НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Электроусилитель руля.

Печать RSS Деревом

автоинструктор
activist
Сообщений: 354
31.08.13 19:59
При выборе авто для учебного вождения, выбор пал на SUSUKI SX - 4. У данного автомобиля рулевое управление с электроусилителем руля.
Несколько раз сталкивался с такой проблемой: начинающие водители приезжали на своих автомобилях для отработки навыков по маневрированию на площадке и через непродолжительное время после активной рулёжки, на автомобилях с электроусилителем руля, руль начинало подклинивать или он начинал вращаться со значительным усилием.
Подскажите: это общая проблема для всех таких систем или отдельная проблема определённых моделей автомобилей. Как- то это "лечится" или надо просто брать автомобиль с гидроусилителем и успокоиться.
Всё будет хорошо!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
31.08.13 20:27Ответ на сообщение Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
у нас в городе есть производство электроусилителей руля для автоваза, так вот скажу наша система надёжна, а вот что там у вас стоит вопрос... если тензодатчик барахлит то может запросто и клинить и в обратку пойти.

Если вопрос про гидро то естественно то что проверено годами то и лучше брать если есть возможность.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fedot1
v.i.p.
Сообщений: 4010
31.08.13 21:11Ответ на сообщение Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
Активно рулил SX4 полтора года, ничего такого замечено не было, так что прямой Вам путь на СТО, по-видимому.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
GPRS_User
v.i.p.
Сообщений: 4116
31.08.13 22:43Ответ на сообщение Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
В ответ на: через непродолжительное время после активной рулёжки, на автомобилях с электроусилителем руля, руль начинало подклинивать или он начинал вращаться со значительным усилием.
Перегревается и вырубается. Остынет - заработает.
У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
автоинструктор
activist
Сообщений: 354
31.08.13 23:15Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя GPRS_User
Через 3 - 5 минут действительно начинает работать.
Но повторюсь с вопросом: такая проблема на всех машинах с электроусилителем или это особенности только отдельных моделей автомобилей.
Всё будет хорошо!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
автоинструктор
activist
Сообщений: 354
31.08.13 23:20Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя fedot1
Активно рулить приходится работая рулевым колесом, практически из крайних положений, на протяжении 15 - 20 минут. Гидроусители данные манёвры переносят легко, электроусилители, как правило, "сдуваются" через непродолжительное время. Поэтому и хочу узнать - насколько это общая проблема, что бы не ошибиться с выбором автомобиля.
Всё будет хорошо!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
01.09.13 00:11Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
если 20минут из крайнего в крайнее то палюбому нагреется, этож электроусилитель.

В основе работы на оси рулевой стойки находится тензодатчик и мощный электромотор, датчик закреплен одним концом на оси рулевого "баранке" и вторым концом на выходной оси, измеряя резность скручивающего усилия, дается команда на ЭБУ электроусилителя чтоб электромотор крутил посильнее, и вы не учавствуете в проворачивании всей системы целиком.

Причины отключения:
1 перегрев статора отсюда увеличение нагрева ниодимовых магнитов в роторе и уменьшение тяги магнитов.
2 перегрев управляющих мотором Модулей которые контролируются ЭБУ усилителя.

Я предполагаю что при "штатном управлении" по городу трассе ты не будешь крутить руль туда сюда с большими амплитудами, как это обычно делается в школах экстримального вождения. В обычной автошколе я не припомню чтоб нас на настоящем автомобиле прям заставляли крутить руль интенсивно, максимум это змейка на автодроме и то там кусок за 25-40 секунд проходится в очередности...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
автоинструктор
activist
Сообщений: 354
01.09.13 00:22Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя Павел Сергеевич
Спасибо за развёрнутый ответ.
В том то и дело, что автомобилю придётся периодически работать в нештатных условиях эксплуатации.
И, как я понимаю, данный принцип работы электроусилителя общий для любых марок автомобиля. А значит, надо либо менять программу занятий, понижая нагрузки, либо выбирать автомобиль с гидрачём.
Всё будет хорошо!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел Сергеевич
veteran
Сообщений: 2564
01.09.13 00:43Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
да вы всё правильно заметили... лучше всего империческим путем множества итераций вычислить время/нагрузка и исходя из цыфры сделать корректировку максимального времени руления. это будет оптимальным решением если цель не убивать узлы авто.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gellowgles
v.i.p.
Сообщений: 4658
01.09.13 12:17Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя Павел Сергеевич
Ну и зачем перешли все производители на электроусилители? Ненадежная штука с большим количством электроники, из-за этого отказы и небольшой ресурс менее 10 лет скорее всего. То ли дело гидроусилитель, надежно и ресурс до 30 лет с минимальным техоблуживанием.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6383
01.09.13 13:29Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя Gellowgles
30 лет? Ну разве что на больших старых "мерсах", может быть.

Зачем? Понятно, зачем: экономия топлива, возможность работы в разных режимах, системы подруливания и автопарковки. Первые ЭУРы были плохи, современные уже более-менее, некоторые даже не уступают ГУРам по "чувству руля" и обратной связи. За ними будущее.

Хотя лично я пока предпочитаю старый добрый хорошо настроенный ГУР.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Green_Green
activist
Сообщений: 260
01.09.13 14:27Ответ на сообщение Re: Про усилители руля. пользователя Эгоист
В ответ на: Первые ЭУРы были плохи, современные уже более-менее, некоторые даже не уступают ГУРам по "чувству руля" и обратной связи.
Единственный ЭУР (Accord 2000), которым активно рулил, оставил более интересные впечатления, чем все ГУРы до и после.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
01.09.13 14:31Ответ на сообщение Re: Про усилители руля. пользователя Green_Green
В ответ на:
В ответ на: Первые ЭУРы были плохи, современные уже более-менее, некоторые даже не уступают ГУРам по "чувству руля" и обратной связи.
Единственный ЭУР (Accord 2000), которым активно рулил, оставил более интересные впечатления, чем все ГУРы до и после.
да там спортрежим еще был...на 7 его уже тютю
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6383
01.09.13 14:39Ответ на сообщение Re: Про усилители руля. пользователя Green_Green
В ответ на: все ГУРы до и после
"Тойотониссаны" поди?..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Green_Green
activist
Сообщений: 260
01.09.13 15:02Ответ на сообщение Re: Про усилители руля. пользователя Эгоист
Тойоты, Хундай, Субару.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6383
01.09.13 15:05Ответ на сообщение Re: Про усилители руля. пользователя Green_Green
Ну, неудивительно. С этой точки зрения надежду мог внушать только "Субару", но вряд ли это была "Импреза WRX". Но мы уже оффтопим.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
седов
guru
Сообщений: 6192
02.09.13 12:56Ответ на сообщение Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
Юзаю ЭУРы на двух приусах,проблем не замечал
Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
Чем проще,тем эффективней
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Prostobob
guru
Сообщений: 3407
02.09.13 13:41Ответ на сообщение Re: Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
В ответ на: такая проблема на всех машинах с электроусилителем или это особенности только отдельных моделей автомобилей.
на Свифте проблем с электро рулем за два года не замечал
и ни от кого из свифтоводов не слышал
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
02.09.13 16:28Ответ на сообщение Электроусилитель руля. пользователя автоинструктор
Был у меня такой случай.
Ремонтировал я электроусилитель на Тойоте Королла.
После этого испытывал его "на отказ".
Больше часа активных рулений. Без нареканий.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис