Всем привет
Хочется разобраться, на примере подопытного (4s трамблерный):
1. Как определить где зажигание "раньше" и где позже? Когда крышка до упора вверх, а регулировочный болт соответственно до упора внизу - это "рано" или "поздно" ?
2. Какие симптомы проявляются при непомерно раннем зажигании и через чур позднем?
3. Поделитесь каким-нибудь мануалом по работе стробоскопом и нужно ли в диагностическом разъеме замыкать какие-то контакты, во время настройки?
Заранее спасибо
Хочется разобраться, на примере подопытного (4s трамблерный):
1. Как определить где зажигание "раньше" и где позже? Когда крышка до упора вверх, а регулировочный болт соответственно до упора внизу - это "рано" или "поздно" ?
2. Какие симптомы проявляются при непомерно раннем зажигании и через чур позднем?
3. Поделитесь каким-нибудь мануалом по работе стробоскопом и нужно ли в диагностическом разъеме замыкать какие-то контакты, во время настройки?
Заранее спасибо
), хотелось бы уточнить, справедливо ли это для 4S-FI (моновпрыск)?
ну как комп может рулить трамблером 
