НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Все о маслах, фильтрах, жидкостях

Печать RSS Деревом

Лис
рыжий
Сообщений: 16767
11.07.13 18:56
В этом топике пишем исключительно по теме "Что, куда, когда".
Флуд и треп будет караться вплоть до бана.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
Топик закрыл(а) Лис (29.04.15 10:17)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
11.07.13 19:58Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
Просто, нет слов...
пятница завтра, будут слова!)
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
_Виктор_
juniоr
Сообщений: 16257
12.07.13 10:32Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
Ты бы лучше, вместо того, что бы флудить, основы топа заложил и рассказал о допусках, классификациях и пр, куда смотреть и на, что обращать внимание при выборе.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
12.07.13 11:55Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
Только давайте за правило в данном топике - только характеристики, соответствия спецификации, по любым маслам.
Без текстов типа "это масло очень хорошее, такие то допуски, к таким то двигателям подходит, продаётся там то, а это масло плохое, потому что у нас нету".
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16767
12.07.13 15:31Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя savelevi
Вот щаз все обсудим, я все снесу и сделаю заглавие.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Утюг
veteran
Сообщений: 1867
13.07.13 00:41Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
"Старый завет", рекомендовано к прочтению , чтоб всем разговаривать на одном языкетыц
Формально всё правильно, а по сути издевательство. (Ульянов В.И.)

Конкретные носители зла (Ульянов о бюрократии, бесхозяйственности , головотяпстве)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
13.07.13 08:26Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Утюг
Аббат

Статья почти столь же старая, как и нагорная проповедь. Распространялась еще в ФИДО. Читать внимательно и вдумчиво. Основной вывод - чего завод написал, то и лей...
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
13.07.13 15:05Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Vitamin
извините, но статья - БСК.
еще и устарела как амно мамонта.

вот действительно толковая статейка.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
VPavel
experienced
Сообщений: 776
13.07.13 15:47Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя gringo
Где петроканаду то брать дешевле?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
13.07.13 17:49Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя VPavel
у официальных дилеров
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
13.07.13 20:42Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя gringo
А что значит БСК?
З.Ы. Я и не утверждал, что статья новая. А старая еще не значит бесполезная.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
13.07.13 23:52Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Vitamin
БСК - бред сивой кобылы.

ога, сертификаторы ВСЕ поголовно на старых удр#&енных жигулях ездют. бггг.
шелл - амно, лукойл - рулезз. бггг.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
14.07.13 22:16Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
Славная тема. Спрошу. Объясните почему API SN не хорош для машин старше 5 лет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
15.07.13 11:39Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
Очень похоже на провокацию( Я знаю не так много людей которые так считают.
На мой взгляд если написано, что более свежий допуск перекрывает более ранний, то этому нужно верить. Вопрос в другом, на сколько полезен свежий ILSAC, с низким HTHS, на этом же масле.
Для того чтобы понять, что Вы написали бред, можно посмотреть в даташит любого достойного производителя где рядом с API SM, будет красоваться ACEA A3/B4.
Надеюсь свою точку зрения изложил понятно.)
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
JustSmile
junior
Сообщений: 3
15.07.13 16:31Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
API- это система классификации моторного масла
К примеру API SN,где SN-это класс качества.
В новых азиатских моторах идет класс качества SN,в старых,годов 90х шел к примеру SJ,но с годами масло совершенствуется,и более новый класс качества заменяет предыдущий,и даже в старые машины можно лить SN,и не важно сколько машине лет 5 или 15
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
15.07.13 16:42Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
а у меня вот вопрос, имеем ведро, с допуском dexos2
оно типо для ката не страшно, но вот двигателю на нем как?

сейчас дилер льет петроканаду 0w40, я на ней чет не нашел такого допуска, есть dexos1

ну и самый главный вопрос, чего в это ведро лить та, ибо машина покупалась на долго, лет так на 5-7 точно
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
JustSmile
junior
Сообщений: 3
15.07.13 17:01Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя сомелье
А конкретней,какая машина?какого года?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
сомелье
v.i.p.
Сообщений: 15306
15.07.13 17:02Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя JustSmile
какая разница какое ведро, я же допуск написал
а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
15.07.13 17:33Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя сомелье
Если укажите хотя бы год, будет уже легче.
Dexos 2 это тот же Dexos 1, только для европейских вариантов машин, других различий не обнаружено.
Короче разницу так никто и не понимает толком, по крайней мере когда я пытался в вопросе разобраться.
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
JustSmile
junior
Сообщений: 3
15.07.13 17:35Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя сомелье
Большая,в новые машины сейчас идут более жидкие масла,просто если по мануалу написана вязкость 5w30,а льету вы w40,лучше мотору от этого не становится.
На сколько мне известно Dexos 2 отличается от Dexos 1 интервалом замены масла,оно дольше выхаживает,dexos 1 лить можно,но менять его будете чаще
Чтоб не быть многословным вот сравнение двух масел,Gm Dexos2 5W-30 и Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 Dexos1
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
15.07.13 17:43Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя JustSmile
ну, это домыслы, основанные на лабораторных испытаниях отработки разных производителей масел, фактов так и нет, к сожалению.(
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
16.07.13 11:20Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Vitamin
В ответ на: Аббат

Статья почти столь же старая, как и нагорная проповедь. Распространялась еще в ФИДО. Читать внимательно и вдумчиво. Основной вывод - чего завод написал, то и лей...
не всегда стоит придерживаться этому! К примеру PSA рекомендует для моторов ep6 (пежо 308, ситроен с4, а также миникупер и bmw 1-ой серии) масло с допуском С2 как для Европы, так и для России. А немцы для этого двигателя рекомендуют конкретно для России обычный полнозольник, типа в России бензин - амно. А когда ездил на ТО к дилеру пежо, то слышал как мастер приемщик "лечил" клиенту про плохое качество бензина в России и в гарантийном ремонте они ему отказывают.

Получается бенз - амно, а рекомендуют лить с2, как так?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
16.07.13 22:44Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
Можно получить наконец толковый ответ. Что лучше 5w30 или 5w40
Расскажу почему спрашиваю. Лью себе Statoil, покупаю у хорошего знакомого и ему доверяю - подделку не продаст. Проблема в том что для gm они прикрыли линейку Lazerway G5w30. Парень из магазина говорил лей LL, но она дороже, при этом по характеристикам (что в инете нашел) C3 5w40 идентична G5w30.
собссна вопрос - для круглогодичного использования 5-40 пойдет?
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
16.07.13 23:16Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Begemot
А Статойл разве не в Латвии делается? Слышал такой баян. Если у Вас Опель, то лейте с допусками Джи Эм, а не слушайте парня из магазина. Парень видимо больше с 5-40 имеет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
17.07.13 00:21Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
Ну они возят со скандинавии. Так то шведско норвежский концерн.
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
17.07.13 13:02Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Begemot
Самый правильный подход написали выше, определиться с допуском и его заливать. Предварительно выбрав из большого списка масел (с Вашим допуском) одно, но с лучшими характеристиками, с учетом производителя и цены. На этом и остановиться, а заливать то, что "советуют" не стоит, заливайте то, что надо...
Совет может быть полезен при выборе между маслами в одной весовой категории (по допуску), касаемо характеристик производителя и т.п.
Statoil хороший производитель, со своей нефтью, но в бензиновой линейке они не сильны, на мой взгляд. Среди канистр которые попадались народу в России ни одной сделанной в Латвии не было, все из Скандинавии, хотя заводик вроде как там какой-то есть, но опять же не факт)))
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
19.07.13 09:26Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
А что о Kixx? Знакомый хочет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
19.07.13 10:20Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
Kixx - в топку...
Предлагаю не обсуждать Китайско-Корейские масла с Российскими корнями дабы не выпускать демонов...)
Если только конкретный продукт, но опять же, смысла не вижу.
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
19.07.13 15:23Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
Какое масло по характеристикам лучше подойдет? Они ведь почти похожи? что за параметр CCS?
Класс SAE: 5W-30
Плотность при 15 °C: 855 кг/м³
Вязкость при 40 °C: 70 мм²/сек.
Вязкость при 100 °C: 11.8 мм²/сек.
CCS при -25 °C: 6000 мПа/сек.
Индекс вязкости: 165
Температура застывания: -42 °C
Температура вспышки COC: 240 °C

Класс SAE: 5W-30
Плотность при 15 °C: 849 кг/м³
Вязкость при 40 °C: 73 мм²/сек.
Вязкость при 100 °C: 11,9 мм²/сек.
CCS при -25 °C: 5100 мПа/сек.
Индекс вязкости: 160
Температура застывания: -54 °C
Температура вспышки COC: 210 °C
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
19.07.13 15:59Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Begemot
В Зафиру?
Если стиль езды - тапка в пол, то первое
Если зимнее хранение без прогревов то второе.
Я бы выбрал первое, более качественное базовое масло на мой взгляд, высокая температура вспышки, что за масла? Открой занавес)
ССS прокачиваемость в "-" чем меньше тем лучше.
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
19.07.13 16:22Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
statoil все тот же
первый g второй LL. ввиду дефицита g смотрю другие, хотя вот позвонили из магазина , вроде есть в наличии. поеду заберу.
Зимой Бинар греет.
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
19.07.13 21:57Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Begemot
В ответ на: statoil все тот же
первый g второй LL. ввиду дефицита g смотрю другие, хотя вот позвонили из магазина , вроде есть в наличии. поеду заберу.
Зимой Бинар греет.
А зачем такие сложности? Ординарное масло, не эксклюзив.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
19.07.13 22:32Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
какое какое?
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15093
19.07.13 22:33Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
оригинальное? я у дилера поменял масло - через 6 тыр загорелась лампочка замены (или низкого уровня, так как уровень был в норме значит замена)
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
19.07.13 22:41Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Begemot
Про Statoil. Почитал о них, никаких технологических преимуществ перед другими. Ординарное масло из нижнего ценового диапазона. Значит на чем о экономили.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
20.07.13 18:31Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
Ну с таким подходом и про PC можно сказать что угодно, нижний ценовой диапазон это откаряка)
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
20.07.13 22:39Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
А кто считает PC отличным маслом? Это для тех кому Лукойл лить западло. Дешево и импортно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
21.07.13 23:33Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
я считаю. дальше чО ?.

З.Ы. езжу на нем уже несколько лет. все отлично.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
21.07.13 23:57Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя gringo
Сколько накатываешь между заменами?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
22.07.13 08:32Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
около 6 тык.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
22.07.13 11:40Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя gringo
Изумительный вариант при таком раскладе или господин Дао так не считает?)
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
дао
activist
Сообщений: 106
22.07.13 23:57Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя gringo
С такими показателями любое вывезет. Но чуть больше на пару тысяч и все, гидрокрекинг скажет адью. Не правда ли товарищ Z?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
23.07.13 10:14Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя дао
Не все ёгурты одинаково полезны)
За стоимость PC аналогов нет, конечно, разница становиться в цене все менее и менее интересна, но она есть. Для японо-американского рынка этот бренд очень эффективный, не считая узкоспециализированных продуктов типа GM LL, и конечно же абсолютно не подходит для европейских автомобилей, на то есть свои причины. А т.к. лютая часть автолюбителей в Сибири обладает японскими машинами, то уж лучше PC чем непонятно что.
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
23.07.13 10:39Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
ннп
по прежнему интересует мнение гуру по поводу нынешнего Ravenol Teilsynthetic Dieseloel DLO 10W-40
необходимые допуски по мурзилке RES 22.OL.PD2, ACEA B2:96, API CE
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
23.07.13 11:48Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя steel
Отвечу так, этот Равенол полностью удовлетворяет заявленным требованиям, но честно сказать, требования никакие, особенно API CE, такого уже нет)))
Я бы себе не стал заливать это масло, т.к. у него совсем маленькая температура вспышки, хотя для дизеля это не очень критично. А вот моющие свойства совсем слабые, для дизеля это недопустимо.
Какова цена вопроса (цена за литр, этого масла)?
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
23.07.13 12:21Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя -=Z=-
так и машина не новая
я покупал это масло по цене примерно 230р/литр
посоветуй что в турбодизель лить в условиях мягкого климата
масло меняю каждые 5тык
до равенола был mobil 3000 x1 diesel 5w40
имеет смысл заливать масла с допусками API CF, ACEA E4/E5/E7?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
23.07.13 12:57Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя steel
Да конечно, CF перекроет с лихвой CE, а особенно E4/E5/E7, там и B3/B4 уже с избытком, но как говориться кашу маслом не испортишь...)
По рекомендации ответил в личку)
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kan
v.i.p.
Сообщений: 3235
23.07.13 13:16Ответ на сообщение Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Лис
А можно спрошу: второй год читаю из топика в топик: Петро, Ликви, Кастрол, Петро и далее по кругу. NGN проскакивает

Минимум упоминания про Мобил. Это масло по умолчанию амно? По умолчанию круто?

Не розжиг. Вопрос.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
-=Z=-
veteran
Сообщений: 1036
23.07.13 13:35Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Kan
Mobil 1, делает отличное масло, просто чудесное! Но именно Мобил 1, где на банке присутствует черный квадрат внутри которого белая единичка, все остальное 3000, 2000 и т.п. - навоз, для стран третьего мира, плохого качества и без допусков. При этом не нужно забывать, что Мобил 1 делают в Турции, на который жалуется очень много народа из-за непостоянного качества, а последнее время он весь оттуда. Поэтому, если смотреть именно на Mobil 1, то цена абсолютно не интересная, есть масса других производителей с соответствующим уровнем качества и чудесными характеристиками + цена, иногда в два раза дешевле!
Все будет ХО-РО-ШО!)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
23.07.13 14:06Ответ на сообщение Re: Все о маслах, фильтрах, жидкостях пользователя Kan
В ответ на: А можно спрошу: второй год читаю из топика в топик: Петро, Ликви, Кастрол, Петро и далее по кругу. NGN проскакивает

Минимум упоминания про Мобил. Это масло по умолчанию амно? По умолчанию круто?

Не розжиг. Вопрос.
Это пока не зима. Похолодает, все сразу запоют про M1 0w40.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис