лопатки сломаны...
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
31.05.15 10:49Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Running
Воздух уже сгоняли, есть правда подозрение что в печке он остался, но там крану кирдык, замкнем сегодня без нее на прямую. По парубкам не понял, не верхний разве должен наполняться на большом круге? А то я его щупаю и как раз грешу на термостат.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
UlveR
veteran
Сообщений: 1890
31.05.15 11:45Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
Может дерьмостат?
AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мастер
v.i.p.
Сообщений: 3820
31.05.15 13:44Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
В ответ на: не верхний разве должен наполняться на большом круге? А то я его щупаю и как раз грешу на термостат.
нижний трогаем, когда термостат открыт он горячий

и слей нафиг воду, залей охлаждайку
нива не едет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
31.05.15 19:04Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
В ответ на: По парубкам не понял, не верхний разве должен наполняться на большом круге? А то я его щупаю и как раз грешу на термостат.
Верхний всегда горячий...,ничего не поделаешь-Законы Физики...мать их...)
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
z-box
veteran
Сообщений: 1964
31.05.15 19:22Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Running
На прогреве верхний будет максимум чуть теплым с исправным термостатом. Момент открытия термостата должен быть отчетливо ощутим.
Мне за державу обидно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
31.05.15 19:31Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя z-box
Исправность термостата все-таки нужно определять по нижнему патрубку...
Потому как при перегреве (что видим у ТС),верхний патрубок в это время будет уже совсем не "чуть теплый"...
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
z-box
veteran
Сообщений: 1964
31.05.15 19:42Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Running
По верхнему должен отчетливо прощупываться момент открытия термостата. При этом по приборам и мануально на патрубке можно оценить температуру срабатывания. Если к этому моменту патрубок горячий - термостат на выброс. Нижний станет теплым через минуту и будет понятно что жижа пошла, больше ничего. К тому же на некоторых машинах прощупывание нижнего патрубка опасно для конечностей.
Мне за державу обидно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
31.05.15 20:59Ответ на сообщение Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
Термостат проверяется просто. Сливаете чуток воды, вынимаете термостат, ставите всё на место без него, заводите, смотрите динамику нагрева и сравниваете её с первоначальными признаками. Термостат тем временем бросаете в чайник- кофеварку, включаете нагрев, наблюдаете за его поведением в процессе нагрева. Если голова поведена, то обязательно будут ещё признаки: выхлопные газы (пузырьки) в воде, вода в поддоне, масло в воде. Помпа тоже проверяется элементарно. Находите подающий воду на печку шланг, снимаете его от печки, заводите двигу. По напору из шланга сразу определите состояние помпы в плане давления в системе.
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Leoben
забанен
member
Сообщений: 50
31.05.15 21:33Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Просто_Вася
Начните с самого простого - если крышка расширительного бачка негерметична, то давление в системе атмосферное, еще и вода вместо антифриза - закипает при 100 град, вот и давит в бачек. Если тосол и крышка нормальная, температура закипания выше 110 град С.
Термостат - если не открывается, то основной радиатор холодный, антифриз гоняется по малому кругу. И снимать не нужно.
Помпа - маловероятно, авто старое, тогда помпы все были с чугунными крыльчатками, вероятность что она отвалилась очень низкая. Но проверить легко - смотрите в бачек, помощник газует. Если помпа нормальная, видно движение жидкости.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Просто_Вася
v.i.p.
Сообщений: 3560
31.05.15 22:24Ответ на сообщение Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Leoben
Ваши советы могут пригодится только опытным автовладельцам, имеющим навыки ремонта данного авто. Так, к примеру, датчик "карлсона" срабатывает по температуре и не важно при этом, какой тип ОЖ нагрет до этой температуры. Термостат может работать не только в режиме открыт- закрыт. Он может зависать по различным причинам в определённом положении и по нагреву радиатора определить момент открытия- закрытия- зависания может опять же только опытный пользователь. Про помпу. Вы невнимательно прочитали первый пост. Движку перетрясли. А значит на 99,9% помпу заменили. А вот определить работу помпы по движняку в расширительном бачке вообще непросто. Дело в том, что если выхлопные газы давит в систему охлаждения, то пузырение жидкости в расширительном бачке очень легко принять за движение этой жидкости. Поэтому лично я предпочитаю убедиться в работоспособности агрегатов путём прямого визуального наблюдения, нежели делать выводы через второстепенные признаки. Тем более, что в системе дешёвая вода и предложенные мной операции не занимают много времени. Хотя, конечно, каждый д***ит как он хочет... И я д***у как я хочу.
Живу просто- потому и "Просто Вася"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sdw
activist
Сообщений: 230
31.05.15 22:57Ответ на сообщение Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
В ответ на: Варианты в голову лезут такие: поведена бошка
Так это проверяют при дефектовке
Только пешка может стать ферзем...
Хитлер, почему не расстреляете чиновников ворующих из казны? А зачем, пусть воруют, - Они же привели меня к власти.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
02.06.15 12:04Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя sdw
Дык вот проверяли, все было в допустимых нормах, а вот ставили все на место сами, по сему могли чего перетянуть, хотя делали по мурзилке все протяжки.
По теме получилось так: не стали искать причины по одной, промыли радиатор (он там был забит по верху какой-то какой) и заменили термостат (судя по хомутам стоял еще с завода), полет теперь нормальный, вот только карлсон включается часто... но возможно так и должно быть.
Остался вопрос с печкой, но это отдельная история, так как там нужно для начала кран заменить.

Есть еще вопросец, о том, что современный антифриз разъедает старые патрубки я знаю, но может кто-то все же льет что-то не тосолообразное? Интересует конкретика на практике а не доводы "лей я так 100 раз делал".
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
02.06.15 12:11Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Просто_Вася
согласен с вами, я эти движки давно не перебирал уже и не очень помню как тут все проверить. Но что касается работы помпы, я вообще не вижу никаких различай в расширительном бочке не с газом ни без, там что либо начинает меняться только с перегреванием... может что не так делал конечно. Помпу не меняли, так как она менялась буквально за перу месяцев до того как авто встало в гараж на несколько лет, сняли голову, помыли клапона проверили и подстроили ну и прокладку заменили, собственно ради нее и вскрывали, пробита была.
К стати не совсем возможно уместный но все же совет из теперь уже опыта - если машина стояла без движения в гараже много лет да еще и что-то с ней случилось перед постановкой туда, перед тем как заводить проверьте что там залито в двигатель! в моем случае там было масло на 50 процентов разбавленное бензином, причем его там было столько..... слили примерно литров 7. Самое забавное что на этой чаче машина завелась и поехала, правда давление масла было 0. Зато промыли двигатель)))
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
02.06.15 12:22Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
Чем тебе плохо на тосоле. продается на каждом углу. тотже этилен гликоль
Я одно время кода руки лезли куда не надо, заливал красный антифриз. Уж незнаю с чем совпало но 3 патрубка за месц сдохли. Лето докатал на дистилировке (халява) на зиму залил из ашана, который "каждый день" катаюсь второй год, если не третий. СОД не закипает, зимой до -40 стояла на улице
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
02.06.15 12:46Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Crusader
Да может и не плохо, просто вспоминается мне что когда я ездил еще на этих жигулях, чет менять его приходилось перед зимой иначе подмерзал до состояния сметаны, покупался правда самый дешевый.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
02.06.15 13:08Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
12 часов отстоя без прогревов при -33 - проблем не было
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
02.06.15 13:14Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
В ответ на: Да может и не плохо, просто вспоминается мне что когда я ездил еще на этих жигулях, чет менять его приходилось перед зимой иначе подмерзал до состояния сметаны, покупался правда самый дешевый.

Ага, когда тосолом еще на барахолке торговали, количество продающих его уменьшалось в геометрической прогрессии с температурой воздуха.
С чего бы так?
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lia
veteran
Сообщений: 1333
02.06.15 13:48Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Yura_18
Так замените патрубки на новые и заливайте спокойно современный антифриз.
У бати на 2105 с завода залит антифриз G12, никаких проблем.
Kia Rio
Потылицына 11
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
03.06.15 10:54Ответ на сообщение Re: Ваз. Система охлаждения. Практика проверки. Хелп! пользователя Lia
сдается мне что там не только патрубки менять придется, машина 80 года
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис