Долго искал стук, который идет в ноги. Все заменил (стабы, наконечники, опора рычага - все что было изношено). Вчера на яме обратил внимание, что правый привод, внутренний которых очень сильно расхлябан. Плюс при разгоне есть вибрация. Где то читал, что вибрация при разгоне может быть признаком смерти внутренней гранаты.
Собственно, прав ли я со своими подозрениями.
Менять лучше привод в сборе или отдельно внутреннюю гранату? Ну и примерный порядок цен, если можна))
Собственно, прав ли я со своими подозрениями.
Менять лучше привод в сборе или отдельно внутреннюю гранату? Ну и примерный порядок цен, если можна))
Ssang Yong Kyron II, 2012, АКПП к 804 ас 154 рус
нууу.. хотелось бы)))
