Всем привет
Двигатель 4s-Fi, во время капремонта был сломан датчик включения вентилятора (стоял оригинальный с номером 89422-20010), вентилятор при отключенном датчике работает в аварийном режиме, т.е. крутится всегда
Был куплен заменитель Tama HS104, установили - нифига, вентилятор как крутился постоянно, так и крутится. Пробовал мерить выдаваемое им сопротивление, подогревая зажигалкой - реакция есть
т.е. новый датчик какие-то значения выдает и меняет их в зависимости от температуры (знать бы еще, верные ли они, хе-хе)
Сейчас думаю, что делатьБракованый новый датчик или нет.... 
Собственно, попробую конкретизировать вопросы:
1. Нормально ли, что при обрыве датчика, вентилятор работает постоянно?
2. Если перемкнуть (КЗ) провода, идущие на датчик, должен ли вентилятор перестать крутиться или же есть какая-то защита от КЗ?
3. Реально ли найти инфу, какое сопротивление должен выдавать датчик "на холодную"? Или как еще его можно проверить, чтобы убедиться в его работоспособности / неработоспособности?
4. Забить на всё и купить еще один новый оригинальный датчик наобум?
Заранее спасибо за ответы по теме)))
Двигатель 4s-Fi, во время капремонта был сломан датчик включения вентилятора (стоял оригинальный с номером 89422-20010), вентилятор при отключенном датчике работает в аварийном режиме, т.е. крутится всегда
Был куплен заменитель Tama HS104, установили - нифига, вентилятор как крутился постоянно, так и крутится. Пробовал мерить выдаваемое им сопротивление, подогревая зажигалкой - реакция есть
т.е. новый датчик какие-то значения выдает и меняет их в зависимости от температуры (знать бы еще, верные ли они, хе-хе)Сейчас думаю, что делать
Бракованый новый датчик или нет.... Собственно, попробую конкретизировать вопросы:
1. Нормально ли, что при обрыве датчика, вентилятор работает постоянно?
2. Если перемкнуть (КЗ) провода, идущие на датчик, должен ли вентилятор перестать крутиться или же есть какая-то защита от КЗ?
3. Реально ли найти инфу, какое сопротивление должен выдавать датчик "на холодную"? Или как еще его можно проверить, чтобы убедиться в его работоспособности / неработоспособности?
4. Забить на всё и купить еще один новый оригинальный датчик наобум?
Заранее спасибо за ответы по теме)))
