Комрады, ситуация не совсем понятная.
Машина стояла на прогреве без движения полных 48 часов.
Пришел погазовать, что бы не перемерзла. Посадил ребенка погазовать, сам сзади смотрю.
Вылилось много воды, и вижу, что на момент прогазовки, когда до 4 тысяч обороты загорается джеки чан и как только оборотов меньше-тут же гаснет. Попробовал сам, и правда газуешь до 4 тысяч и лампочка загорается на секунду, другую и тут же гаснет.
Выключил , завел. Ничего не горит.
Выгнал машину со стоянки и проехал несколько км. Дал гари маленько. Ничего не загорается вообще.
Так вопрос..а может быть, что допустим в глушаке много воды, в том же катализаторе. И датчик какой подглючивал. Потом вода вылилась и нормуль?
Я считал, что джеки чан может только загореться и никак не тухнуть. Только либо ошибку сбрасывать, либо выключил зажигание и снова завел.
Здесь же ситуевина странная,загорелся на секунду , две и погас. И больше не беспокоит.
Машина стояла на прогреве без движения полных 48 часов.
Пришел погазовать, что бы не перемерзла. Посадил ребенка погазовать, сам сзади смотрю.
Вылилось много воды, и вижу, что на момент прогазовки, когда до 4 тысяч обороты загорается джеки чан и как только оборотов меньше-тут же гаснет. Попробовал сам, и правда газуешь до 4 тысяч и лампочка загорается на секунду, другую и тут же гаснет.
Выключил , завел. Ничего не горит.
Выгнал машину со стоянки и проехал несколько км. Дал гари маленько. Ничего не загорается вообще.
Так вопрос..а может быть, что допустим в глушаке много воды, в том же катализаторе. И датчик какой подглючивал. Потом вода вылилась и нормуль?
Я считал, что джеки чан может только загореться и никак не тухнуть. Только либо ошибку сбрасывать, либо выключил зажигание и снова завел.
Здесь же ситуевина странная,загорелся на секунду , две и погас. И больше не беспокоит.
Все, что происходит в жизни- не случайно....
