Погода: 12 °C
01.0913...18переменная облачность, небольшие дожди
02.0910...11пасмурно, небольшие дожди
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Барабаны

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Komik

    в том, что тормозные усилия распределяются для барабанов... а там дисковые.... в итоге эффект ручника получим :безум:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: в том, что тормозные усилия распределяются для барабанов... а там дисковые.... в итоге эффект ручника получим :безум:
    Ну, некоторые думают, что от этого только польза будет.
    Особенно если зимой в повороте притормозить слегка.
    А АБС - да, задние стрекотать уже будут, а передок еще нет.
    Да и бюджет даже "с разбора" несколько больше 10-ки. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Конечно же не спорт-балид! А надо действительно провести ревизию. Вот и вопрос - к кому обратиться? Может там вообще проблема в педали, потому что основная резкость торможения при упоре педали, так сказать, под самую.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    Ну, если треба помощь - пишите в почту/личку/аську. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    смените тормазуху, сначало, я вот неделю назад поменял, тормаза заметно стали радовать.
    А то чуть нагреются вата, ватой.

    Сидел за торпедо accord'a. Затем купил Карину,
    пешеходил, купил Vista SV55,а за ней 2 литра A32 на палке,
    теперь рулю Рэтрорэксом.
    А в рабочее время занимаюсь ИТ-Сервера, СХД, коммутация.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Komik

    +500 к выше сказанному

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    че залил?

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Уже менял как-то в начале лета, особых перемен не заметил.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    сам менял ?

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Сам. :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    ну тогда не знаю...ничинал с дальнего от руля? а то мне в сервисе пытались 250 граммами прокачать..пришлось настоять гдето 0.7 что бы наверняк вся шняга ушла...тормоза сразу другие стали...щас уже привык...но все равно лучше

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Начинал и заканчивал высасыванием из бачка старой жидкости и заливанием новой, потом поездил немного и ещё раз так же. Поначалу казалось, что лучше стало, сейчас уже так не кажется.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    В ответ на: Начинал и заканчивал высасыванием из бачка старой жидкости и заливанием новой...
    Это не замена тормозной жидкости. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Ну как посмотреть, кто-то считает что её качество не особо влияет, а потом всё же старой стало меньше, новой больше. :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    делается так.. дальнее колесо- один качает-накачал держит педаль...другой откручивает тавотницу-педаль уходит....закручиавем тавотницу педаль отпускаем снова качаем..примерно до уровня в 1 см.в бачке --наливаем свежую..и так пока светлая не пойдет, затем другое заднее... а шприцем в цилиндриках шлак остался в с водой вместе ...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    Опять же это самый простой способ хоть как-то повлиять на систему. Самому и одному туда лезть откручивать, сливать, прокачивать... Как-то не айс.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Hi-gear dot-4 ушло 370 мл, 100 еще осталось.

    Сидел за торпедо accord'a. Затем купил Карину,
    пешеходил, купил Vista SV55,а за ней 2 литра A32 на палке,
    теперь рулю Рэтрорэксом.
    А в рабочее время занимаюсь ИТ-Сервера, СХД, коммутация.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    Ну не айс, но кого-нибудь найти в педаль подавить вполне реально, а так только в бачке жидкость поменяли.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    В ответ на: делается так.. дальнее колесо- один качает-накачал держит педаль...другой откручивает тавотницу-педаль уходит....закручиавем тавотницу педаль отпускаем снова качаем..примерно до уровня в 1 см.в бачке --наливаем свежую..и так пока светлая не пойдет, затем другое заднее... а шприцем в цилиндриках шлак остался в с водой вместе ...
    Так то я представляю как это делается, но мне пока не хватает опыту самому это делать :secret:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Komik

    купи Несте 0.5 -190 р..да заедь в сервис не экономь от 400-600 замена .... и тогда уже точно исключишь не нужное... может все встанет на свои места...а то зима скоро:хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Учусь_постить

    В ответ на: Ну не айс, но кого-нибудь найти в педаль подавить вполне реально, а так только в бачке жидкость поменяли.
    Ну да, но жидкость же из бачка поступает, как-то же она должна перемешиваться. :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    Ну она же не по кругу двигается, а туда-сюда, а толку чем давить, старой жижей или новой, не суть.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя MustanG

    либо друга с ямой...и сам 15 минут времени

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    в том и дело что всяка кака в самых нижних точках -цилидры муть отработанная.аж страшно какая :eek:

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Господа, продолжайте, мне интересно. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя artem2010

    Новая жидкость то у меня есть.
    Да и так уже задумываюсь о том, что надо нормально прокачать.
    И зимой ездил, примерно также всё и было.
    В целом то ситуация не критичная, наверное, но хочется чего-то лучшего.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: в том, что тормозные усилия распределяются для барабанов... а там дисковые.... в итоге эффект ручника получим :безум:
    Иногда лучше жевать чем говорить. Во всех трубках от ГТЦ давление одинаковое. А вот площади рабочих должны быть соответствующие.
    от такой же модели можно ставить дисковые. 101% если передние тормоза одинковые.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    В ответ на: Иногда лучше жевать чем говорить.
    Тоесть утверждаешь что вместо барабанов ставим диски и ничего не изменяется? :миг:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    В ответ на:
    В ответ на: в том, что тормозные усилия распределяются для барабанов... а там дисковые.... в итоге эффект ручника получим :безум:
    Иногда лучше жевать чем говорить. Во всех трубках от ГТЦ давление одинаковое. А вот площади рабочих должны быть соответствующие.
    от такой же модели можно ставить дисковые. 101% если передние тормоза одинковые.
    Главные тормозные разные, поэтому ставить нежелательно, работать оно конечно будет, но эфект ручника должен пристуствовать, если менять, тогда и ГТЦ в комплекте менять, тогда все будет как положено, если не верите, то каталоги вам в помощь.

    p.s. Свои слова по поводу дисковых торомозов, беру обратно, был не прав признаю :смущ:

    Сидел за торпедо accord'a. Затем купил Карину,
    пешеходил, купил Vista SV55,а за ней 2 литра A32 на палке,
    теперь рулю Рэтрорэксом.
    А в рабочее время занимаюсь ИТ-Сервера, СХД, коммутация.

    Исправлено пользователем Komik (15.08.11 14:15)

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    :ухмылка:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Изменится, будет лучше.
    А вообще странно видеть столько чайников с большим количеством сообщений, тема есть в поиске. И неоднократно.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Komik

    Ты ТОЧНО посмотрел что они разные ? например я вижу что одинаковые.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Барабаны пользователя MustanG

    За рулем ставили диски на калину (продаются спец наборы, не совсем колхоз).
    ГТЦ в комплекте не идет, т.е. остается старый...
    Изменения только к лучшему, другое дело, что там были замечания к самим наборам.
    Кому интересно, может найти и почитать

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Трог

    а мне вот интересно, на той калине есть абс?! и как она усилия распределяет?! :biggrin:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    В ответ на: Изменится, будет лучше.
    А вообще странно видеть столько чайников с большим количеством сообщений, тема есть в поиске. И неоднократно.
    Раз вам странно, тогда зачем сюда смотрите?

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: а мне вот интересно, на той калине есть абс?! и как она усилия распределяет?! :biggrin:
    Там просто на тюнедисковых тормозах могут быть цилиндры, приспособленные к инсталляции дисков вместо барабанов.
    Видел эти комплекты.
    Тормозные диски например один в один как передние - для меня это показалось по меньшей мере странно... :dnknow:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Специально для балбесов, давление во всей системе одинаковое, распределяется путем разного сечения рабочих цилиндров, они же поршня в суппортах. Спереди они просто бОльшей площади, вот и все распределение.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    За балбеса спасибо, на вот , покури на досуге.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Если говорить о "неэлектронных" тормозах, погугли что за деталь под партнамбером 47150-12270.
    Ни АБС, ни каких наворотов в этой системе нет. Чистая механика.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    вы бы для приличия, хотя бы книжку по жигулям почитали

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    :улыб:

    .

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    В ответ на: За балбеса спасибо, на вот , покури на досуге.
    Если у тачки стоят сзади барабаны, это значит что она пустая как чья то голова !

    Покажи мне тачку с задними барабанами, такую что есть близкие модели с дисками, Что бы их нельзя было поменять.

    А про работу тормозов, лет 7 назад на этом же форуме, при участии Меня )) уже была огромная тема, вся проблема в том, что вы просто не умеете пользоваться поиском.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: вы бы для приличия, хотя бы книжку по жигулям почитали
    Ну давай, мочи нюанс из книжки, но предупреждаю, я после этого тебя залошУ.

    ЗЫ у кого то есть книжка по жигулям )))

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    Специально для балбесов, давление во всей системе одинаковое, распределяется путем разного сечения рабочих цилиндров, они же поршня в суппортах. Спереди они просто бОльшей площади, вот и все распределение.
    __________________________________________
    За балбеса спасибо, на вот , покури на досуге.
    ___________________________________________
    Допустим это был "ЛОГИЧНЫЙ" ответ на... мой ответ.

    И какая спросим разница у дисковых и барабанных тормозов при клевкЕ ? Да, есть ИЗМЕНЕНИЕ веса по осям при различном торможении, и ЧТО дальше то ? Оно как у дисковых есть так и у барабанных.

    Изначальная разница усилий задается сечением рабочих цилиндров.

    Допустим есть сложная система управления, но какая ЕЙ разница, диски или барабаны ?
    Сам ответишь ? Или помочь ?

    ЗЫ
    Уезжаю на неделю, копите материал, что бы я вас глубже залошил :rofl:

    ЗЗЫ читайте вдумчиво, то, "что написано", а не то, о чем лично вы думаете в данный момент.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

    Исправлено пользователем estet (18.08.11 01:14)

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: а мне вот интересно, на той калине есть абс?! и как она усилия распределяет?! :biggrin:
    Кстати лично делал такое на машине с АБС.
    АБС усилия не распределяет, Просто сбрасывает давление по сигналу с датчика. А распределяЮт услия разные сечения рабочих цилиндров.
    Если авто без АБС, то кроме занных разности сечений, распределением усилий пытается заниматься господин "колдун", в зависимости от загрузки задней оси. Какая связь АБС и отсутствия колдуна объяснять не буду, ибо это будет фатальная полемика с людьми которые читают, то что думают, а не то, что написано )

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя Vs

    В ответ на: За балбеса спасибо, на вот , покури на досуге.
    ______________________________________________________________________
    При торможении прямолинейно движущегося автомобиля происходит перераспределение нагрузки - передние колеса нагружаются, а задние, в свою очередь, разгружаются. Поэтому, если задние тормозные механизмы будут развивать такое же усилие, как передние, увеличится вероятность блокировки задних колес.
    При помощи колесных датчиков скорости блок управления ABS определяет этот момент и регулирует подводимое усилие. Следует отметить, что распределение усилий между осями при торможении существенно зависит от массы груза и его размещения.
    _______________________________________________________________________
    Цитата из твоей статьи, - полная ересь.

    Можно сделать вывод что передние и задние тормоза у тойоты одинаковые, а в момент блокировки задних, абс их разблокирует, что в данной статье называется - "регулирует подводимое усилие"

    И до тех пор, пока АБС не работает, торможение далеко от теоретически идеального.

    ГОВНО а не статья.

    Там даже графики НЕ правильные, без кучи оговорок.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    вы такой умный, и знаете, что на машинах с ABS нету колдуна :biggrin: :respect:

    а вот про систему ebd видимо не в курсе :ухмылка:

    PS ой ошибся, это видимо инженеры такие недальновидные, что поставили еще один блок в машину :ха-ха!:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    Вопщем, как корона жать перестанет - приходи за конструктивом. :agree:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя estet

    Леха, ты чо, блин упертый такой.
    Из жизни ведер - тех, которые не имеют распределения тормозных усилий, ведра, о которых ты гутаришь. Владельцы S-MX частенько покупают от Stewgn задние ступицы с дисками, и тросики, и получают дисковые по кругу, но покатавшись на двух таких на встречах любителей этих автобусиков, сразу заметил, что жопа тормозит сильнее. Зимой это вообще заметно капец.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Барабаны пользователя ivan_zh

    В ответ на: вы такой умный, и знаете, что на машинах с ABS нету колдуна :biggrin: :respect:
    \
    BALBES!!!!!!!!!!!!!

    GDE U MENJA ETO NAPISANO?

    mudaki chitajut chto dumajut.

    PS Privet iz Las Vegasa ) tut +45

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта