Тоета корона, 4а-двигатель. Подскажите пожалуйста что это может быть, ночь постоит утром плохо заводиться, такое чувство как-будто бенз накачивает в систему, и обороты 500-600, на горячую с пол пинка заводиться. Масло, фильтра поменяны, инжектор с заслонкой промывал!!!!!
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Свечи ? Качество бензина ? Такое началось несколько дней назад ?Вне ассоциаций, вне конкуренции...
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Chuck_Norris
Нет это давно еще начилось. поменяно свечи, провода, крышка трамблера, бенз хороший.
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Возможно форсунки текут. Как мыли? подикась ультразвуком?
Свечи заливает? Также свечи посмотреть стоит, зазор глянуть.Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Lucky_man
это началось до промывкиОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Вы только вчера родились, и про УТТ не слышали ни разу?
Поисковик Вам в помощь.Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Саня12345
а что такое УТТ?Шевролет Блэйзер 4,3л, 95гв.
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя shurik11
погуглил, узнал , спасибо
Шевролет Блэйзер 4,3л, 95гв.
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя shurik11
УТТ - отмазка для тех, кто не хочет нормально обслуживать машину.
-
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Ну может так оно и есть, регулятор давления посмотреть, форсунки, топливный насос, чтото из этого. Манометром проверить стоит. Давление 1,5 кг/см2 минут пять система держать должна после остановки ДВСToyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Может аккум слабоват или бензонасос (только не уверен зависимость горячего и холодного двигателя) или фильтр на бензонасосе...раз уже всё поменяно и почищено...Думаю как управлять миром, чтоб не заметили санитары.
Исправлено пользователем DreaMan (21.10.11 11:42)
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Alexandr.
УТТ - отмазка для тех, кто не хочет нормально обслуживать машину.
Ага... у нас полстраны именно Тойоту (Утренний Трабл ТОЙОТЫ) не хотят нормально обслуживать. Прям к этой марке у всех сговор какой то.
Что то я не слышал об УТМ (Утренний Трабл Мерседеса)... Вы слышали??? Я нет.
А про утренний трабл Ниссана слышали??
Редкие случаи в расчёт не берём, про систему говорим.Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Саня12345
Ниссаны только в путь :)))), мерены в гаражах стоят :)) Тойота рулит по части холодного запускаToyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Dim
У меня наоборот, почему-то на холодную с полпинка заводится, а вот на горячую очень неохотно. Загадки прям.AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Саня12345
Это потому что мерседеосов - хрен да маленько, а тойот у народа полно.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Давление в рейке бы замерять на холодную. Если не держит, то самые очевидные вариянты: перепускной клапан на рейке, обратный клапан насоса, инжектора.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Dim
Манометром проверить стоит. Давление 1,5 кг/см2 минут пять система держать должна после остановки ДВС
Откуда такие цифры?
Из головы?не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя ФедоровДругой
Из мануала, но правда на другой двиг тоетовский 7а и 3SToyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Rubberman
Сколько на СТО спрашивал говорят, что обратного клапана в бензонасосе нет. А перепускной клапан должен подкапывать после остановки двигателя. И как замерить давление в рейке?Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Хорошие ремонтники.Авторитетные.не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
А я вот ровно наоборот спрашу:
чего эт неТайото заваодтся хорошо в холод, и плохо в прохладу?
Не тайото - нисца GA15. бензонасос менян, клапан обратки менян, инжектора мыты, угол выставлен, лямбда меняна, МАФ(с БДЗ в комплекте) тоже. Все описанное по дагнозам местных спецов.
Ответ - а вот хрен его знает! Уже 2 года как ни кто не поставил точный дагноз
Так что заводится - слава богукрасноглазик
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Rubberman
Это потому что мерседеосов - хрен да маленько, а тойот у народа полно.
У меня было две тойоты - был УТТ на обоих
Сейчас у меня мерс, я не знаю такого трабла. И от других мерсоводов не слышал.
Это моя статистика.Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
бензонасос менян, клапан обратки менян, лямбда меняна, МАФ(с БДЗ в комплекте) тоже.
Позвольте уточнить?
Выщеперечисленное меняно на НОВОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ ?
Или на типа исправное с Японской помойки?не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
У меня вот тоже Integra с двигателем ZC отказывалась с брелка заводиться, пришлось с ключа и на газ поднадовить пришлось, что это может быть?топливную мыл недвно
1JZ-GTE силища !!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя ФедоровДругой
Позвольте уточнить?
насос новый дубль. остальное перекидывал с нормально завдящегося для опытов.
Выщеперечисленное меняно на НОВОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ ?
Или на типа исправное с Японской помойки?красноглазик
Исправлено пользователем dpitk (24.10.11 12:40)
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
Вот и получили "полудубль-полу б/у".не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя ФедоровДругой
Вот и получили "полудубль-полу б/у".
Теперь Ваша ставка - бензонасос?
красноглазик
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
насос новый дубль. остальное перекидывал с нормально завдящегося для опытов.
А если наоборот? С незаводящейся машины перекидывать на нормально завдящегося?Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя SanekSib
А если наоборот? С незаводящейся машины перекидывать на нормально завдящегося?
Нормально заводящаяся уже продана владельцем. Так что образца для опытов больше нет. Да и забил я как то, заводится жеж)красноглазик
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя ФедоровДругой
Я себе насос вчера поставил дубль (китайский GP - типа "german parts"). На нем явно едет лучше, чем на старом оригинале.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
Я ставок вслепую не делаю.
Я профессионально занимаюсь диагностикой.не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
А я вот ровно наоборот спрашу:
Не знаю насчет двигателя GA15 - трамблерный он - нет? Возможно, что в прохладу влажно, и трамблер "пропускает", и катушка "уставшая" не дает нормально пробить искру под давлением в цилиндре. А в мороз на сухом воздухе - все оные процессы "легче" проистекают - и проблем с заводом нет. Попробуйте в эту сторону "покопать"...
чего эт неТайото заваодтся хорошо в холод, и плохо в прохладу?
Не тайото - нисца GA15. бензонасос менян, клапан обратки менян, инжектора мыты, угол выставлен, лямбда меняна, МАФ(с БДЗ в комплекте) тоже. Все описанное по дагнозам местных спецов.С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя madmax
Была такая проблема на трамблерной хонде.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя madmax
Я ставок вслепую не делаю.
Я знаю. Посему ставок и не ожидал.
Я профессионально занимаюсь диагностикой.
Не знаю насчет двигателя GA15 - трамблерный он - нет? Возможно, что в прохладу влажно, и трамблер "пропускает", и катушка "уставшая" не дает нормально пробить искру под давлением в цилиндре. А в мороз на сухом воздухе - все оные процессы "легче" проистекают - и проблем с заводом нет. Попробуйте в эту сторону "покопать"...
Трамблерный.
Честно сказать, не думал, что мои 5 копеек вызовут столько реакций. Посему опишу симптомы точнее:
Когда двиг теплый(стрелка температуры хоть чуть-чуть тронулась в верх) приходится душевно помаслать стартером. Это усугубляется в летнее тепло.
Горячий двиг заводится туго круглый год. Но стоит машине постоять на холодке - с полпинка.
Например, сейчас после пары часов стояния машнк заводится легко и не принужденно.
И маленькая ремарка: исключения бывают. И хорошенько остыв может покапризничать, и на горячую может схватить хорошо. Но это именно исключения, очень редкие.красноглазик
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
Похоже на трамблер. Вроде с утра завел - нормально. И вдруг полутеплый машин может начать капризничать. Крутишь крутишь - типа как бы схватывает, а нифига. Остывает - опять нормально.
Трамблер раберите, вытащите все, просушите внутри и все потроха, посмотрите трещины и сколы в изоляции, корпусах. Зачистите конткты, прокладку крышки трамблера проверьте. Посмотрите, что масла нет внутри.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Rubberman
Трамблер раберите, вытащите все, просушите внутри и все потроха, посмотрите трещины и сколы в изоляции, корпусах. Зачистите конткты, прокладку крышки трамблера проверьте. Посмотрите, что масла нет внутри.
Этим летом на даче уже чесались руки по этому поводуВнутри чисто-сухо, трещин нет, прокладка живая, на всяк случай еще и герметиком жахнул.
Единственно контакты не чистил, даж хз почему... ступилкрасноглазик
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя dpitk
Тогда возьмите у кого-нить катушку на погонять.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
Тоета корона, 4а-двигатель. Подскажите пожалуйста что это может быть, ночь постоит утром плохо заводиться, такое чувство как-будто бенз накачивает в систему, и обороты 500-600
Поменяйте заправку. Залейте полный бак на Синтезе, например. Возможно, что дело в испаряемости бензина...С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя madmax
Попробуйте копнуть в сторону резиновых уплотнителей на форсунках. они со временем дубеют и трескаются, либо просто изменяют свою форму и неплотно прижимают форсунки. При запуске двигателя через них всасывается лишний воздух в цилиндры. У меня было такое на 4е fe, плохо заводилась на горячую. Всё переменял...а трабл оказался в этом. И ещё...если будете менять резинки-меняйте все и только на оригинал. По деньгам в районе 1000 руб выйдет весь комплект на все форсунки. Менять их несложно и не долго...только надо будет снимать топливную рейку.Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя Lucky_man
Тром прверил, бенз в системе есть.
Ответ на сообщение Re: Здраствуйте, плохо заводиться на холодную пользователя DiMoN1990
у меня так стартер умирал, ни когда бы не подумалART DE VIVRE
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта