Погода: −12 °C
22.12−15...−11небольшая облачность, без осадков
23.12−22...−15переменная облачность, без осадков
Пробки: 2 балла
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Как снять кузов с рамы в полевых условиях?

ПечатьRSSДеревом

  • Есть желание на даче промыть и покрасить раму.
    Интересует вариант демонтажа кузова.
    Приподнять для замены опор - фигня война, а вот поднять и отвести в сторону для мойки и покраски - ...

    Ждемс изобретательных изречений. :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    отводить не надо.
    Надо оставить кузов на месте, а машину выкатить.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Пусть так. Чем поднять на такую высоту, чтоб вышла рама с мотором из-под рамки радиатора?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Рамку радиатора снять недолго, поднять талью или лебедкой к потолку гаража. Раму выкатить и дрючить как хочешь.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    1. Рамка не разборная.
    2. Делать именно на даче - там тепло, солнечно, свободно и много места.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Еслиб поперечина нижняя у рамки снималась, я бы тут не вопрошал. :улыб:
    ЗЫ. Надёжных деревьев тоже нет.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Полезная мысль №1 - перед работами поставить колеса от хайса - низенькие, дабы уменьшить высоту полного поднимания кузова.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    ну тут могу только посоветовать найти надёжные деревья,
    или дать телефон самогруза.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Ворота с крепкой перекладиной наверху.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Ты собрался на все лето разобрать машину на даче?

    Процесс этот ДЮЖЕ *бучий, сделал лично порядка "20% рамы за прошлое лето", дня 4 целиком заняло.
    Но это была 1 арка (тяжелое место), передок и подкапотное с одной стороны.
    Заливаешь восстановителем ржавчины, чистишь, промываешь, и так раз по 50 каждый шов, пока реакция идет. Как все стало чисто в оцинковке и не бурлит, - красишь. И мало того, внутри не обработаешь.

    И думаешь потом, а раз внутри говно, то надо оно вообще ? Может раму поискать новую и сразу ее залить резиновым антигравием.... Потому как работа ОЧЕНЬ дорогого стоит.

    Отантикорить раму снаружи, себестоимость на потоке я посчитал 40 000 руб.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя estet

    И куда потом эту машину, с чужим номером рамы?
    По запчастям продавать?

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Раму с доками надо по хорошему.
    И есть вариант переварить по заводским швам номер, в инете описано. Вопросов не возникает.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя estet

    В ответ на: И есть вариант переварить по заводским швам номер...
    Спасибо, совет дельный. Так то номер на лонжероне рамы, половина которого является цельной деталью.
    Переварить половину лонжерона - это вмемориз.
    Насчет дороговизны, эффективности и проч. - это вопросы другие. Мнеб кузов снять. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя estet

    В ответ на: Ты собрался на все лето разобрать машину на даче?
    Да могу и зимовать оставить, законсервировав. :улыб:
    Шучу конечно.
    Ну почему на всё лето - нет конечно.
    Рама не в критичном состоянии, задняя часть только ржаветь начала. Возможно даже тангажа кузова вперёд хватит.

    ЗЫ. Жаль что никто ничего интересного не предложил. Серёга вот, например, подошел с юмором и предложил выкопать яму под кузовом дабы снять оный. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    ЗЫ.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Шедеврально!
    Над этим определённо стоит поразмыслить! :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Предлагаю сварить вокруг авто паралелепипед из швеллера восьмерки-десятки 2х2х3 метра (3 - высота). При цене швеллера около 250 руб за метр, конструкция обойдется чуть дороже 4000 руб. Кузов подвешивать за верхние перекладины.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    меняли в дачных условиях раму уазке
    обошлись парой крепких садовых скамеек и набором берёзовых чурок
    ну и джек конечно

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Гуманист

    На УАЗке скорее всего нижняя поперечина рамки радиатора съемная. В этом то и вся загвоздка.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Да отрежь ты эту рамку, ее назад приварить дел на 15 минут

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    В ответ на: ... Жаль что никто ничего интересного не предложил...
    Ну хочешь интересного и с юмором - пожалуйста: в безветренную погоду можно использовать опыт братьев Монгольфье: привязываем к кузову баллон куда закачиваем газ легче воздуха.

    ЗЫ: водород лучше не использовать. Либо гелий, либо подогретый забортный:улыб:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя dranduletto

    "Да отрежь ты эту рамку, ее назад приварить дел на 15 минут"

    Мне тоже так видится, соглашусь. На ТаунАйсе, когда перебирали долбанный 2С, вырезали телевизор и приварили его потом обратно, поняв, что это будет проще и быстрее...

    G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Вован, заедь к нам на недели, я тебе объясню как это сделать в полевых условия, дёшево и сердито.
    Сейчас ресовать схемы и писать объяснения нет сил. :agree:

    Не забудь что нужно отключить всю электрику, гидравлику и механику от кузова.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Tedigazelist

    а что когда кузов от рамы отделяться будет электрика сама не оторвется?)
    по теме . берем два домкрата и паллеты или чурбаки и попеременно (перед ,зад) домкратится всё авто до приемлемой высоты после ставишь растяжки (как на армейской палатке) на кузов чтоб машина неуехала . далее поддомкрачивай раму не сильно и откручивай . как открутишь все опускай колеса на землю и выкатывай раму.

    с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Tedigazelist

    В ответ на: Вован, заедь к нам на недели, я тебе объясню как это сделать в полевых условия, дёшево и сердито.
    А почему бы это не сделать здесь не пойму...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя dranduletto

    В ответ на: Да отрежь ты эту рамку, ее назад приварить дел на 15 минут
    Не, это не вариант 100%. При моих условиях эксплуатации я её потом варить буду еще раз 10...
    Тем более что как раз на ней кронштейны под передние опоры кузова.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Ладно, вот схема идеального варианта.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Сооруди с бруса пару таких конструкций, дёшево и сердито.
    Над капотом и задом автомобиля.
    Такой конструкцией снимали мотор с камаза, а он тяжелее твоего кузова.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Tedigazelist

    Интересно, надо подумать будет в этом направлении...

    Левитация конечно тоже штука хорошая, но увы, я не мастер...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    А при чём тут ливитация?
    Вполне жиснеспособная схема.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Tedigazelist

    Да я про Тёмин крайний вариант.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    А какого диаметра трос нужен для эньтой схемы? Да и лебедь тут тонн так на 5 не меньше нужна не?

    а как вариант 4 хайджека не подойдут по углам?

    Невозможное возможно.........

    Solaris '12 1.6 сток
    Escudo '94 1.6 OffRoad

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Yura_18

    В ответ на: А какого диаметра трос нужен для эньтой схемы? Да и лебедь тут тонн так на 5 не меньше нужна не?
    С чего вдруг? Кузов сколько весит?

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    При такой длине трос будет просто тянуться и рваться?!

    Невозможное возможно.........

    Solaris '12 1.6 сток
    Escudo '94 1.6 OffRoad

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Копай яму Вова.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя ФедоровДругой

    Себе или советчикам? :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Лису. Ему, судя по всему, бассейн очень нужен :rofl:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    А самогруз (при отсутствии деревьев) по-прежнему остаётся самым техничным, простым и дешёвым способом снять и поставить кузов на место.
    http://ic.pics.livejournal.com/lapocruiser/67999496/532589/532589_original.jpg

  • Ответ на сообщение Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Осталось найти того самогрузчика, который будет с недельку у маменьки на даче редиску хрумкать да в бане парится, пока я раму промою, почищу, покрашу.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    То есть заказать машину 2 раза - на снять и на поставить - это нереально? :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    В ответ на: То есть заказать машину 2 раза - на снять и на поставить - это нереально? :хехе:
    Ну почему же. Вполне реально. Но небюджетно.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Думаю, в 1500 за раз можно уложиться. Всяко бюджетнее, чем уронить кузов с четырёх хайджеков.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Артём

    Соглашусь. И всё же может кто еще какие идеи подкинет. :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Как снять кузов с рамы в полевых условиях? пользователя Vs

    Ты учти, что снять - это фигня, потом нужно обратно попасть :хехе:А попадать удобно лишь когда кузов висит и его можно направлять. С домкратами это будет весело...

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта