Ситуация: есть машинко, в которой КАЖЕТСЯ двигло проще заменить на контракт нежели чинить...
Более точно пока сказать нельзя - вскрытие с диагностикой хорошо если после НГ будет. В модельный ряд данной машинки за годы ее выпуска ставилось 4 разных двигателя - 1,8 SOHC, 1.8 DOHC, 2.0 DOHC, 3,0 V6 (ну и ходят страшные слухи про все то же самое, но дизельное
). Все, естественно, разной мощности, но одинаковые по посадочным размерам. Именно такого, какой КАЖЕТСЯ помер, найти малореально - или ценник от космолета или убитый в какашечку (или и то, и другое одновременно).
Вопрос к умным людям: если вместо, скажем, 1,8 SOHC вкатить 2,0 DOHC - в ГИБДД надо идти и переделывать документы (ну и доказывать, что такие двигатели в такую машину ставились)? Или можно просто вкрутить его и кататься себе? Вроде как по новым правилам движок перестал быть предметом строгой отчетности...
Более точно пока сказать нельзя - вскрытие с диагностикой хорошо если после НГ будет. В модельный ряд данной машинки за годы ее выпуска ставилось 4 разных двигателя - 1,8 SOHC, 1.8 DOHC, 2.0 DOHC, 3,0 V6 (ну и ходят страшные слухи про все то же самое, но дизельное
). Все, естественно, разной мощности, но одинаковые по посадочным размерам. Именно такого, какой КАЖЕТСЯ помер, найти малореально - или ценник от космолета или убитый в какашечку (или и то, и другое одновременно). Вопрос к умным людям: если вместо, скажем, 1,8 SOHC вкатить 2,0 DOHC - в ГИБДД надо идти и переделывать документы (ну и доказывать, что такие двигатели в такую машину ставились)? Или можно просто вкрутить его и кататься себе? Вроде как по новым правилам движок перестал быть предметом строгой отчетности...
If VEGETarians eat VEGETables, what do HUMANitarians eat?
Is PROgress controversial to CONgress?
