Погода: −8 °C
08.01−8...−6пасмурно, небольшой снег
09.01−17...−12пасмурно, небольшой снег
Пробки: 2 балла
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

5v40 или 5v30

ПечатьRSSДеревом

  • машина в подписи, в общем надо масло в двигле поменять, отец говорит лил 5-40 и все норм, по каталогу в нее ваше 5-20 надо, но парень на рынке (я всегда у него тарюсь) говорит надо 5-30, помогите дилему разрешить)

    Toyota Camry, 2005 г.в., V 2,4, 159 л.с.
    "Иногда обстоятельства бывают сильнее нас" (с)

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    0w30/5w30

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    смотря какой пробег и состояние двигателя.
    А так, конечно лучше 5w30

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    VVT-I движкам не гуще 5w30.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Alexander_

    В ответ на: смотря какой пробег и состояние двигателя.
    А так, конечно лучше 5w30
    108000, состояние идеальное

    Toyota Camry, 2005 г.в., V 2,4, 159 л.с.
    "Иногда обстоятельства бывают сильнее нас" (с)

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    Тогда однозначно не гуще 5w30

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    (0)5W-20, если угорать будет не больше, чем 30ка - оставить, если сильно горит, то на тридцатку.
    если лить более вязкое - к деньгам ремонтникам =)

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя creativer

    да какбы езжу 4 года на VVTI
    5w40 Castrol и нет проблем.
    А продавцы продадут что угодно.

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя guest1020

    Тут не продавцы, тут конструктора-производители предписывают использовать масла определенных параметров, вот этим предписаниям и нужно следовать. Они не с потолка взяты, предписания по маслам строго обоснованы.
    У нас же большинство автовладельцев как раз руководствуются не инструкциями, а напутствиями автомехаников и чотких пацанчиков с барахолки - лей кастрол 5w40 и не парься, все так делают. А потом к этим же автомеханикам на капиталку в очереди стоят, бизнес такой.

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Fender

    Поддержу. Единственно правильный вариант - лить именно то, что рекомендует производитель. Тем более, что состояние нормальное и болезненных симптомов не наблюдается.
    з.ы. моему jz уже далеко за 300 тыс. км. от роду и то, что написано у него в букваре - именно то ему по душе. Даже экспериментировать не хочется.

    Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время (c)

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Fender

    У нас же тут один аргумент - " у меня все пучком, значит так оно и должно быть".

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    лучше всего 0в30

    Цвет

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя TechDIR

    А что говорится в Вашем букваре о температуре эксплуатации автомобиля?

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Forrester

    это бесполезный график, мало чего имеющий с реальностью.

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя creativer

    Суть в том, что все жижки букварь рекомендует для этой сказочной температуры, а не для суровой реальности. Поэтому считаю допустимым использовать больше опыт, чем инструкцию.

  • Ответ на сообщение 5v40 или 5v30 пользователя maxON777

    цифры 40 и 30 в означает вязкость масла, а первая цифра в частности 5- это температура замерзания. Масло в двигатель лучше заливать такой вязкости, которую рекомендует производитель и если в паспорте написано 5w20 лучше лить его, но и от 5w30/40 ничего плохого не случиться... думайте сами, решайте сами
    Для информации 5w30 на морозе будет по-жиже. Сам лично заливаю масло NGN 5w40 Gold синтетика, что в Corolla, что в RX 300 и все в поряде

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Juba

    Это ретроведрам ничо не случится, ибо они и так одной ногой все. щаз научите людей.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя Filimon

    В ответ на: VVT-I движкам не гуще 5w30.
    Абсолютно правильно сказано. Более густое масло приведет к некорректной работе муфты VVT-i и,соответственно более раннему выходу ее из строя.
    Сибирский климат,не аргумент для перехода на более вязкое масло,а Xw40 именно более вязкое,а не более морозостойкое. А вот контраргумент:более густое масло=недостаточное давление,что бы отжать штифт в муфте. Как следствие получаются удары полостей муфты друг с другом и о штифт, т.к. муфта одним концом жестко связана с распредвалом впускных клапанов,что в свою очередь приведет к тому,что муфта развалится.
    Для двигателей с системой VVT-i рекомендуемое масло:0/5 w 20/30,в наших условиях(климат,топливо) лучше интервал замены сократить,хотя бы раза в 1,5,т.е. до 6-7 т.км.

    Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
    Чем проще,тем эффективней

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя седов

    5 в 30 жиже 5 в 40

  • Ответ на сообщение Re: 5v40 или 5v30 пользователя мистерКэт

    Точно, даже при температуре +40 вязкость w40 намного выше, чем w30.
    Современные моторы похоже вообще не рассчитаны на w40.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта