НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Засада с Ниссан Цефиро...

Печать RSS Деревом

Искрический
experienced
Сообщений: 697
02.02.15 14:21
Ниссан Цефиро, движок VQ20DE, кузов А33. сначала не заводилась на холодную, теперь совсем перестала. Нет управляющего сигнала на открытие форсунок, плюс есть при включении зажигания. Бензонасос работает, давление в топливной рампе 3 атм. После долгого курения мануалов и чтения разных форумов сделано: перенесен массовый провод от АКБ до двигателя под болт крепления стартера, и сделал доп провод от массы кузова до массы движка. проверены на работоспособность по книге оба датчика коленвала, оба живые. Искра есть. много народу пишет про замену стартера, но и этот крутит как сумасшедший, претензий нет... Кто чего может подсказать?
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...

Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
02.02.15 14:43Ответ на сообщение Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Искрический
Эта же?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Искрический
experienced
Сообщений: 697
02.02.15 15:09Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Ant54
Не, другая
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...

Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
02.02.15 15:35Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Искрический
Стартер на Цефиро должен не только "крутить как сумасшедший" , а еще и не вносить помехи в работу датчиков синхронизации.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Искрический
experienced
Сообщений: 697
02.02.15 16:11Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя ФедоровДругой
И тут, если я правильно понимаю, без осциллографа делать нечего?
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...

Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hns
activist
Сообщений: 285
02.02.15 20:57Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Искрический
Наличие осциллографа и умение им пользоваться - признак нормального диагноста.
В вашем случае сей девайс сэкономит много времени и нервов.
И вот как всегда нет от Вас самой дорогой для Вас версии о растяжении цепи (все стартер датчики, проводочки) )))
Исправлено пользователем hns (02.02.15 21:03)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
03.02.15 12:14Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Искрический
В ответ на: И тут, если я правильно понимаю, без осциллографа делать нечего?
Походу накрылись транзисторы управляющие форсунками, либо линия до них, хотя чтоб все 4 отказали тут вопросов много, в ЭБУ лезть однозначно. но перед этим убедиться осциллом и желательно многоканальным что на форсунки идут или не идут управляющие сигналы.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16750
03.02.15 16:16Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Павел Сергеевич
Паша, там "контролькой" и с наличием головы все вычисляется за пару минут.
А ты про "канальные сцыллоперы" грузить начинаешь
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
03.02.15 17:39Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Лис
да кстати тупанул. Можно же вообще обычные лампочки от новогодней гирлянды в разъемы форсунок воткнуть ))))))))))) скважность не даст им помереть сразу )))

Ну избалован я инструментом сейчас, уже не знаю что с ним делать ))) "4канала с памятью на 2ггц"
Исправлено пользователем Павел Сергеевич (03.02.15 17:45)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
smps
experienced
Сообщений: 560
04.02.15 19:02Ответ на сообщение Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Павел Сергеевич
память на 2 ггц крутяк.
полоса пропускания уж точно не меньше мегабайта.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mixail54
guru
Сообщений: 5766
04.02.15 22:03Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя smps
Это пять.
По теме - то что стартер крутит, это не важно. Лучше его снять и продиагностировать. Проверить импульс на форсунках. Возможно блок управления форсунками приказал долго жить.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сибиряк
old hamster
Сообщений: 13510
05.02.15 14:08Ответ на сообщение Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Искрический
В ответ на: После долгого курения мануалов и чтения разных форумов сделано:
Я бы достал ЭБУ и убедился, что там нет того, что на картинке ниже:
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
05.02.15 15:34Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Сибиряк
Это чё там шунт пыхнул?

Плисина конечно еще мною не виданная таких размеров уж точно. прям приятно даже на фотку попыриться.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сибиряк
old hamster
Сообщений: 13510
05.02.15 16:24Ответ на сообщение Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Павел Сергеевич
Я к тому, что статистика выхода из строя ЭБУ на цефирах довольно убедительная. Причём, корень проблемы не в ЭБУ, а в дырявой прокладке КХХ за 100 рублей
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mixail54
guru
Сообщений: 5766
05.02.15 19:59Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Сибиряк
На АДах с пихлом 1.3 вроде бы тоже такая проблема есть.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
05.02.15 21:03Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя mixail54
В ответ на: На АДах с пихлом 1.3 вроде бы тоже такая проблема есть.
объем двигателя ваще не важен.
важно какая дроссельная заслонка - электронная, или с классическим тросовым приводом.
проблеме подвержены нисцановские движки с заслонкой с тросовым приводом.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16750
05.02.15 21:14Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Сибиряк
В "кефирах" в другом месте выгорает зачастую - связано с нижней подушкой двигателя
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сибиряк
old hamster
Сообщений: 13510
06.02.15 11:55Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Лис
Есть и такое. Только вот ТС совсем куда-то пропал
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Искрический
experienced
Сообщений: 697
06.02.15 14:30Ответ на сообщение Re: Засада с Ниссан Цефиро... пользователя Сибиряк
Во как, меня потеряли Чёта я и правда забыл за процессом обсуждения наблюдать с расстройства, уж не серчайте))) так вот, отписываюсь о результатах, хотя сказать особо в общем и нечего, ибо проблема решилась (читай: машина завелась) только после попытки уж совсем отчаявшегося меня поставить под болты крепления обоих датчиков коленвала по дополнительному проводу, и зацепил их на массу кузова. Чудо произошло. Далее отключил по очереди эти провода от каждого из датчиков, в итоге оставил провод только под болтом крепления заднего датчика коленвала (тот что на коробке стоит). Работает, и заводится даже быстрее, чем раньше, где-то после полторы секунды работы стартера, раньше надо было секунды по 3-4 крутить. В общем всем спасибо
Поскольку времени немного
я вкратце матом расскажу...

Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис