НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Частичная или полная замена масла в АКПП

Печать RSS Деревом

Albanez
activist
Сообщений: 227
29.03.11 17:41
Пришло время менять маcло в АКПП (Mazda Demio, 2003 г.). Возник вопрос, провести полную или частичную замену масла (Маcло Mazda ATF M)?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Hamlet
experienced
Сообщений: 695
29.03.11 22:01Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
А как определили что пора менять масло? Наездили положенный киллометраж или масло черного цвета?
Короновод
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Albanez
activist
Сообщений: 227
29.03.11 22:03Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Hamlet
Да масло в норме. Киллометраж вынуждает
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мужик
настоящий
Сообщений: 30478
29.03.11 22:17Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
я бы частично поменял, если цвет масла нормальный. и с 1-й на 2-ю не дергает.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Hamlet
experienced
Сообщений: 695
29.03.11 23:17Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Мужик
Тут на самом деле сколько людей, столько и мнений будет Поэтому воздержусь от коментариев.
Короновод
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vanchezz
experienced
Сообщений: 825
30.03.11 12:20Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
Была Мазда Капелла.
Дам совет - не давить жидкость аппаратом. Заменить частично, в 2-3 подхода. Первый раз слив, снятие-замена фильтра/чистка поддона, залив свежего. "Поездили" на подъемнике на всех передачах, еще раз смена.
Далее по желанию, но доля свежей жидкости будет мала..
И жидкость не просто ATF M, а M-3 или M-5.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Леопольд
veteran
Сообщений: 2439
30.03.11 13:20Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
Тот же вопрос к знающим - а на Калдине AT211 лучше "по частям" или на аппарате можно? Там фильтр какой-нибудь есть заменяемый?

Вот на хондах вроде только частично советуют, а тут хз
...too young to quit, too old to change...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Albanez
activist
Сообщений: 227
30.03.11 14:30Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Леопольд
В ответ на: Вот на хондах вроде только частично советуют, а тут хз :)
Да в том то и дело что на Цивике частично всегда меняли и не парился
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
agromontaj
activist
Сообщений: 205
30.03.11 15:04Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
На многих Хондах нет возможности снять поддон и промыть или заменить фильтр,поэтому и меняют частично.У тоиоты этих проблем нет,слили 4 литра масла открутили поддон.Заменили или промыли фильтр,поставили поддон,залили масло и все.
дом 43
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
30.03.11 15:17Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя agromontaj
Описанная технология и является частичной заменой. В ГТ остается до и больше масла.Например у меня общий объем масла 9 литров, из поддона сливается максимум 6. Хоть снимай его, хоть не снимай.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ostin007
member
Сообщений: 72
30.03.11 16:01Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
вот как меняется масло на моей машине: web-страница
Subaru Legacy Outback 3л 2001 год - полёт нормальный!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
metalexx
veteran
Сообщений: 1027
30.03.11 18:46Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя ostin007
думаю про вред замены масла аппаратом говорят те СТО где нет такого аппарата))
не могу понять ЧТО произойдет дурного если аппаратом жижа протечет по системе? он же не создает давления 5атм??!! если в масле есть грязь то она должна задерживаться фильтром, аппарат всеголишь имитирует циркуляцию атфки как при обычной езде автомобиля.
т.е. потенциально загрязненное масло и так несколько раз в день гоняется по фильтру но не забивает же его и не выводит из строя акпп, а тут все тоже самое, но плюс за 15мин старое масло утекло, взамен его залито новое и чистое
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
30.03.11 18:52Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя metalexx
Когда фильтр фетровый, то вся кака подымаясь забивает его в хлам. Да и сетчатый металлический тоже можно ухайдокать. Давеча с БОРТом колупали ведро одно, так там в поддоне стока всего плавало, что подними эту муть со дна и прогони через фильтр(а он был тоже порядком в какакшках) - то "все" было очень вероятно.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
piton888
забанен
junior
Сообщений: 5
10.04.11 14:29Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
п.3
Исправлено пользователем Лис (11.04.11 10:08)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lacmus
guru
Сообщений: 3695
12.04.11 11:02Ответ на сообщение Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
В данную демку только M-V. Коробка FN-4 и так не показатель надежности, так что не нужен ей аппарат, можно столько чачи в коробку загнать, мало не покажется. Частичная замена, 2-3 раза, за раз сольётся литра 3-4.
Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Albanez
activist
Сообщений: 227
12.04.11 16:18Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Lacmus
В ответ на: В данную демку только M-V. Коробка FN-4 и так не показатель надежности, так что не нужен ей аппарат, можно столько чачи в коробку загнать, мало не покажется. Частичная замена, 2-3 раза, за раз сольётся литра 3-4.
Вот и я решил все таки сам менять (частичная замена) раза за три - слить залить, да фильтр с поддоном вымыть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Lacmus
guru
Сообщений: 3695
12.04.11 18:04Ответ на сообщение Re: Частичная или полная замена масла в АКПП пользователя Albanez
Фильтр не мыть нужно, а менять, на оригинал, при этом не забыть купить уплотнительное колечко для него (с орг. фильтром не идет). Поверьте, так дешевле будет в перспективе.
Фильтры промывали на старых демках, где сеточка металлическая, у вас не так.
З.Ы. Я от слива до слива где-то около 500 км проезжал, может чуть больше. Тут я много мнений слышал, и что нужно 1000 проезжать и что 100 хватит, и что ваще не надо ехать, достаточно погонять машину на подъемнике....
Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...
Исправлено пользователем Lacmus (12.04.11 18:07)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис