машина заглохла на ходу и больше не завелась
1 грм в норме все по меткам
2 искра нормальная
3 бензин поступае давление норм
4 трамблер ставили с исправной машины не помогает
при первой же попытке завести свечи заливает бензином и машина даже не схватыват машина стоит в тепле
В ответ на: Как я предложил - я делал еще на старых москвичах, жигулях, не инжекторных.
На старых отечественных автомобилях отсутствие искры чаще всего было следствием выхода из строя низковольтных цепей(контактная группа, конденсатор) или полного выхода из строя высоковольтных частей(полная смерть катушки, полный пробой бегунка или крышки,обрыв высоковольтного провода) .
Для диагностики такого рода неисправностей вполне хватало описанного вами метода.
В более современных автомобилях нередки случаи когда в катушке зажикания происходит пробой внутренней изоляции вторичноё(высоковольтной) обмотки.
При этом катушка вполне работоспособна при напряжениях пробоя 1-2 киловольта, что контролируется при проверке "свечой на воздухе", а вот когда требуется пробить искровой промежуток в цилиндре, давление в котором составляет 3-4 бара и для пробоя уже требуется 3-4 киловольта, вот тогда катушка и не может выдать этого напряжения на свечу и пробой происходит внутри самой катушки зажигания.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Спасибо, познавательно.
То есть вот так, "на коленке", можно проверить только другой свечей с отломанным электродом и на увеличенном расстоянии от массы?
В ответ на: можно на 2х свечах проверить. Вероятность пробоя 2х свечей значительно меньше.
Выражайтесь яснее пожалуйста.
Ничего не понял.
На двух свечах проверить что?
Вероятность пробоя чего меньше?
Что собираетесь проверять?
Свечи?
Катушку?
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
В ответ на: То есть вот так, "на коленке", можно проверить только другой свечей с отломанным электродом и на увеличенном расстоянии от массы?
Примерно так.
Нужно обеспечить искровой зазор на воздухе порядка 5-10 мм.
Если искра на воздухе пробъет такой зазор, значит и в цилиндре она сможет пробить зазор номинальный.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Спасибо.
Ну и небольшой офф. Что то мои свечи иридий/платина прожили недолго, полгода, может чуть больше, что посоветуете ставить? Платина, либо обычные? (Субару атмо).
Свечи обычный ходят 10-15 тысяч километров или до попадания плохого бензина.
Свечи платина/иридий ходят 60-80 тысяч или до попадания плохого бензина.(с) моё
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
