имеется авто дэу-винсторм собственно эт шевроле-каптива тока с дизелем машина по совокупности качеств оч неплохая ,но нужно конечно и диагностика и ремонт ..о чем это я ...а да на левом берегу нет никто кто-бы занимался дизелями ? 
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение по дизелю пользователя ordy
Раньше заезжал к ребятам в Авто-Дизель на АникинаОтвет на сообщение Re: по дизелю пользователя с-моторс
щас буду глядеть по бубль-гису
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
и как там у них сканер ,вообще сто с оборудованием?Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
У меня дизельный "Ниссан". В гроде ИМХО 2 конторы более или менее приличных - "СВ-Дизель" и на Аникина 6. Слашап про приличных самоделкиных, но не обращался.Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Щдуп
решил съездить в св-дизель съезжу потом результат напишу
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
случилась намедни пренеприятнейшая ситуевина .поменял топливный фильтр (он возле левого верхнего ула моторного отсека ) закрутил крепко-накрепко крышку пристегнул фишки закрыл капот и вперде,чуствую солярой в кабину потянуло хотя до этого не пахло ваще..ну там же когда старый доставал то пролилосьмаленько вот и пахнет ..подумалось мне доехал до гаража ,зааехал обхожу машину..оппа за машиной солярный след шириной см20 короче выяснилось што крышку фильтра я не докрутил и соответсвенно вся соляра хлестала под капот !!ушло ровно пол-бака .дело не в потерянной соляре ,а в том что в салоне сейчас такое амбрэ !! :(как избавляться да и основная тема как дизель отнесется к помывке ?
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
Зимой этот вопрос решается довольно сложно..... А так, я в распылитель Фери (можно другую автомоющую химию) подразведённый водой заливаю, распыляю, курю (или чем там мин. 5 можно заниматься) и смываю. Если есть карчер то им, нету то обычным шлангом. Потом иду пить пиво ибо часов несколько машину трогать не надо, пусть сохнет. Зимой (повторюсь) всё это сложно, если не в знакомой (или арендованой) автомойке. Если без фанатизма (форсунки, свечи и фильтра не снимать) то дизель такю мойку нормально переживает.Интернет большой, пока везде забанят, я от старости помереть успею. (c) BOR
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
смело мой мотор на мойке, потом попроси продуть воздухом генератор и поверхность мотора, проводку.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...-
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя cruizer
съездил еа мойку помыл движок затем дважды продул проводку клеммы аккум всю поверхность генератор вообще сказал штоп не мыли .завел отлично выехал с мойки открыл все двери протер вроде все в порядке
насчет запаха не знаю мне кажется уже и не пахнет наверно привыкать стал
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Щдуп
У меня дизельный "Ниссан". В гроде ИМХО 2 конторы более или менее приличных - "СВ-Дизель" и на Аникина 6. Слашап про приличных самоделкиных, но не обращался.
С*ездиш в СВ_ДИЗЕЛЬ -Без денег останешся.....Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Хитрый Кот
так высокое качество не бывает дешёвым..
разве, что в мышеловках - так там и без головы можно остаться
А с деньгами нужно раставаться легко... (с)
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя cruizer
ну насчёт высокого качества... я б не зарекался.
Или вы там работаете?Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Артём
вы оптимисты как я погляжу
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Артём
я там не работаю, а качество действительно высокое, т.к. работа контролируется хозяевами, т.е учредителями.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Исправлено пользователем cruizer (27.01.11 23:15)
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя cruizer
офф топик.
Приветствую, поздравляю с приобретением.
Мне тоже идет Винстром , недеюсь на следующей неделе приедет. Поделитесь опытом плиз.
Какое масло в двс используете, где приобретали фильтры и какие. И интересен опыт поездки на озвученное СТО. А , и ещё, ставили ли сигналку, если да, то какую и где, просто на сколько я в курсе , там не всё очевидно
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя SeregaS
этот вопрос наверно не мне , а ТС?Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя SeregaS
до нее были трое жигулей и ниссан -авенир каждая машина по5-6 лет так что машины у меня подолгу не по году по два и эту машину я выбирал из всех корейцев . сорентик -джип чистокровный мне в городе не надо,сан-енги не нравятся киа -спортэйж чуть мелковат ,тушканчик -его одноплатформенник . а с этим немножко попроще вся кузовщина и подвеска -шевроле каптива в городе как грязи ! иногда захожу к официалам на сайт -много чего есть дороговато конечно расходники я думаю есть на все дубликаты надо уметь искать а я в этом не очень
машина очень удобная ,очень мягкая на ходу в салоне жарко ,стоит в железном гараже заводится нормально масло 5w-40 аккум дохловат ,но пока дюжит подогреваю иногда его на грелке ,все фильтра заказывал в корее пришли меньше чем за 1,5недели пришли .единственно ,что напрягает отсутствие "штатного"-своего мастера по дизелям правда и нужды пока не было ,но как говорится готовиться заранее надо Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя cruizer
сигу не ставил там есть иммобилайзер т.е. не приоритетно а вот вебасту -бы надо
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
Поставь Планар, дешевле обойдётся.Водитель — самый опасный узел машины.
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя trucker54
Насчет СВ-Дизель: ни разу мне ничего не делали с первого раза- приходилось возвращаться. Но переделывали без разговоров. Аникина 6 - делали с перврго раза. Но лучше этих контор в городе не знаю. Если на дизелях не специализаруются - лучше не связываться.Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Щдуп
а можем мы узнать, что вообще делали??
ну так в крации, а?Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя trucker54
что за "планар"не могли бы чуть поподробней
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Dimich
А так, я в распылитель Фери (можно другую автомоющую химию) подразведённый водой заливаю, распыляю
Нет, ну вот пофиг людям на здоровье своё, ещё и другим советуют. Вы хоть краем уха слышали насколько опасна та химия что в фейрях? и насколько сложно вымывается даже большим колвом воды. А вы добровольно себе в салон это потом вдувать будете.Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя mmaksss
1 раз замена ГРМ - не деехал до дома - непонатный свист. При осмотре - промежуточный ролик задевает за кожух. ГРМ убить не успел. Устранили - ездил, пока помпа не потекла - ок.40000.
2 Змена - ГРМ при замене помпы. До дому не доехал - звон незакрепленной шайбы. При остотре - на нижней шестеренке ( которая на валу двигателя ) при сЪеме сорвали ограничивающую шайбу ( которая не дает ремню спрыгнуть с этой шестеренки). По моему настоянию прижали шайбу прокладками при между шкивом привода генератор и, гидроусилителя.
Доездил до смерти двигателя - узел больше не беспокоил. Смерть двигателя произошла от старости - вины СВ-дизеля в этом нет.
А так ничего ребята.Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
что за "планар"не могли бы чуть поподробней :p
Планар это отечественный вариант вебасты и гидроника. По отзывам нормально работает, но найти дизельный вариант на сегодня не реально, т.к. завод выпускает их слишком маленькими партиями. А бензиновый вариант (с установкой) стоит в 2 раза дешевле вебасты и гидроника.Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя Щдуп
как я понимаю, все эти события были достаточно давно, судя по тому, что мотор "ездил до своей смерти" и , очевидно, в то время особо не к кому обратиться было по подобным вопросам?
Со временем мастерство шлифуется.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя SCOBA
полазил в инете понял что планар эт воздушный обогреватель для автобусов и вахтовок просто изготовитель "теплостар"-делают аналог вебасты и гидроника да сразу возник вопрос ,а есть ли у нас в новосибе официалы от "теплостара" ? ценник намного демократичней а на происхождение я смотрю оч демократично ..лишь бы работало..Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
полазил в инете понял что планар эт воздушный обогреватель для автобусов и вахтовок просто изготовитель "теплостар"-делают аналог вебасты и гидроника
Да вы правы планар это воздушный обогреватель (это я подзабыл, просто "бинар" и "планар" обычно эти слова у них там на сайте ТЕПЛОСТАРА рядом стоят), а вот БИНАР - аналог вебасты. Официальный дилер у нас есть, но дизельных бинаров у них нет...Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя SCOBA
спасибо за беспокойство
почитал я про них ,про бинаров ,в принципе то что ожидаешь ,собственно цена определяет еслиб цена не имела значения то понятно вебасто,хотя полазил по форумам -отнюдь не абсолют. 
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
Если вы решили установить Бинар, предлагаю не париться с ожиданием и установкой дизельной версии. Берите бензюковую, варите отдельный бензобачок для неё и внедряйте... В хорошие морозы не перехватит бенз, в отличие от солярки, как это случилось у нас на уазиГе.. ))G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Re: по дизелю пользователя ordy
что за "планар"не могли бы чуть поподробней :p
Тут смотрите!Водитель — самый опасный узел машины.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта