Недавно прогорела прокладка и тосол попал в 4-й цилиндр. Примерно 1 час или более проездил в таком состояние. Все отремонтировали, но после этого двигатель стало как то потряхивать на холостых. Первое подозрение, было что ремень ГРМ поставили не правильно. Вчера по пути заехал на СТО, другое, не на котором ремонт делало, с вопросом проверить правильность установки ремня, они послушали, сказали, что все нормально, мол, так и должно трясти и проверять ничего не стали.
Правильность установки ремня ГРМ, то я конечно проверю, но если дело не в нем?
Появилось подозрение, а мог ли испортится катализатор от выхлопа с парами тосола? Может из за него двигатель и потряхивает.
На СТО куда заезжал, чтобы проверили ремень, запихали в трубу газоанализатор, подозрение выхлоп у них не вызвал.
Машина ВАЗ 2114, Евро-2.
Подскажите, знающие люди, стоит ли копать в сторону катализатора?
Правильность установки ремня ГРМ, то я конечно проверю, но если дело не в нем?
Появилось подозрение, а мог ли испортится катализатор от выхлопа с парами тосола? Может из за него двигатель и потряхивает.
На СТО куда заезжал, чтобы проверили ремень, запихали в трубу газоанализатор, подозрение выхлоп у них не вызвал.
Машина ВАЗ 2114, Евро-2.
Подскажите, знающие люди, стоит ли копать в сторону катализатора?
