Машина VW Jetta, 2-х литровый нетурбированный мотор. Начал рассыпаться каталик, да так, что звук отколовшихся частиц по банке катализатора уже мозг начал выносить. Собратья по несчастью с профильных форумов отписываются, что запросто вместо родного ката врезают кат от ВАЗа и голову не греют.
Решение понятно, но как-то боязно. Вырезать каталик - ещё страшнее: машина на любое вторжение реагирует чеком и перестает ехать.
В общем, нужны советы.
Румяный, толстый и весёлый
Лежит тюлень на берегу.
Я не тюлень, но точно так же
Могу. (с) чьё-то

