НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Капиталка Форда

Печать RSS Деревом

mehanik2010
activist
Сообщений: 471
02.12.13 15:45
Подскажите СТО, на которых качественно откапиталят фокуса. Ну и по ценнику чтоб не сильно напряжно вышло.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
02.12.13 18:20Ответ на сообщение Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на: Подскажите СТО, на которых качественно откапиталят фокуса. Ну и по ценнику чтоб не сильно напряжно вышло.
Вот бы ещё параметров мотора побольше, чтоб понять объём работ, ну и пожелания клиента по глубине капиталки тоже не помешали бы для понимания цены вопроса.
в общем чем больше данных тем более вероятно, что найдутся желающие.
Если совсем никого не найдёте - стучитесь пообщаемся
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tedigazelist
trucker54rus
Сообщений: 25812
02.12.13 22:30Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
В ответ на: ну и пожелания клиента по глубине капиталки тоже не помешали бы
Простите, а как понимать эту фразу?
По моему человек сказал что делать.
"Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
02.12.13 22:42Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Tedigazelist
В ответ на:
В ответ на: ну и пожелания клиента по глубине капиталки тоже не помешали бы
Простите, а как понимать эту фразу?
По моему человек сказал что делать.
её нужно понимать буквально
ну и мнение клиента хочется всё ж узнать, именно, клиента вы меня понимаете???
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tedigazelist
trucker54rus
Сообщений: 25812
02.12.13 22:49Ответ на сообщение Капиталка Форда пользователя cruizer
С одной стороны понимаю, с другой, всётаки раз клиент хочет капиталку, так и надо делать расточку и шлифовку, тока ремонтные запчасти пускай сам ищет.
"Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
02.12.13 23:00Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Tedigazelist
В ответ на: С одной стороны понимаю, с другой, всётаки раз клиент хочет капиталку, так и надо делать расточку и шлифовку, тока ремонтные запчасти пускай сам ищет.
вои и прекрасно! Чувствуется, что вы в теме, Т.С. прямая дорога к вам
а я так на скамейке запасных посижу, работы и так хватает
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tedigazelist
trucker54rus
Сообщений: 25812
02.12.13 23:14Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
Неееее, мне россавтопрома хватает.
Я по ГАЗелькам специализируюсь, так что форды мимо пускай едут.
"Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
02.12.13 23:27Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
Фокусовские ремонтные вроде только дубли, верно?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
03.12.13 10:02Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
Глубину капиталки не знаю, т. к. для этого надо сделать дефектовку. Отдал сегодня машину в "Автопорт".
А вообще двиг 2.0 бензин. Жрет масло больше литра на тыщу, синего дыма не наблюдается, компрессия около 15 очков (повышенная я так понимаю).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
03.12.13 10:12Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Vs
Кстати ремонтные на дорестайл и рестайл полностью одинаковые? И каким фирмам запчастей стоит доверять?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
03.12.13 12:29Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на: Глубину капиталки не знаю, т. к. для этого надо сделать дефектовку. Отдал сегодня машину в "Автопорт".
А вообще двиг 2.0 бензин. Жрет масло больше литра на тыщу, синего дыма не наблюдается, компрессия около 15 очков (повышенная я так понимаю).
Всё правильно - начинаем с девектовки.
15 очков - норм. для мотора "заточеного" под топливо от 95 и выше, если под 92 бенз - вероятно "заросла" камера сгорания сажей от масла. Ещё нужно учитывать кто и как делал измерения и каким инструментом.
Масложор в таких масштабах - моя любимая тема. Проверте воздушную магистраль на предмет подсасывания воздуха (порыв гофры, например, или отсутствие куска прокладки под впускным колектором). Нужно понять откуда взялся такой износ мотора?
Вскрытие головки покажет точнее - ну а щас я ставлю на износ колец и вырабтку в цилиндрах (ступенька в вмт)
Возможно, нужно готовиться к расточке-хонинговке цилиндров под рем.размер поршней, к.вал измерить - по результатам шлифануть (или нет).
Отдельное внимание головке - старые клапана и направляющие в мусорку, ставить всё новое с расшорашиванием сёдел и притиркой.
В итоге получится дорогое удовольствие - если себе я б так сделал, если не сЭбЭ то как совесть позволит .
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4658
03.12.13 13:09Ответ на сообщение Капиталка Форда пользователя cruizer
Неужели начали капиталить европейцев??!! Не конкретно вы, а вообще. Замена на контрактный мотор уже не в моде?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
03.12.13 13:24Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Gellowgles
лично знаю пыжа 307 св которого успешно откапиталили... теперь вот перебирают ему коробку
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
klun1968
junior
Сообщений: 13
03.12.13 13:37Ответ на сообщение Капиталка Форда пользователя mehanik2010
Я думаю что автопорт получится не дешево , ремонтировался там несколько раз , на планировочной 16 дешевле ( не реклама ) на фордах блоки не растачиваются , меняются просто кольца , сам через это прошел .
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
03.12.13 15:17Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя klun1968
В ответ на: на фордах блоки не растачиваются , меняются просто кольца , сам через это прошел .
Если в цилиндрах эллипс набит,а скорее всего так... как уже и ремонтные поршни ! на вылет пролетают)), замена изношенных колец на новые без расточки и подбору рем поршней,как мертвому припарка..
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
03.12.13 16:49Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя klun1968
В ответ на: Я думаю что автопорт получится не дешево , ремонтировался там несколько раз , на планировочной 16 дешевле ( не реклама ) на фордах блоки не растачиваются , меняются просто кольца , сам через это прошел .
Говорят, что не растачиваются, но гильзуются
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
03.12.13 17:35Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Gellowgles
В ответ на: Неужели начали капиталить европейцев??!! Не конкретно вы, а вообще. Замена на контрактный мотор уже не в моде?
Да так и есть капиталим европейцев, ибо контрактные моторы на них стоят как крыло самолёта. Например, SAAB мотор В234H или Опель с мотором Z24SED.... и состояние таких контрактных моторов не понятно какое.
Вы ж понимаете не хуже меня, чтоб хорошо откапиталить любой мотор нужен моторист со всем, что нужно в этих случаях, а таких специалистов всё меньше и меньше , а заменить мотор может и просто подготовленый механик сто.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
03.12.13 17:57Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на: Говорят, что не растачиваются, но гильзуются
Под гильзы то все-равно растачивать нужно..)
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
05.12.13 10:10Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Running
Я имел ввиду, что не как на отечественных авто раньше было: расточка под 1, 2, 3 размер.
А вот вопрос, хон на этих самых гильзах тоже имеется?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
05.12.13 12:10Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
А третий размер-какой ?))
Было всего два размера расточки блоков на отечественных тазиках (+0,4 мм,+0,8 мм)..Далее,просто менялся блок на новый ).Хотя,всегда находились "умельцы" из-за страшненного дефицита,превращающиеся блок 2101 в 2105...и далее в 21213))
Блок цилиндра точится вертикально-расточными станками под внешний диаметр гильзы с натягом,...хон набивается также,как и при обычной расточке специальными резцами...после гильзовки)
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
05.12.13 13:48Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя Running
Сделали дефектовку. Поршни под замену, надо ли цилиндры точить - не знаю, седня поеду к ним детали узнаю. Выкатили ценник в районе 70 тыр. Есть второй вариант, поставить новый блок - это уже на 100 тыр.
Я в "легком" шоке.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
05.12.13 15:15Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на: Сделали дефектовку. Поршни под замену, надо ли цилиндры точить - не знаю, седня поеду к ним детали узнаю. Выкатили ценник в районе 70 тыр. Есть второй вариант, поставить новый блок - это уже на 100 тыр.
Я в "легком" шоке.
думаю что НННННННада точить
думаю, что можно сделать этот мотор примерно за 40т.р. +-10% не на оригинальных запчастях
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
05.12.13 16:08Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на: Я имел ввиду, что не как на отечественных авто раньше было: расточка под 1, 2, 3 размер.
А вот вопрос, хон на этих самых гильзах тоже имеется?
Вы удивитесь, но расточить можно под любой размер, именно, любой!!!
Всё ограничено только размером блока, т.е. перемычками между цилиндрами и наличием колец ремонтного размера. С поршнями проблем нет, т.к. освоено производство любых ремонтных поршней и цена в районе 3 т.р. за шт.
В общем, не нужно зацикливаться на том, что было раньше, щас возможностей больше гораздо.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
05.12.13 16:24Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
В ответ на: думаю что НННННННада точить
думаю, что можно сделать этот мотор примерно за 40т.р. +-10% не на оригинальных запчастях
То есть в случае чего можно будет к вам обратиться?
В 40 т.р. входит и замена поршней на новые и гильзовка?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
05.12.13 17:42Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя cruizer
Поршень выполненный на заказ стоит 3 т.р. ? чур чур
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
05.12.13 20:01Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя savelevi
В ответ на: Поршень выполненный на заказ стоит 3 т.р. ? чур чур
как ни странно всё работет. Мне делали поршни для SAABa в Зеленограде под москвой - всё отлично сделали по образцу. Технология та же, что и на крупных предприятиях: из болванки поковка при 375 град- отпуск - снова нагрев до 530 град и ещё одна поковка-остывание-обработка на токарном станке.
купить новые просто небыло возможности за реальные деньги, поршни были похожи на ГАЗовские только под турбо.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cruizer
veteran
Сообщений: 1841
05.12.13 20:13Ответ на сообщение Re: Капиталка Форда пользователя mehanik2010
В ответ на:
В ответ на: думаю что НННННННада точить
думаю, что можно сделать этот мотор примерно за 40т.р. +-10% не на оригинальных запчастях
То есть в случае чего можно будет к вам обратиться?
В 40 т.р. входит и замена поршней на новые и гильзовка?
я считаю так - нужно всё измерять и считать, цены разные на запчасти и за расточку разные конторы берут тоже по разному. Можно пройти по краю этой цены, если "помышковать" и не упираться в оригинал.
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис