Так как у меня скромный опыт обслуживания автомобилей, машина первая (Калина с небольшим пробегом), да и езжу я всего второй год, то у меня есть некоторые затруднения с выбором расходников. В данный момент я озадачен выбором масла. Масло, что сейчас залито в двигатель, сильно почернело, а ведь пробег чуть больше 5 тысяч и планировал на нем доездить до весны и только потом поменять, но цвет меня сильно беспокоит. Хотелось бы узнать ваше мнение, не напрасно ли я волнуюсь? И если все-таки менять, то на какое обратить внимание, чтоб не было таких проблем?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя LeonidSerov
Я бы на вашем месте поменяла...зима всетаки на дворе.Двиг больше изнашивается зимой и кто его знает что там залито.
Nissan NOTE,2008 г.
Ответ на сообщение Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя LeonidSerov
5 т.км. - нормальный интервал замены, масло выбирай в соответствии с рекомендациями завода - изготовителя и текущими климатическими условиями.
Ответ на сообщение Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя LeonidSerov
А вы разве ТО-1 не делали? До сих пор на заводском масле? Бедное машинко.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя gaston
так авто то у него не новое.
но и не древнее, ещё пару тысяч можно ездить.
Плохо когда масло не темнеет, а тёмное масло - это норма.больной ублюдок
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя gaston
а че не так с ТО-1
на 15 тысячах у большинства сейчас....
единственное ни кто сезонную смену масла не отменялСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя ivаn_zh
Дык на калине до трех тысяч первое. Или как?Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя ivаn_zh
единственное ни кто сезонную смену масла не отменял
Нормальные люди давно отменили. На одном и том же масле ездят круглый год. И меняют когда срок придет, а не тогда когда похолодает...Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя SVKan
ну корейцы вон с завода 10w заливают....
а в наши морозы с таким маслом ездить, до ТО1 ну его наСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (19.12.12 10:21)
-
Ответ на сообщение Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя ivаn_zh
да прочтите вы пост первый, человек калину купил с пробегом уже. да и сам не неделю на ней ездит, какое то1 ?больной ублюдок
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя savelevi
По первому посту догадываться только приходится:
(Калина с небольшим пробегом)
а ведь пробег чуть больше 5 тысяч
Сервисная книжка то в машине должна быть с таким пробегом? Или пробег на петушках корректировали да переусердствовали.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя gaston
Если не знаете историю залитого масла, то лучьше сменить на рекомендуемое производителем. Масло может почернеть как от старости, так и от моющих свойств (качественное масло содержит пакет разных присадок, в том числе моющих, присадки не дают лаковым отложением осесть на внутренностях двигателя и они находятся во взвешенном состоянии в масле поэтому оно и почернело). А вообще 5 тысяч с прогревами нормальный пробег, лучьше для двигателя масло поменять.
Ответ на сообщение Re: Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя Alexandr.
Вполне дельный совет. Покупай наши масла, они не дорогие, но при этом качественные. Газпромовское-нормальный вариант, а если на заправках покупать, то больше шансов купить настоящее, заводское. И будет тебе счастье)Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя stopinnews
извините пожалуйста, объясните логику Вашего совета. Зачем покупать отечественные масла, не понятно как и где произведенные, когда за эти же деньги, а иногда и дешевле можно найти очень хорошие импортные смазывающие, произведенные в капиталистических странах, с соблюдением всех технологий и на автоматических линиях розлива. А если добавить 100-200 рублей, то можно купить просто отличные масла, на три-четыре ступени выше по качеству российских масел. Не вижу ни логики, ни разума. "Вы что садомазохист?" (с) ПутинМериться деньгами - психология бедных.
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Габарит
логика проста, как у всех остальных ботов
Афтар в бане по п.3.
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Габарит
произведенные в капиталистических странах, с соблюдением всех технологий и на автоматических линиях розлива.
Какой фееричный набор...
А Россия какая страна? Неужели у нас уже коммунизм?
Какие технологии по вашим сведениям не соблюдают отечественные производители масел?
Про автоматические линии розлива вообще шедевр. Думаете на заводах Лукойла из ведерок вручную пластиковые канистры наполняют?
А если добавить 100-200 рублей, то можно купить просто отличные масла, на три-четыре ступени выше по качеству российских масел. Не вижу ни логики, ни разума.
Давайте конкретные примеры. С аргументацией про "три-четыре" ступени.
А то все это смахивает на Фиму Собак, наслаждающуюся "Беломором" из портсигара с импортной наклейкой.Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Tegraman
Ну скажем так, линия розлива линии розлива рознь. Где то целиком управляется компьютером и ошибка исключена. где то человек должен по графику нажимать определенные кнопки. Как то так. Надеюсь про человека и кнопку обьяснять не надо, где начинаются траблы?
По второй части вопроса. приведите примеры с ценами, а то Ваши фразы построены так. что не смогу ответить корректно.Мериться деньгами - психология бедных.
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Tegraman
Какие технологии по вашим сведениям не соблюдают отечественные производители масел?
И это говорит человек препочитающий пользоваться автомобилем, телефоном, телевизором, компьютером и т.д. и т.п. импортного производства, а вот к отечественному маслу претензий не имеем, да?
Ответ на сообщение Менять или не менять, вот в чем вопрос пользователя LeonidSerov
Я бы поменял, 5 тыс. это уже много в принципе, а какое масло, синтетика или полусинтетика или минералка? Я вообще меняю масло не по пробегу а по тома как звучит двигатель, что делается под клапанной крышкой, открываю крышку маслозаливной горловины и под ней смотрю на сколько чист мотор, если появляется черный налет, который остается на пальце, то значит из-за износа масла вымытая грязь начала выпадать в осадок, надо масло уже менять, обычно это наступает после 6-7 тыс. км. для полусинтетики.Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя 213472
И это говорит человек препочитающий пользоваться автомобилем, телефоном, телевизором, компьютером и т.д. и т.п. импортного производства, а вот к отечественному маслу претензий не имеем, да?
Чо за развод на холивар?
Какие еще товары, не имеющие в настоящее время аналогов отечественного производства вспомните, дабы пришить мне "предпочтение" импорта?
Насчет авто, "моя совесть чиста", не так давно отъездил на ВАЗе, купленном с новья, на который пересел с иномарки. Следующее авто, полагаю, тоже будет отечественное.
Масла трансмиссионные, тормозные жидкости, антифриз пользую наши. Хорошего дизельного не нашел, потому в двигло лью буржуйское.
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Артём
по-ходу кто-то вернулся тоже за п.3...
На дроме эксперимент с маслом с треском провалился - так опять сюда "продвигать" вернулся...
Бум посмотретьЯ не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок домОтвет на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Лис
В чем провал эксперимента? Да еще с треском. Данные в динамике событий получены, участники получили определенное понимание ситуации через практику, обид, недопонимания или каких то негативных эмоций ни у кого нет. На поставленные вопросы получены необходимые ответы, ну и плюс отличный практический опыт. По моему великолепный эксперимент, с замечательными результатами.
Позволю себе небольшой пример, все знают притчу про стакан с жидкостью. так и здесь, с какого угла и каким мнением посмотреть, то человек и видит, либо наполовину пут, либо на половину полон. Эго человека иногда затмевает его взор. Счастья Вам, здоровья и крепких нервов в Новом году.Мериться деньгами - психология бедных.
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Габарит
У вас уже был "успешный" дебют здесь, аналогичный - там. Т.е. будем объективны - вы сели в лужу, когда пытались "лечить" убитый двигатель маслами, которые же сами и продвигаете.
Вы вроде заявляли о своем уходе с НГСа, что тут народ "не понял" ваше рвение в коммерческом продвижении товаров. Да и на дроме - тоже.
Решили взяться за старое?Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Лис
.
Руслан, а может, уж лучше, пусть пишет под своим ником, чем под различными клонами?
Вы вроде заявляли о своем уходе с НГСа, что тут народ "не понял" ваше рвение в коммерческом продвижении товаров. Да и на дроме - тоже.
Решили взяться за старое?
А отделить комерцию, от другой инфы-это уже ваше, модераторское дело, есть за что наказать-накажите, но гнать человека с форума, это уже лишнее. ИМХО
2Габарит, подпись бы сменил, модераторы и так, очень хорошо знают правила.
пс Извините за офф.)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя _Виктор_
Я никого не гнал, не гони
Пользователю было указано, что он перебарщивает с продвижением. Сильно. В бан по п.3 бессрочно не отправил, хотя тут он - пожизненный.
Короче, п.8.Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок домОтвет на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Лис
Я знаю, что ты добрый.:-)
При желании, всегда можно найти компромис, есть же тема про масла на зиму, там уже все высказались и не по одному разу, а тема все не тонет, и не тонет.)Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя _Виктор_
может потому и не тонет, что "не тонет" как амно?Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок домОтвет на сообщение Re: 5 т.км. - нормальный интервал замены пользователя Лис
Пусть пишут, знания несут в массы, хорошее дело делают, может и перебарщивают чуток, научатся, а не научатся, вы-модеры научите.)
Пошел я отсюда, пока не поздно, и меня тут не забанили.)))
пс Кстати, бочку под отработку в район Кудряшей организуешь, там хоть и не быстро, но месяца за 3-4 она наполнится, готовы отдавать безвозмездно, за самовывоз, если это еще актуально?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта