Королла 93 года.
Бывает на стоящей машине с включенным кондиционером, как на D с нажатым тормозом так и на P без нажатых педалей.
Обороты плавно падают с 900-1000(на P) примерно до 400, машину при этом колбасит, кажется, что сейчас заглохнет. Потом обороты резко подскакивают обратно до 900-1000 и снова плавно падают до 400, снова резко подскакивают и т.д. Выключаю кондиционер - обороты падают примерно до 600-700 и движек начинает ровно работать, включаю - снова описанный выше расколбас начинается причем не зависимо от того A/C нажал или econ. Если в пробке, то как такой расколбас начался, то повторяется при каждой остановке, а если проехаться некоторое время быстро и остановиться- все пропадает, снова движек ровно работает.
Раньше на 400 оборотах еще и лампочка давления масла мигала, но залил сегодня свежее масло - теперь не мигает.
Бывает это крайне редко, например до сегодня 3 дня ездил с кондиционером- все с оборотами нормально было. А сегодня аж 2 раза такое случилось.
Специально добиться этого не могу. Закономерности появления тоже не смог выявить.
Когда последний раз случилось, пробовал на заведенной машине крутить клапан, который регулирует холостые обороты при включенном кондиционера, повернул как мог без шестигранника, но расколбас как был так и остался. Заглушил/завел - снова ровно работает.
У кого ни спрошу - все разное советуют... Свечи уже поменял, толку 0.Завтра планирую дроссельную заслонку мыть, но что-то тоже в положительнй результат не верю,
Может кто-то сталкивался с этим? В чем может быть проблемма? Может СТО посоветуете, которое такое уже чинило?
Сегодня понаблюдал за работой кондиционера на стоячей машине на P. Включаю кондиционер, слышен щелчек под капотом. Обороты поднимаются до 900-1000, и держатся примерно 40 секунд, потом они падают до 600-700(я так понимаю в это время кондиционер выключается), держатся около 10 секунд , снова щелчек под капотом и снова обороты поднимаются до 900-1000 и т.д. Так и должно быть?
Бывает на стоящей машине с включенным кондиционером, как на D с нажатым тормозом так и на P без нажатых педалей.
Обороты плавно падают с 900-1000(на P) примерно до 400, машину при этом колбасит, кажется, что сейчас заглохнет. Потом обороты резко подскакивают обратно до 900-1000 и снова плавно падают до 400, снова резко подскакивают и т.д. Выключаю кондиционер - обороты падают примерно до 600-700 и движек начинает ровно работать, включаю - снова описанный выше расколбас начинается причем не зависимо от того A/C нажал или econ. Если в пробке, то как такой расколбас начался, то повторяется при каждой остановке, а если проехаться некоторое время быстро и остановиться- все пропадает, снова движек ровно работает.
Раньше на 400 оборотах еще и лампочка давления масла мигала, но залил сегодня свежее масло - теперь не мигает.
Бывает это крайне редко, например до сегодня 3 дня ездил с кондиционером- все с оборотами нормально было. А сегодня аж 2 раза такое случилось.
Специально добиться этого не могу. Закономерности появления тоже не смог выявить.
Когда последний раз случилось, пробовал на заведенной машине крутить клапан, который регулирует холостые обороты при включенном кондиционера, повернул как мог без шестигранника, но расколбас как был так и остался. Заглушил/завел - снова ровно работает.
У кого ни спрошу - все разное советуют... Свечи уже поменял, толку 0.Завтра планирую дроссельную заслонку мыть, но что-то тоже в положительнй результат не верю,
Может кто-то сталкивался с этим? В чем может быть проблемма? Может СТО посоветуете, которое такое уже чинило?
Сегодня понаблюдал за работой кондиционера на стоячей машине на P. Включаю кондиционер, слышен щелчек под капотом. Обороты поднимаются до 900-1000, и держатся примерно 40 секунд, потом они падают до 600-700(я так понимаю в это время кондиционер выключается), держатся около 10 секунд , снова щелчек под капотом и снова обороты поднимаются до 900-1000 и т.д. Так и должно быть?
Toyota Vitz 2005 1.3-> Mercedes CLK 2002 2.3 Kompressor-> Kia Sportage 2012 Biturbo T-GDI
Исправлено пользователем Egor_M (14.05.11 00:46)
