НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Стук гидрокомпенсаторов на VG30.

Печать RSS Деревом

Техномат
member
Сообщений: 25
12.02.14 11:29
Добрый день всем! Есть у меня проблема, стучат гидрокомпенсаторы на террано 21 двигатель VG30. Года четыре уже стучат. Около двух лет назад я их менял, ничего не изменилось. Давление масла на ХХ, 0,7 и 3,8 на 3000об.
Мои профанские вопросы:
1) Замена распред. валов поможет?
2) Надо ли менять еще и клапана?
3) Есть "версия зала", что закоксованы масленые каналы и это неизлечимо. Эта версия состоятельна?
Буду благодарен за любые разъяснения.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
12.02.14 17:40Ответ на сообщение Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Техномат
В ответ на: Добрый день всем! Есть у меня проблема, стучат гидрокомпенсаторы на террано 21 двигатель VG30. Года четыре уже стучат. Около двух лет назад я их менял, ничего не изменилось. Давление масла на ХХ, 0,7 и 3,8 на 3000об.
Мои профанские вопросы:
1) Замена распред. валов поможет?
2) Надо ли менять еще и клапана?
3) Есть "версия зала", что закоксованы масленые каналы и это неизлечимо. Эта версия состоятельна?
Буду благодарен за любые разъяснения.
Попробуем по-порядку:
Что есть гидрокомпенсаторы? Правильно, это маленькая ёмкость с поршнем заполненая маслом под давлением. По мере изменения растояния от распредвала до клапана гидрокомпенсатор должен лишний зазор выбрать. Если этого не происходит - значит поршень у гидрокомпенсатора "застрял" и не шевелится из-за продуктов износа в масле или из-за плохого качества самого гидрокомпенсатора.
Возможно, у вас стучат не гидрокомпенсаторы , а распредвалы, по-этому замена их уже не поможет - разбиты "пастели" валов.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
grey54rus
veteran
Сообщений: 1757
12.02.14 19:18Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя cruizer
начинаешь издалека намекать на капремонт двс )
с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
13.02.14 09:34Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя grey54rus
В ответ на: начинаешь издалека намекать на капремонт двс )
Не, про кап.ремонт мотора нет смысла говорить, т.к. пастель распредвадлов восстановить щас мало кто возмётся, я точно заморачиваться не буду.
Москвичёвским моторам "при коммунистах" востанавливали распредвалы и "пастели", щас этот опыт почти утрачен.
Смотреть нужно - может там проблема в чём-то ещё???
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
14.02.14 09:14Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя cruizer
Вопрос в тему.

Кто и где восстанавливает постели распредвалов? Ориентировочная стоимость?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
14.02.14 09:24Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Counteract
проще найти контрактную голову, ибо насколько знаю, ни кто не берется...
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
14.02.14 09:51Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Counteract
В ответ на: Вопрос в тему.

Кто и где восстанавливает постели распредвалов? Ориентировочная стоимость?
Знаю точно, что ТЭПО "балуется" подобными восстановлениями, но там применяется напыление, при том, что Гена в ТЭПО сам говорит, что напыление долго не держится и "слетает" ч-з 10т.км
Есть ещё пару-тройку старых спецов, но чтоб они за работу взялись нужно "выкурить с ними трубку мира" - поуговаривать их прийдётся, а это совсем неблагодарное дело.....
проще заплатить за контракную головку на разборе.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
16sm
activist
Сообщений: 485
14.02.14 10:26Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя cruizer
пгостите мне мое любопытство, но где именно в двигателе можно найти пастель?
пчёлы - не те, кем кажутся
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
14.02.14 12:09Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя 16sm
В ответ на: пгостите мне мое любопытство, но где именно в двигателе можно найти пастель?
"Вы не крутите пестрый глобус..."(с)
Это сленг мотористов-автомехаников..."постелью" называют "корпус так называемых подшипников распредвала", в который вкладывают распредвал,....а напыляют опорные шейки корпуса, которые контактируют с опорными шейками распреда...Со временем на поверхности шеек корпуса появляется выработка,появляется чрезмерный люфт ,и распред начинает стучать...)
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
16sm
activist
Сообщений: 485
14.02.14 12:40Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Running
Вы, очевидно, не поняли вопрос. медицина бессильна. улыбаемся и машем Фурсенке.
пчёлы - не те, кем кажутся
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
14.02.14 13:54Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя cruizer
Не могу найти контрактную. Точнее не заморачивался поиском, стучит и стучит, не мешаю машине работать. Попадались объявления в районе 25 тыс руб, при том что контрактный двигатель я могу за 30-35 купить.

А вот перед продажей автомобиля придется поискать или восстановить, стучит.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
14.02.14 14:27Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя 16sm
В ответ на: Вы, очевидно, не поняли вопрос. медицина бессильна. улыбаемся и машем Фурсенке.
Ну,не все же такие грамотные...
Кстати,фамилия Фурсенко не склоняется по падежам...))
Сорри за офф...)
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
14.02.14 17:03Ответ на сообщение Re: Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя 16sm
В ответ на: пгостите мне мое любопытство, но где именно в двигателе можно найти пастель?
приезжайте ко мне гараж - там я вам покажу пастель распредвала в головке двигателя, хотя, судя по ссылке, вам, в принципе, другое нужно...... возможно даже гжель или хохлома
Вот Яша молодец, чувствуется человек в теме, и понял, что к чему и объяснил доходчиво.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Pilot2
experienced
Сообщений: 549
14.02.14 20:10Ответ на сообщение Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Техномат
Прочитав топ, так и не понял, что стучит-то? Компенсаторы или РВ? Если РВ, то забить и ездить, если компенсаторы... то тоже забить и ездить, хотя причин может быть несколько (про компенсаторы):
1) Низкое даление масла ( но , если как пишет ТС, на горячую на оборотах 3.8, то стук должен пропадать)
2) Хреновые компенсаторы (Хотя, ТС утверждает, что менял на новые - отметаем...)
3) Раздолбаны посадочные места подних - замена на новые непомогает, так как - утечка масла - хреновое давление - стук - замена ГБЦ
4) Забиты подводящие масляные каналы в ГБЦ - явление нечастое, иначе за 4 года раздолбало бы уже всё

ТС, диагностируйте башку, или сразу меняйте на контрактную...
Подпись стёр...
Исправлено пользователем Pilot2 (14.02.14 20:12)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Техномат
member
Сообщений: 25
15.02.14 13:44Ответ на сообщение Стук гидрокомпенсаторов на VG30. пользователя Pilot2
В ответ на: или сразу меняйте на контрактную...
Найти две контрактных ГБЦ в хорошем состоянии, довольно сложно. Выписывать из Хабаровска, без гарантии получить исправные железки, и платить 30 тыс., душа не лежит. Менять, исправный впрочем двигатель, на контрактный, который может и хуже оказаться, за 60 тыс., то же сомнительное решение.
Поэтому, пока что, два варианта.
1) Ремонт.
2) Забыть и не напрягаться.
Просто хотел знать (хотя бы приблизительно) что именно ремонтировать и в каком объеме (а вообще ремонтопригодны ли требующие замены узлы), исходя из этого принимать решения. Вот читаю советы и разбираюсь отдельно, по каждому направлению ремонта.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис