НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Поджатые клапана и плохой завод авто?

Печать RSS Деревом

Shade008
member
Сообщений: 28
29.11.11 13:17
Имеем машину Corona Premio 1999, двигатель 7A.
Долгое время была проблема с плохим заводом на холодную и теплую.
Машина с полпинка заводится на горячую. Через час/два машина долго крутит стартер и не схватывает. Если надавить газульку - заводится легко.
Если постоит ночь- заводится лучше. Схватывает быстро, но глохнет. Если заведется- обороты держутся 500, потом ступенчато повышатся до 700, 1000, 1100. После прогрева падают до нормальных. Если при заводе надавить газ-заводится легко. Если после завода газ убрать-обороты падают и может заглохнуть, поэтому лучше придерживать газульку.
Диагностика показала поджатость клапанов. Может ли это быть действительно из-за этого? В остальном никаких отклонений от нормы не выявили. И если может - кто знает хороших мастеров по регулировке клапанов?
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
29.11.11 14:06Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
Какая связь между педалью акселератора и " поджатыми" клапанами? Смотрите дроссельную заслонку, в частности регулятор холостого хода, а также давление топлива в топ.рампе.
Делай, что должен и будь, что будет...
Исправлено пользователем Олег С.М. (29.11.11 14:10)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
29.11.11 14:26Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Олег С.М.
а как давление и дроссельная заслонка соотносятся с тем, что машина теплая заводится хуже холодной?
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
29.11.11 14:49Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Олег С.М.
В ответ на: Смотрите дроссельную заслонку, в частности регулятор холостого хода, а также давление топлива в топ.рампе.
сколько стоит замер давления в топ рампе(можно в личку)?и можно ли определить компом подклинивание РХХ или положение при включенном зажигании(на холодную), так же не заводится на холодную без газа заслонку и форсунки мыл 1000 км назад, свечи,топ. и возд. фильтра,акамулятор всё новое не могу избавиться от проблемы запуска И не держит обороты холостые при холодном запуске, приходиться держать самому на 1500 1-2 минуты потом отпускаешь педаль газа и двиг выходит на нормальные прогревочные и всё в штатном режиме
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
29.11.11 14:50Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя sneg83
Мыли сами?!
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
29.11.11 15:01Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ivan_zh
В ответ на: Мыли сами?!
дросельную заслонку сам, мог повредить кстате датчик или регулятор какой-нить( по моему вы в курсе уже где-то писал ) пристыла к колектору с дуру постучал по ней чтобы отошла, как её то проверить ???Ну и давление в системе мне не нравиться, при смене топливного фильтра бенз даже не брызнул из под болта(но нужны конкретные цифры, предлагают замерить за 500-700 ) больше даже не знаю на что грешить
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
29.11.11 15:02Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя sneg83
не знаю как по цене, а мерить вроде как еще и в движении тоже надо....
чего вы там сбили ХЗ...
по мне так, не такое уж и дорогое удовольствие помыть все это
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
29.11.11 15:31Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ivan_zh
В ответ на: не знаю как по цене, а мерить вроде как еще и в движении тоже надо....
чего вы там сбили ХЗ...
по мне так, не такое уж и дорогое удовольствие помыть все это
1000 за час работы(касаемо заслонки) считаю много если есть свой инструмент и тёплый гараж по логике давление в рампе должно держаться постоянное не зависимо от режимов работы.
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
29.11.11 17:33Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Олег С.М.
В ответ на: Какая связь между педалью акселератора и " поджатыми" клапанами?
Как ни странно есть такая связь.
За "А" серию утверждать не буду,но несколько старых добрых 1G-FE регулировка клапанов спасла от холодного незапуска.
Рассказы владельцев "под копирку" - "Если температура ниже -15 не заводится,если крутить долго - заливает свечи,если педальку чуток нажать при старте - начинает схватывать.Если в момент схватывания поиграть педалью - заводится,но трясется некоторое время".
Замер компрессии после выстойки на холоде показывал её почти полное (2-3) отсутствие в паре-тройке цилиндров.
Замер тепловых зазоров на замороженном двигателе показывал куда утекла компрессия.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
29.11.11 19:36Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
почистил самостоятельно дроссельную заслонку и обнаружил очень тугой клапан холостого хода. Все почистил, поставил обратно. Завел и наблюдаю повышенные обороты (1800). Подождал пока упадут, но не упали. Добрался до дома-скинул аккумулятор, сейчас подключу и подожду-может комп себя перенастроит. Сколько по времени должна проходить перенастройка после чистки (я проехал около 20км и около часа в дороге и около получаса на холостых в боксе)? Или стоит искать в другом месте
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
29.11.11 19:55Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
В ответ на: почистил самостоятельно дроссельную заслонку и обнаружил очень тугой клапан холостого хода. Все почистил, поставил обратно. Завел и наблюдаю повышенные обороты (1800). Подождал пока упадут, но не упали. Добрался до дома-скинул аккумулятор, сейчас подключу и подожду-может комп себя перенастроит. Сколько по времени должна проходить перенастройка после чистки (я проехал около 20км и около часа в дороге и около получаса на холостых в боксе)? Или стоит искать в другом месте
позавчера 10 минут комп учился (снимал акум на ночь зарежать) но до конца не научилась (холондая обороты не поднимает,сразу глохнет):(
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
29.11.11 20:07Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя sneg83
едьте уже где туда где понимают... 600р.за чистку мне кажется нормальная цена что бы от гемора избавиться
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
!!!NickeL!!!
...
Сообщений: 11293
29.11.11 20:29Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Олег С.М.
пара вопросов, чтобы не создавать отдельную тему:
1. Регулируются ли клапана на 4s ?
2. Стоимость процедур?
3. Что необходимо/желательно закупить перед процедурой - типа прокладки крышки клапанов и т.п.?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
30.11.11 00:20Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя !!!NickeL!!!
это уже превращается в дело принципа:)
поставил аккум, завел. Обороты 3000, постепенно упали до 1800 (минут за 30) и все. На режиме D 1100 примерно. Завтра поезжу - может обучится. Если нет - буду искать подсос воздуха или опять разбирать придется и смотреть клапан ХХ, может заклинило опять уже в открытом положении.
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
30.11.11 10:31Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ФедоровДругой
В ответ на: Замер тепловых зазоров на замороженном двигателе показывал куда утекла компрессия.
Клапан не закрывался полностью = на холоде зазор уменьшился до 0? Как то не стыкуется с физикой. Хотя... если допустить, что сама головка блока с пастелями "усаживается" сильнее кулачков...

В ответ на: обнаружил очень тугой клапан холостого хода
Клапан ХХ подпружинен, должен легко поворачиваться от касания и быстро возвращаться назад. Проверьте попутно датчик температуры охлаждающей жидкости.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sneg83
activist
Сообщений: 444
30.11.11 10:37Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Kenal
В ответ на: Проверьте попутно датчик температуры охлаждающей жидкости.
Как можно его проверить самостоятельно??
1JZ-GTE силища !!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
30.11.11 10:38Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
ХЗ чо за ведро у вас, но мне привести ХХ в порядок после чистки, на 1ZZ, помогает нажатие педали газа в пол и на прогретом двигателе. Плюс три минуты езды. Так понимаю, диапазон открывания заслонки получен, обороты приходят в норму.
Гражданин с ружбайкой более толково объяснит.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
30.11.11 12:59Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Filimon
Думать про период обучение компьютера, сброс клеммы и прочее - ничего этого нет, если всё исправно. У меня такое же авто. Клапан чистил, когда прогревочные упали. Автор, разберитесь с подвижностью клапана ХХ и китайским тестером промерьте график сопротивления на контактах датчика ОЖ при прогреве. Он зелёный такой, рядом с термостатом(рядом с аккумулятором, где патрубок от радиатора вверху входит в двигатель).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
30.11.11 14:24Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя !!!NickeL!!!
Зазоры регулируются, но мы не занимаемся регулировкой клапанов на Тойотах. Для владельца не бюджетно получается. Регулируем на Хондах, ММС (не все), Сузуки (не все).
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
30.11.11 15:18Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
В ответ на: а как давление и дроссельная заслонка соотносятся с тем, что машина теплая заводится хуже холодной?
Порция топлива и открытие регулятора ХХ при запуске "холодного" и "горячего" несколько отличаются.
При запуске "холодного" двигателя , регулятор хх открыт на большее значение, кол-во подаваемого топлива тоже больше, т.е. смесь обогащена, по мере прогревания мотора время впрыска уменьшается, РХХ призакрывается. По достижению определенной температуры, СУД начинает подавать топливо и воздух сообразуясь с показаниями переднего датчика кислорода. При запуске прогретого двигателя все несколько иначе.
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
30.11.11 15:26Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя sneg83
В ответ на: по логике давление в рампе должно держаться постоянное не зависимо от режимов работы.
У производителей иная логика. Конкретно на Вашем авто, давление в рампе изменяется в зависимости от нагрузки на двигатель, для этого на рампе установлен клапан.
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
30.11.11 17:30Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
А как вам диагноз поставили поджатости? Я правда не совсем понимаю такой термин, может увеличенных зазор меджу распредвалом и клапанами- вы это называет поджатостью?
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
30.11.11 19:19Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Dim
Не буду утверждать что имел ввиду автор,но в нашей среде принято употреблять такие выражения :
клапан зажат(поджат) - тепловой зазор в клапанном механизме меньше допустимого или отсутсвует вовсе.
клапан распущен - тепловой зазор в клапанном механизме больше допустимого.
зазоры разбежалтись - тепловые зазоры нескольких клапанов имеют разные отклонения от нормы.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
30.11.11 19:58Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ФедоровДругой
именно, тепловой зазор меньше допустимого. Определили компьютерной диагностикой.
Машина за сегодня не обучилась, но я вспомнил, что там оставалась щелочка на заслонке. Завтра настрою по мануалу и проверю на левый подсос воздуха.
Вопрос: что за техника обучения положению дроссельной заслонки, обучение холостым оборотам... чему только машины не учат. Эти выключения/включения по 10 раз... в мануале про это не нашел, но народ делает. Имеет ли это смысл и как правильно на тойотах настраивать?
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
30.11.11 21:18Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
Ну вы уж совсем издеваетесь?
Принцип работы разжевал так еще и кусочек хлеба отдать?
Ну есть же у вас эти ваши интернеты,всё на сто рядов описано по этим моторам,только рекомендации соблюдайте неукоснительно и пункты не пропускайте.
И вот еще,руководствуйтесь мануалом на конкретный двигатель,а не рекомендациями типа "а я так на опеле делал и помогло".
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
30.11.11 23:25Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ФедоровДругой
Странно, ТС утврждает, что клапан поджат и имеет зазор менее допустимого, но на практике то все наоборот, со временем кулачки изнашиваются и зазор наоборот увеличивается. Или я не прав в этом вопросе. Зазор увеличен, клапан не открывается достаточно для впуска смеси, по этому при на жатии акселератора смесь забогащается, происходит более мене пуск, тогда выходит все наибарот. Или вмешивался ктото в систему? Опять же на горячей работает. На моем 7А были немного похожие синдромы прошлой зимой, проблемма была в дросельной заслонке, забита пылью напрочь была, посте промвки проблема исчезла, как часики т-т-т
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
01.12.11 09:14Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Олег С.М.
Интересно, как компьютерная диагностика определяет зазоры в клапанах? Как ей верить, если они измеряются на холодном двигателе?

Shade008, забудьте про обучение компьютера - нет его(ничего не заметите), всё работает сразу, если исправно.

Dim, со временем, клапан проваливается в седле быстрее, нежели изнашивается кулачковая пара.
Исправлено пользователем Kenal (01.12.11 09:17)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
01.12.11 10:57Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Kenal
В ответ на: со временем, клапан проваливается в седле быстрее, нежели изнашивается кулачковая пара.
Тоже логично черт побери, но на практике на разу не видел.
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
01.12.11 11:17Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Dim
про поджатость клапанов мне определил диагност. Я усомнился и уехал, но начал расширять свои знания в этом вопросе. В скором времени проверю компрессию на холодной машине для проверки диагноза, хотя стоит для профилактики непосредственно зазоры проверить.
Проблема с запуском решилась после чистки дроссельной заслонки и клапана ХХ (клапан подклинило). После чистки все работает на ура, но большие обороты. Сегодня разберу и проверю/настрою зазор на заслонке, промажу герметиком соединения, еще раз проверю клапан ХХ. Посмотрим что выйдет.
Про настройки путем вкл/выкл двигателя понять не могу. Одним помогает, другим нет, в руководстве к автомобилю вообще про это не написано. Вот и спрашиваю имеет ли это смысл и могут ли настройки настолько сброситься, чтобы не настроиться потом
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
01.12.11 12:55Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
кстати, диагностика делалась на холодном двигателе и показания замерялись вплоть до прогрева. Это к замеру зазоров
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
01.12.11 16:43Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
разобрал опять узел ДЗ, нашел причину высоких оборотов- неконтролируемый приток воздуха. Теперь обороты в норме, осталось проверить холодный запуск
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
01.12.11 18:24Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
И всё же, как сделано измерение зазора в клапанах на компьютерной диагностике?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
01.12.11 18:51Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Kenal
Да вот мне тоже очень интересно.
(только я понимаю всю бесперспективность вопроса)
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
01.12.11 20:07Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ФедоровДругой
В интернете я видел графики на которых объяснялась схема таких диагнозов. Но в этой теме я не силен.
После устранения проблем повышенных оборотов - опять появилась проблема с тугим заводом. Еще и обороты упали к 650.
Осталось проверить зазор клапанов...
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
02.12.11 09:00Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
держу в курсе дела
компрессия показала отличные результаты, 12,5-11,5. Про клапана забываю, на очереди простые стандартные методы (свечи/форсунки). Начну со свечей - расскажу.
По определению зазоров на компьютерной диагностике могу дать СТО где был... или развод или мега-мастер
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
02.12.11 09:14Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
Касаемо названия темы: возьмём 2 машины одной марки, но с разным зазором(при +20гр) на какой то группе клапанов, например 0.3мм и 0.2мм. Первая в -35 заведётся, а вторая не ниже в -25? Зато у первой летом на прогреве клапана будут дольше стучать до полного прогрева? Пытаюсь обозначить борьбу противоположностей, когда, зная зазор своих клапанов(минимальный), не пытаться заводить машину ниже некой температуры, зато летом на прогреве двигатель будет максимально тихим. Или наоборот, при регулировке попытаться выставить максимальный зазор из допустимого диапазона, тогда мороз не страшен, хотя бы по клапанам?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
02.12.11 11:57Ответ на сообщение Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
Я вот что-то подумал тут, а вам топливный фильтр высокого давления не про менять? И еще вопросик, на каких АЗС заправляетесь.
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
02.12.11 12:31Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Dim
ГПН.
Топливный фильтр поменял чуть ли не первым делом
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
05.12.11 12:01Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Dim
Форсунки, дроссельная промыты. Свечи новые. Проблема с заводом осталось.
Из новых данных - обнаружена щербинка на датчике ХХ, но рукой клапан ходит гладко. Куда еще можно копать? ВВ провода старые, но визуально проблем не вызывают. Катушка не проверена. Или быть может все-таки дело в клапанах
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ист
junior
Сообщений: 6
05.12.11 13:07Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
у меня восьмёрка загнал на сто поменял диск сцепления, колпачки,сальники. пригнал домой а утром завести несмог???? поменял замок не заводится щелкает а стартер не крутит. акума новый!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dim
veteran
Сообщений: 1089
05.12.11 14:50Ответ на сообщение Re: ??? пользователя ист
В ответ на: у меня восьмёрка загнал на сто поменял диск сцепления, колпачки,сальники. пригнал домой а утром завести несмог???? поменял замок не заводится щелкает а стартер не крутит. акума новый!
Воспринимается вот так: "Утром пожарил яишницу, потер на нее сверху не швейцарский сыр, а пармезан и машина утром не завелась"
Постучи отверткой по втягивающему на стартере.
Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
badon
activist
Сообщений: 126
06.12.11 19:06Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Kenal
В ответ на: Касаемо названия темы: возьмём 2 машины одной марки, но с разным зазором(при +20гр) на какой то группе клапанов, например 0.3мм и 0.2мм. Первая в -35 заведётся, а вторая не ниже в -25? Зато у первой летом на прогреве клапана будут дольше стучать до полного прогрева?
Это гипотеза или факт? Есть объяснения где нибудь в интернете?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ист
junior
Сообщений: 6
06.12.11 19:38Ответ на сообщение Re: ??? пользователя Dim
нашел причину. массы на движке не было. провод от кузова отпал. видать когда сцепление делали плохо прикрутили.
Исправлено пользователем ист (06.12.11 19:42)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
06.12.11 19:59Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
имеется ситуация, опишу еще раз:
машина плохо заводится - на холодную быстро схватывает но тут же глохнет. На теплую не схватывает долгое время. Если подгазовать - схватывает достаточно быстро, но если не подержать газульку - может заглохнуть. На холодную если не газовать - обороты около 500, работает неровно.
Проблема была решена когда после сбора дроссельной заслонки был нештатный подсос воздуха и обороты холостые были в районе 1800. Заводился мгновенно. Но по мере прогрева обороты не падали. После устранения подсоса воздуха через заслонку - опять сложный завод, нестабильные обороты. После долгой езды обороты холостые могут плавать и опускаться до 600 оборотов, нестабильная работа.
Вопрос: куда стоить копать? Подача топлива, датчик ХХ? На датчике есть щербинка... может быть подклинивает
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
06.12.11 21:37Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
замкнул диагностические разеъмы и показала ошибку 21: При прогретом двигателе на холостом ходу амплитуда сигнала кислородного датчика снизилась до уровня 0,3 В в течение 20 и более секунд.
Внимание: используется двухстадийный алгоритм определения неисправности.(не использовался)
1. Цепь кислородного датчика
2. Кислородный датчик
3. Топливная система (форсунки, топливный насос)
4. Система зажигания (свечи зажигания,
коммутатор)
5. Датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе
6. Электронный блок управления

Симптомы на насос могут быть похоже? Если крутануть стартер, выключить, подождать изавестись - не помогает
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
02.02.12 11:17Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
рассказываю чем кончилось дело: после регулировки клапанов все прошло. Как первый мастер поставил такой диагноз - незвестно, но он оказался прав:)
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
02.02.12 15:17Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
Мне тоже можете спасибо сказать
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Олег С.М.
guru
Сообщений: 5566
03.02.12 01:47Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя ФедоровДругой
В ответ на:
В ответ на: Какая связь между педалью акселератора и " поджатыми" клапанами?
Как ни странно есть такая связь.
За "А" серию утверждать не буду,но несколько старых добрых 1G-FE регулировка клапанов спасла от холодного незапуска.
Рассказы владельцев "под копирку" - "Если температура ниже -15 не заводится,если крутить долго - заливает свечи,если педальку чуток нажать при старте - начинает схватывать.Если в момент схватывания поиграть педалью - заводится,но трясется некоторое время".
Замер компрессии после выстойки на холоде показывал её почти полное (2-3) отсутствие в паре-тройке цилиндров.
Замер тепловых зазоров на замороженном двигателе показывал куда утекла компрессия.
Положим и в свою "копилку"...
Делай, что должен и будь, что будет...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
03.02.12 13:11Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Shade008
В ответ на: рассказываю чем кончилось дело: после регулировки клапанов все прошло. Как первый мастер поставил такой диагноз - незвестно, но он оказался прав:)
Херасе, упорство. И започем вышло на тойоте клапана отрегулировать?
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shade008
member
Сообщений: 28
03.02.12 15:28Ответ на сообщение Re: Поджатые клапана и плохой завод авто? пользователя Filimon
в итоге вышла капиталка, т.к. прежний хозяин капиталку сделал криво. Спустя некоторое время появился шум достаточно сильный металлический. После вскрытия оказалось, что перепутаны вкладыши... колпачки поставили неправильные... кольца тоже. Поэтому пришлось все перебрать за исключением новых роликов, ремня... а потом и клапана увидели. Предположительно после капиталки прежний хозяин перепутал шайбы местами...
просто клапана не выдавали себя исключительно тихой и спокойной работой на холостых... да и компрессию я мерил на холодном двигателе... и показала 11,5-12,5... после чего перестал думать о клапанах...
а вот в другом месте намерили 8... ну и пошло плавное вскрытие двига
Люди хотят хорошей жизни,а им все время устраивают веселую!!!
Исправлено пользователем Shade008 (03.02.12 15:35)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис