НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

редуктор АКПП

Печать RSS Деревом

березач
junior
Сообщений: 2
06.12.11 09:56
появился гул и постукивание, вроде как ез редуктора, подскажите что проще сделать, поменять редуктор или воткнуть контрактную коробку?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex_WS
guru
Сообщений: 5808
06.12.11 10:07Ответ на сообщение редуктор АКПП пользователя березач
Ну это смотря сколько стоит коробка и какое состояние у вашей. Если с редуктором проблема, то очень вероятно что всему остальному тоже манамба приходит, а это значит что начнёте менять редуктор полезет много всего остального и цена вопроса с нескольких тыр вырастет до нескольких десятков. В общем другие деньги. Если же поставить контрактную, то тут практически кот в мешке. На японцев наверно проще контрактную брать, а если европеец или американец, то с большой долей вероятности коробас будет примерно такой как у вас был, т.е. подушатаный.
Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
06.12.11 11:03Ответ на сообщение редуктор АКПП пользователя березач
Чеза ведро, ацинкованное, эмулированное, али полЭтЭлЭновое?
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
березач
junior
Сообщений: 2
06.12.11 11:06Ответ на сообщение Re: редуктор АКПП пользователя Dim
даже не знаю..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
06.12.11 11:15Ответ на сообщение Re: редуктор АКПП пользователя березач
БуГАга Уууууф... редуктор к какой машине пренадлежт или вы чисто на редукторе путешествуете
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис