НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики

Печать RSS Деревом

Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
16.07.14 21:04
Авто ВАЗ 2107 инжектор (когда ж я ее продам ) пробег около 130 ткм. месяца 2-3 назад начала троить при прогреве, потом сильнее троить теперь и двоить. Причем заводится на 4х поработает секунд 5-10 и начинается двоение-троение. с прогревочных 1500 оборотов падает до 800 весь двиг колбасит и тд.

БК пишет ошибки
Множественные пропуски зажигания, пропуски во втором и третьем циллиндрах.
Как двиг прогреется не троит и ошибок в БК нет.

Заменил свечи. не помогло
Заменил катушку зажигания, бронепровода. Проблема осталась
Попутно отрегулировал клапана, стало получше
компрессия во втором 10.5 в третьем 11.5
Как раз выворачивал свечи мерить компрессию,перед тем как заглушить около 30 секунд троила, на 3ем залитая была

Логикой дохожу что чтото с форсунками. Кто что думает и кто возьмется помочь? Мыть сам не буду, к этом руки не лежат

Завтра с утра попробую снять на фотоаппарат видео чтоб наглядно со звуком было
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
16.07.14 21:09Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
Первая мысль - а форсунки перекинуть, на первый-четвертый. Что БК скажет?
Неисправность стабильная, уже хорошо.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
16.07.14 21:39Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя gaston
чессказать я очкую к форсунам лезть. сильно нежные они для меня
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
16.07.14 21:45Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
Главное колечками запастись, резиновые там они стоят. А впрочем вроде ничего сложного, только много откручивать придется.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
16.07.14 22:00Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя gaston
Как бы это сказать...Пробовал я их мыть, санитарных условий не получается.... Ну вот как есть. Про колечки знаю. Даж приспособу для мытья брал.
Сайленты менять - да, шаровые - да, тяги, головку дернуть. Но не микроскопию
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Китобой
забанен
activist
Сообщений: 225
16.07.14 22:14Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
чего хоть намерили в омах на форсунках. Хотя новые не дорогие...
Над европой нависает тень России! Вы хорошо разбираетесь в географии, но не истории. Как над испанией нависала Америка и за что там уничтожили индейцев.(вольная цитата)

«Битва железных канцлеров»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
16.07.14 22:16Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Китобой
Ничего не мерял. На сегодня хватило замены электрики и регулировки клапанов. А да, добавлю что последний раз форсы мыл тыщах на 80десяти.
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Витaмин4ик
guru
Сообщений: 4558
16.07.14 22:40Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
Была беда такая, оказалось в дроссельной проблема. После замены, благо донор есть, работает как часики.
Ни стыда, ни совести. Ничего лишнего.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
16.07.14 22:46Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
В ответ на: Даж приспособу для мытья брал.
А я на даче мыл, баллончик карбклинера, два проводка с лампочкой и аккум от УПСа. Только в упор не помню из чего переходник с баллона на форсунку колхозил, впрочем методики в инете есть.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
17.07.14 08:16Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Витaмин4ик
Смутно представляю связь конечно. На прогреве заслонка находится практически в закрытом положении. Донора нет чтоб проверить. А покупать дроссель и опять тыкать пальцем в небо не очень хочется. Уже есть запасная катушка зажигания и провода. Готов к знающему человеку откатить. если надо неделю ждать так как дефект только на холодную проявляется. Может чего сканером посмотрит. Диагност нужен в общем. Был давно у ОлегаСМ, так вроде он пропал кудато. К дилерам отношение предвзятое когда они мне предложили подрегулировать подшипник задней полуоси. Ладья еще как вариант. Пока время есть до 4го августа, там отпуск на это время и планирую сдать. Погляжу сегодня состояние дросселя может и правда подзагадился.
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
17.07.14 11:24Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
А там разве 4 форсунки, а не одна?
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
17.07.14 12:30Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Andron_
4ре родимых
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
17.07.14 12:40Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
у меян на Калине 16-клапанной такая же фигня. Заводится, через секунд 10 начинает троить, мигать чеком.
Перезапускаю, все норм.
Зимой грею гидроником и запускаю на горячую, проблема не очень донимает...
Забил, короче
Косяк в прошивке какой-то, имхо.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
17.07.14 14:34Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Andron_
У меня изначально нормально все было, зимой до -35 заводилась сама. Это болезнь какаято прогрессирует. Знать бы какая.
Кстати на горячую тоже не все хорошо. Думал вчера показалось, ан нет. Педаль давишь, а двиг тупит и как бы немного подергивается. А воч БК ошибок не видит. Ну и динамика ухудшилась соответственно. На холостых на горячую двиг шепчет
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
АГ
experienced
Сообщений: 694
17.07.14 21:27Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
А не проверить ли вам проводку к форсункам... Бывает, что перетираются эти проводки. Либо окисляется разъем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Китобой
забанен
activist
Сообщений: 225
18.07.14 08:50Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
Вам надо диагностировать не по чекам , а полностью.
Над европой нависает тень России! Вы хорошо разбираетесь в географии, но не истории. Как над испанией нависала Америка и за что там уничтожили индейцев.(вольная цитата)

«Битва железных канцлеров»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
18.07.14 09:03Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Китобой
В ответ на: Вам надо диагностировать не по чекам , а полностью.
Отличный ответ!
Еще не забываем качать колеса не до половины, а полностью, мыть машину не только сверку а полностью ну и напоследок полностью прекратить давать бестолковые советы.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
18.07.14 09:07Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
В ответ на: На прогреве заслонка находится практически в закрытом положении.
Нифига, закрыта она. РХХ рулит воздухом, форсунки - топливом.
Кстати, посмотрите по БК при прогреве, расход воздуха и топлива какой.
Я у себя гляну, хотя у меня движок другой немного, на пятнахе.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
18.07.14 09:19Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя gaston
Расход воздуха по моему не показывает. у меня самый простой штат 1х стоит. вчера глянул заслонку - в пределах нормы загрязненность, каталик снял - тоже целый. жду зп и в Ладью погоню.
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Китобой
забанен
activist
Сообщений: 225
18.07.14 09:47Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя gaston
Спасибо за "рекламу " в бане посидел. Про то и речь , требуется проверка датчиков и исполнительных механизмом. Многое я могу сделать, а не сотрясать версиями топик.
Над европой нависает тень России! Вы хорошо разбираетесь в географии, но не истории. Как над испанией нависала Америка и за что там уничтожили индейцев.(вольная цитата)

«Битва железных канцлеров»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Китобой
забанен
activist
Сообщений: 225
18.07.14 10:08Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
такое видели, человек тоже новую катушку поставил.
https://f-a.d-cd.net/a2b434s-960.jpg
Над европой нависает тень России! Вы хорошо разбираетесь в географии, но не истории. Как над испанией нависала Америка и за что там уничтожили индейцев.(вольная цитата)

«Битва железных канцлеров»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Косьян
member
Сообщений: 34
18.07.14 11:16Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
Компресия мерилась на холодный двигатель? 10.5 это мало. Все признаки ремонта головки как минимум... Свечи с сопротивлением?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
19.07.14 20:17Ответ на сообщение Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
В общем отчет. Замена бензонасоса, чистка форсунок. Афто снова летает. За третье обращение ладья не подвела.
Убежденный мизантроп
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gaston
guru
Сообщений: 3263
19.07.14 20:49Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя Crusader
В ответ на: В общем отчет. Замена бензонасоса, чистка форсунок. Афто снова летает. За третье обращение ладья не подвела.
Хотелось бы узнать и или или. Что помогло.
Про бензонасос как-то не верю, не должен он на ХХ себя показывать. Вот в движении, да, будут провалы. А на прогреве как-то не вяжется, не пойму физику процесса.
Вы держитесь там!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Crusader
old hamster
Сообщений: 10967
20.07.14 09:00Ответ на сообщение Re: Прошу коллективной помощи по троению инжекторной классики пользователя gaston
полудохлый насос не мог продавить загаженные форсунки.На прогреве форсунки льют больше топлива. собственно что получалось. Пока двиг не запускаешь насос давление нагоняет, потом старт 5-10 секунд хватает давления, а потом производительности не хватает. Начиинается троение. Глушишь снова включаешь зажигание, насос нагоняет снова давление и двиг нормально стартует на теже 5-10 сек. Ну и на ходу, пытаешься ускорится и начинается подергунчик. что собственно у меня и было Сначала заменили бензонасос, старый давил 1.8 новый 2.4, потом помыли форсы ультразвуком.
Убежденный мизантроп
Исправлено пользователем Crusader (20.07.14 09:01)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис