всем добрый вечер!
у меня Ауди А6,2002год,двигатель 1,8 турбовая.
вроде все правильно написала.
проблема: периодичически загорается чек, начинает как-то плохо ехать,
когда останавливаешься на светофоре.кажется еще чуть и заглохнет,
еще начинают пальцы стучать.
и кушает по 15 литров.
так уже почти год.
возили ее на диагностику,говорят бедная смесь,а вот почему непонятно,
форсунки чистили,
бензонасос проверяли на холостом ходу,давит около 4 х атм,
свечи новые,топливный фильтр новый,сетка в бензобаке чистая.
ставили другие катушки проблема не ушла.
что же это может быть.
может кто подскажет хорошего мастера,
или возмется ее посмотреть
у меня Ауди А6,2002год,двигатель 1,8 турбовая.
вроде все правильно написала.
проблема: периодичически загорается чек, начинает как-то плохо ехать,
когда останавливаешься на светофоре.кажется еще чуть и заглохнет,
еще начинают пальцы стучать.
и кушает по 15 литров.
так уже почти год.
возили ее на диагностику,говорят бедная смесь,а вот почему непонятно,
форсунки чистили,
бензонасос проверяли на холостом ходу,давит около 4 х атм,
свечи новые,топливный фильтр новый,сетка в бензобаке чистая.
ставили другие катушки проблема не ушла.
что же это может быть.
может кто подскажет хорошего мастера,
или возмется ее посмотреть
Все вроде правильно сделали. Но что значит фраза "сетка только в бензобаке"?
Часто это 16 раз в минуту, или 2 раза в месяц? Дыра во впуске себя проявляла бы постоянно... Но как говорят наши гуру: решение любых проблем 1.8 турбо надо начинать с опрессовки. Уже дважды я убедился в истинности этой фразы.
). Что там делать? Хотя одну из дыр я часа 2 искал в недрах всех этих хитросплетений трубочек, шлангов, проводов - пришлось кое-что немного разбирать. Зато после устранения подсосов абсолютно пропала детонация, которая под нагрузкой была даже на 98 бензине.
И что с такой средней скоростью ты хочешь? По-моему это прям песня, такой расход при такой средней.
Давлениеметр
Я уже писал. Только некоторые не согласны.
