Погода: −18 °C
23.12−23...−15небольшая облачность, без осадков
24.12−26...−16небольшая облачность, без осадков
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Хруст при повороте автомобиля

ПечатьRSSДеревом

  • При езде ничего не хрустит. При повороте влево или вправо возникает щелкающий хруст. "Гранаты"?
    Хруст слышен только при езде внатяг, при езде при пороте накатом - хруста нет.
    Хруст появился неожиданно: ездил на машине. поставил машину на неделю вл дворе. Через неделю завел машину - появился разом хруст. Из-за чего возник хруст? И почему он неожиданно появился? Потеплело и вытекла смазка из "манжет гранаты"?

    Прошу мои посты заумным юристам-"библиотекарям" не читать, так сказать... игнорировать. Вумнее покажетесь.

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    граната

    ???

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    попала вода/грязь, за неделю подсохла, и вот ты поехал, а она, грязь, захрустела.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    авто не лифтовано?

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    Хруст при езде с вывернутыми колесами- граната.
    Щелчки при повороте стоя на месте- шаровая.

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    В ответ на: Щелчки при повороте стоя на месте- шаровая.
    Какая шаровая ???
    так то это опорный обычно умерший. не даёт свободно поворачиваться пружине, вот и щелчки при повороте руля.

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя savelevi

    Поверь, я это прошел. На рафаге. Правда, там 2 шаровые. Нижняя и верхняя. Так вот нижняя рассыпалась и выпала.

    В любом случае, это все наши предположения. Поддомкратить и посмотреть...

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    не лифтовано
    подомкрачу сегодня... что смотреть?

    Прошу мои посты заумным юристам-"библиотекарям" не читать, так сказать... игнорировать. Вумнее покажетесь.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    В ответ на: подомкрачу сегодня... что смотреть?
    Смотреть на порванный пыльник.

    Вы держитесь там!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя gaston

    совсем не обязательно.

    АЕ110. общий пробег неизвестен. я откатал чуть более 50 тык.
    это в прошлом году было, по весне. появились слабые щелчки в поворотах справа.
    через 2 месяца щелчки появились и слева.
    к осени треск с обоих сторон в поворотах стал невыносимым просто.:улыб:стал опасаться что в повороте гранаты развалятся просто.
    причем если просто поворачивать - оно ничО, а вот если в повороте газку поддать - это пипец.:улыб:

    не долго думая, осенью 2012, заменил оба привода в сборе на контрактные, с донора с пробегом 80 тык. и забыл про проблему.

    так о чем это я?
    ах да, на старых приводах все пыльники были целые.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя gringo

    Тут еще не совсем понятно - в движении у автора хруст или когда на месте стоит и руль крутит...
    Вообще рассуждать можно долго - нужно смотреть знающему человеку.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    покрутил руль на месте (((
    хруста нет... только в движении
    сколько стоят гранаты + услуги по замене у Опы?

    Прошу мои посты заумным юристам-"библиотекарям" не читать, так сказать... игнорировать. Вумнее покажетесь.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    Лучше менять привод полностью. Контрактный.

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    В ответ на: Лучше менять привод полностью. Контрактный.
    Ну это как повезет, 2 раза на премио меняли на контракт, на пару месяцев хватало, пробеги конечно не малые, но все же. Потом поставили HDK, вот год уже бегают, пока нареканий нет.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    Опа говорите? Послушайте для успокоения звук на любых авто с 1ZZ. в движении при вывернутых до упора колёсах. Мне ещё ни одна не попадалась с отсутствием подобия хруста. Может это всё таки особенность? Понаблюдайте...:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Damien_Thorn

    Раньше чуть чуть хрустнет...
    а тут реальный хруст

    контрактный привод... это в сборе что покупать? всю гранату?
    где их спрашивать? искать?

    Прошу мои посты заумным юристам-"библиотекарям" не читать, так сказать... игнорировать. Вумнее покажетесь.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    К Стармеху обратитесь. Машина распространённая, вернее - платформа.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Damien_Thorn

    А если подхрустывает при разгоне и не важно, куда напрвлены колеса?
    И есть щелчки при переключении D-R-D-R стоя на месте?
    Ниссан санни.

    ivoron в зоне RU

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя voron-itc

    да чего проще - выкрути колеса и посмотри пыльники - порван значит срочно снимать, чистить-смазывать (вдруг поможет?) или менять.
    Я, помнится, на мазде вывернул и увидел что оба пыльника пришли в уныние, поэтому сразу купил две гранаты и поменял.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Begemot

    в прошлый раз меня пыльники.. стояли пластиковые...
    на СТО уверяли, что это не родные, родные - резиновые.
    купил резиновые... поставил.. вот захрустело (((

    Прошу мои посты заумным юристам-"библиотекарям" не читать, так сказать... игнорировать. Вумнее покажетесь.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    дубли они почти все резиновые.
    если они не порвались, то они никак не виноваты.
    смазку какую заложили, когда пыльники меняли?

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя gringo

    Два года назад поменял коробку, пробег был 360 тыс где то, за одно и привода, т.к. старым внутренним гранатам кабздец пришел, была вибрация при разгоне. Так вот, "новый" контрактный привод сразу захрустел, было некогда менять, нужно было в путешествие собираться, да чуток машину погонять. Пыльники были целые. Прошло два года, а граната также хрустит как и в самом начале, ни хуже, ни лучше.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

    Исправлено пользователем UlveR (17.06.13 23:16)

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя UlveR

    В ответ на: Прошло два года, а граната также хрустит как и в самом начале, ни хуже, ни лучше.
    и не раздражает?

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Prostobob

    Конечно раздражает, но только при крутом повороте, при разгоне, так что можно потерпеть чуток. Я это о том, что гранаты разваливаются по разному, может два года кататься, а может и за неделю развалиться в хлам.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя UlveR

    Такая же фигня - на королле 3-й год хрустит немного.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    ну вы даете
    я пару месяцев ездил, конечно, но дальше бы не смог терпеть, дюже раздражало
    купил привод контрактный и поставил
    тишина в поворотах, красота
    а что будет, если гранате придет полный каюк на ходу? или такого не бывает?

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Prostobob

    Граната рассыпится, привод выпадет.

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    Перед тем как это произойдет, граната начнет просто аццки хрустеть.
    У меня было полное разрушение.
    Практически без пыльника ездил тыщ 15-ть, потом без одного шарика, без двух...
    Потом в Боровое ездили, грязи по капот, вот там то до конца и развалилась полностью.
    Но привод не выпал, а просто остался в гранате, но все шарики повылетели.

    Старый спринтер был 88-го года.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    А ещё может и не рассыпаться, а через неделю(две. день, месяц) после начала хруста. заклинить при развороте-повороте и т.д. и дай бог что бы это случилось в поле, ага.

    больной ублюдок

    Исправлено пользователем savelevi (19.06.13 15:22)

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя savelevi

    Были прецеденты заклинивания?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя savelevi

    Конечно, он развалится при повороте. Или заклинит, согласен. Неприятно в любом случае.

    У меня в эту зиму пыльник порвался. Ездил до глубокой весны. Хрустел совсем чуть-чуть. Пока не заехал в глубокую лужу. Глубина сантиметров 40, длина метров 15. Этого хватило, что бы переехать с правого берега на левый, припарковался и шарики разбежались кто куда.
    На эвакуатор, контрактный привод, и я снова на коне.

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    Во первых, пыльник целый, а из за чего хрустеть начало одному японцу только известно, может удар был в колесо.
    Во вторых если хруст начнет усиливаться, естественно поеду и куплю контрактный привод или новую кетайскую гранату, менять ее делов на 15 минут, (если удачно сбить получится)
    А в третьих, когда едешь по трассе на высокой скорости, то граната работает на тех углах, при которых она не хрустит и шанс заклинивания ее минимален. Исключая тот случай, когда пыльник порван в хлам.
    Поэтому я так и езжу, как заколебет, поменяю.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя UlveR

    А я то в чем виноват?
    Во первых, во вторых.....

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя UlveR

    Вот когда гарната развалилась, я призадумался. По коммунальному мосту перед этим 100 км.ч. ехал, понимаю, что не может заклинить по прямой, но риск все же есть. Ну нафик такие эксперименты

    Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    Перед тем как давать такие советы
    Подумай что из-за тебя человек убьется или убьет кого нибудь.

    А граната она что, Вот стоишь ты на перекрестке и думаешь "Дай я перед Камазом проскачу"
    выскакиваешь и стоишь с педалью в пол, и смотришь как он приближается.....

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя hns

    В ответ на: Перед тем как давать такие советы
    Подумай что из-за тебя человек убьется или убьет кого нибудь.

    А граната она что, Вот стоишь ты на перекрестке и думаешь "Дай я перед Камазом проскачу"
    выскакиваешь и стоишь с педалью в пол, и смотришь как он приближается.....
    Какие советы?
    1. Граната не заклинивает. (если у колго есть факты обратного - в студию).
    2. Перед тем, как развалится, все звуки и ощущения усиливаются.
    3. Пытаться проскочить перед камазом я бы не рекомендовали и на здоровых гранатах.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    В ответ на: Перед тем как это произойдет, граната начнет просто аццки хрустеть.
    У меня было полное разрушение.
    Практически без пыльника ездил тыщ 15-ть, потом без одного шарика, без двух...
    Потом в Боровое ездили, грязи по капот, вот там то до конца и развалилась полностью.
    Но привод не выпал, а просто остался в гранате, но все шарики повылетели.

    Старый спринтер был 88-го года.
    Прямой призыв, забить на техническое состояние автомобиля
    Ведь люди, часто молодые и неопытные, читая вас смотрят на количество ваших постов
    и думают что это совет специалиста.
    Как вы относитесь к состоянию вашего авто - это ваша личная проблема

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    В ответ на: (если у колго есть факты обратного - в студию).
    Есть собственный опыт. Минус пол морды в пример.
    Но ведь спец-во-всех-вопросах не поверит :ухмылка: И предложит эксперимент на цирке? А пример то есть...

    ТС - ИМХО - граната, а от цен и жабы плясать - привод или китайский дубль.

    красноглазик

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя Sky

    А есть тут филдероводы? Граната захрустела. Кузов NZE121/ Кстати пыльники у меня целы. Недавно купил авто, так предыдущий владелец их только и поменял перед продажей. Вот и не понятно в каком состоянии граната, хотя если захрустела, значит менять. Подскажите, форумчане, может ли одна и та же граната хрустеть как при повороте направо, так и налево?

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя hns

    Безусловно менять узлы, детали нужно вовремя.
    Я не радею за диаметрально противоположную точку зрения.
    Но и считать, что если граната хрустит, то вот-вот или скоро заклинит без предпосылок тому и машина резко остановится перед камазом и взорвется, тоже не стоит.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя dpitk

    В ответ на: Есть собственный опыт. Минус пол морды в пример.
    Из написанного ничего не ясно - что случилось и почему?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    Вова, есть пример, на прямых колесах, при старте, не предвещая беды, развалился привод.... а ты про треск
    Показать скрытый текст
    при чем и стартовали то, не бросая сцепления, а просто резко нажав педаль газа :dnknow:
    Скрыть текст

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя сомелье

    В ответ на: Вова, есть пример, на прямых колесах, при старте, не предвещая беды, развалился привод....
    Да я в курсе про то, что граната разваливается (разрушается "каретка" и вылетают шарики) и привод начинает прокручиваться.
    Тут утверждают про заклинивание, мне эти прецеденты интересны. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    Да, последний случае - в мае этом, авто карина, которая не последний кузов, на малой родине, сосед ездит хрустит, говорю ему - ну нельзя же так, небезопасно, он мол да я еле ползаю, до гаража и обратно(в смысле гараж - где его трактор стоит, на работу в общем) .
    Ну ладно хозяин барин, через два дня сосед выезжая с гаража заехал себе в забор, потерпевших кроме ограды и ЛКП нет. Самое глупое. что у него тесть, живёт на другом конце деревне ездит на такой же карине только дизель, и так же хрустит (кстати слышно с 30-40 метров прекрасно), интересно научит их обоих чему то въезд в забор или нет.

    ещё заклинивший у самого валяется. но заклинил не при мне, покупал свап, пришёл один кривой привод, искал по разборам(сама полуось нужна была), нашёл в Европа-америка типа уценка, по каким причинам заклинил - хз , пыльник цел. внутри смазка есть, с помощью двух кусков трубы (с одной стороны одевается. с другой стороны вставляется вместо привода) можно "расклинить", но при попытке сымитировать рабочую ситуацию с поворотом колёс, т.е. согнуть и начать крутить, опять заклинивает. и чем дальше крутишь тем крепче.

    Из прямо личного-личного - внешних шрусов проблемных не было, с внутренним был порван пыльник, пробег около 200км по просёлке, забивание песком пылью напрочь, промывка. смазка, но так и пробегал он пару лет и был продан с авто, но там трипоид, там клинить не чему, каретка хрен развалится, "ролики" могут рассыпаться думаю, но им для этого нужен будет конкретный износ, они эти трипоиды лишь греметь начинают(опять же из личного)

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Хруст при повороте автомобиля пользователя savelevi

    В ответ на: но там трипоид, там клинить не чему, каретка хрен развалится...
    А на внешней чему клинить? :хехе:
    А заклинивший у вас есть? Ну, тасскать изучить, разобрать... :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Vs

    Вот где ты увидел про заклинивший привод
    Тут и бабке понятно что заклинивший привод = развалившийся привод
    перед тем как развалиться привод клинит просто усилия очень большие
    А пощелкивания это переодические подклинивания
    Скажи какой из этих шелчков окажется последним

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя hns

    В ответ на: Тут и бабке понятно что заклинивший привод = развалившийся привод
    Заклинивший привод - не позволяющий дальше вращаться ни себе ни колесу. Я так полагаю не только я себе это представляю, но и остальные.
    А вот развалившийся (не передающий крутящий момент на колесо) - это несколько другое.

    Второй вариант при критическом износе гранаты возможен. Первый - мне не знакомы прецеденты и теоретически не представляю что там может и с чем заклинить.
    Поэтому и прошу, если у кого есть заклинивший - поделится для изучения. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Sergunchik

    Ни кто не виноват:улыб:Зачем сразу обижаться? Просто я рассказал по каким причинам я езжу с хрустящей гранатой, вот и все.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • Ответ на сообщение Re: Хруст при повороте автомобиля пользователя Hmel

    В этом случае я бы 100% поменял бы гранату, потому что она непонятного происхождения и возможно что качество металла как у ржавого гвоздя.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта