Погода: −4 °C
13.12−8...−4пасмурно, небольшой снег
14.12−5...−2пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост.

ПечатьRSSДеревом

  • Всем привет. Проездил я на своем Жигуле уже 2 года и 30 000 км и задумал сменить масло не только в движке, но и везде где только можно: коробке, мосте... Какое туда посоветуете лить маслице, чтобы на пару-тройку лет хватило и не дорого вышло? Минералку или все-таки есть смысл разориться на импортную полу-синтетику?

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Есть смысл и на синтетику разорится. Не так уж и дорого.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    полусинь 75w90 в коробке ТНК в мосту Лукоил. Зимой не жалуюсь

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Crusader

    В ответ на: полусинь 75w90 ТНК
    +1

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Синь марки "q8"

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    залейте нормальную морозоустойчивую синтетику соответствующей вязкости и голову не грейте

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    За ТНК не знаю, лукой справляется со своей задачей, но ездить лишнее на нём - не стоит.
    Я из своего редуктора и коробы сливаю шел который отмотал свой пробег - и он выглядит ещё маслом. то Чуток переезженный лукойл из клиентских авто - выглядит уже как НЛО.

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    недорого - понятие относительное. С гавняной трансмиссионкой попадешь на ремонт сцепления как минимум (после зимы) плюс лишний бензин.
    Я лью синтетику Ессо, все зашибись. Сцепа живет в два-три раза дольше.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Scyr

    Масло-сцепа, откуда вы взяли такую кардинальную зависимость, что аж в 3 раза дольше из-за масла?
    чзф?

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    В Газели после пробега 2000 км, в коробку и мост залил ТНК полусинтетику. Меняю через 35000 км. Проблем нет. И зимой тоже.

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя savelevi

    че такое чзф?
    например ТНК в морозы сильно густеет, и при холодном пуске сцепа буксует. Если Машина ездит каждый день - сцепа тоже буксует каждый день. Соответственно, диск выходит из строя очень быстро, плюс выжимной, который тоже пашет замерший (пока движок не прогреется до такой степени ,чтобы отпустить педаль сцепления). У кого как, у меня диска хватало обычно на год.С синтетикой замены диска не требуется два-три года (зависит от морозов и востребованности машины).

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Scyr

    Вы где зимуете? 8 зим, замена один раз диска с корзиной на 40 тыках, по причине - лопнула корзина. диск был всего 30 % износа. Ездил в любой мороз
    Ставьте тольяттинское сцепление с голограммой ваза.
    Хотя если вы полный кузов четверки забиваете мешками с сахаром и столько же в прицеп грузите, то да.

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Crusader

    я же писал - гавняная трансмиссонка гробит сцепление зимой. Где я зимую и что вожу - неважно и на холодный пуск никак не влияет. ТНК густеет очень сильно. На морозе -35 при движении 60 км/ч по мосту сцепление горит (чувствуется запах в салоне), т.е. оно вообще не тает до рабочего состояния. Это Нива, что там с четверкой происходит - не знаю.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Scyr

    ну в ниве-то еще 2 емкости с замерзшим маслом.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Scyr

    А интересно, что на заводе заливают в агрегаты? Неужто... синтетику? Или рекомендованный Лукойл(минералку)? :улыб:

    Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    итак, по существу, в коробку масла только GL-4, GL-4\GL-5 уровня
    в задний редуктор гипоидка GL-5
    по маслам, в редуктор энеос GL-5 75w-90 идет как полусинтетика, на розлив у Александра СТО Редуктор на обручева
    в коробку можно тот же енеос но gl-4
    в коробку масла уровня GL-5 очень не желательны

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Legio

    В ответ на: в коробку можно тот же енеос но gl-4
    в коробку масла уровня GL-5 очень не желательны
    Почему?

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя mixail54

    не-не-не-не-не-не, гораздо интереснее, когда в эту машину заливали масло на заводе )))

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Legio

    во-во, енеос я лью ))) его )))
    зимой сцепа не буксует, и накат хороший в любой мороз.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Vitamin

    плохо дружат синхронизаторы с присадками масел GL-5

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Сегодня взял ТНК 75W90 и Dragon 10W40 по 4 литра каждого. Cегодня поменял в движке, на днях буду заливать в коробку и мост.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    ТНК какое??
    оно есть как GL-4 так и GL-5 75w-90

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Legio

    Что-то не обратил внимания. Схожу в гараж - посмотрю. А какая разница?

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Выше мой пост от 17.06 прочитайте...

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Legio

    Ясно. Но я уже купил. Отдал больше касаря и менять уже не буду. Будем надеяться, что GL-4:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    GL-4 в мост это куда круче, чем GL-5 в коробку классики, куда собственно GL-5 и идёт по мануалу, насколько помню

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Лёха2308

    По мануалу что в хвост что в гриву идет ТАД 17 :biggrin:
    Но это совсем издевательство

    Убежденный мизантроп

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Crusader

    А ТАД-17 по API и идёт GL-5 :tease:

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Лёха2308

    Тад -17 с приставочкой "И" идет как ГЛ-5, а сам по себе тад 17 это гл-3 от силы
    гл-4 по противозадирным присадкам хуже гл-5, НО есть маленькое но бронзо-латунные синхронизаторы на классике разъедаются присадками ГЛ-5 масел, и коробка очень быстро начинает скрежетать, хрустеть при переключении передач

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Legio

    Мне эти нюансы с ТАДом так то не нужны, никогда не стану лить ТАД-17, хоть с "И", хоть без "И". Вы лучше ТС объясните чем заливка ГЛ-4 в мост чревата.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Лёха2308

    Я Вам объясняю, что говорить и однозначно указывать что и куда не разобравшись с мануалом точно не нужно...(это я про Ваш пост, где указано что в редуктор GL-4 круче, чем GL-5), я понимаю что это классика и жигули, что в неё заливают что подешевле и ладно, но все таки...
    мост-редутор любого автомобиля где есть гипоидная передача должен быть наполнен маслом GL-5, в коробку же заливать масла GL-5 не рекомендуется, допускается конечно НО не рекомендуется, из-за разъедающих синхронизаторы переключения передач в ручной КПП присадок
    масел ТАД-17 хоть с И хоть без И уже не производится лет 10, я имею ввиду настоящего заводского масла, бодяги всякой под маркой тад-17 сейчас навалом в любой забегаловке...
    в мануале по классике в данном случае четко указано, мост-редуктор GL-5 масло
    КПП-допускается GL-5 масло НО рекомендуется GL-4 масло
    вязкость выбирается по использованию машины, если круглогодично то 75w-90, если летом то 80w-90 будет более чем за глаза
    :улыб:

    Исправлено пользователем Legio (29.06.14 20:08)

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Спасибо всем большое за советы. Пару дней назад взял ТНК 75w90 GL-5 4 литра. Всего в касарь обошлась канистра. Залил и в мост и в коробку. Даже осталось немного. Особой разницы не почувствовал, может только накатом начала дальше катиться.... а может это просто самовнушение)))) Думаю разницу ущущу зимой, а то мост вообще замерзал в -30.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    это также замерзнет, даже не думай.

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Scyr

    ага заливал такое в стародавние времена в МКПП, дубеет легко
    но если главным критерием выбора масла было "за косарь" - тогда норм :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя !!!NickeL!!!

    синтетика хадо стоит 850 р за 1.5 литра.
    енеос дешевле. нафига козе баян? )))))

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    В ответ на: Думаю разницу ущущу зимой, а то мост вообще замерзал в -30.
    Думаю даже раньше.... Через недельку две услышите разницу между не гудящим пока редуктором и загудящим (после заливки масла GL-4).
    Дайте хорошую нагрузку (например продолжительная езда по трассе в жару на большой скорости) - всё поймёте сразу.
    Хотя если масло всего в косарь обошлось, то это да... это повод угробить редуктор.

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Aleks0101

    В ответ на: ... и загудящим (после заливки масла GL-4).
    Он же написал - купил масло GL-5 и залил его, откуда GL-4 то?

    Черепаха всех смешит, потому что не спешит ©

  • Ответ на сообщение Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя Aleks0101

    В ответ на: Думаю даже раньше.... Через недельку две услышите разницу между не гудящим пока редуктором и загудящим (после заливки масла GL-4).
    Так GL-5 залил же. Похоже кто-то не очень внимательно читает перед тем как писать ))))) Литр стоил 320, а если сразу 4 литра, то 1050.

    Не надо думать, что дешевое, значит плохое. В Жигули заливать дорогое масло - это уже извращение какое-то))))

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    Извиняюсь, не по глазам. цифры 5 4 рядом расположены были :))))))

  • Ответ на сообщение Re: Масло для ВАЗ 21061. Коробка, мост. пользователя DoK113

    не-не-не-не, извращение - лить дешевое гавно и потом дешево ремонтировать. При том, что литр нормального масла стоит всего в 1.5 раза дороже. А если вспомнить, что в мост нужно гораздо менее литра, то разница по деньгам соотносится с ценой пачки сигарет, а извращение приобретает особый блондинистый оттенок )))

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта