Есть тут ветка про зубилы, но у меня иномарка, и проблем с генератором ни когда не испытвал и вообще практически всегда езжу по городу с включенным ближним светом фар. НО бывает, что и забываю включать, так вот хочу подстраховаться. Итак! Имеем Марк-2 GX-90 96 г.в. и функцию автосвета. Можно конечно заклеить датчик света и тем самым обеспечить себя дневным светом, НО! Автосвет не выключается если заглушил авто и не открыл водительскую дверь. А зимой это гарантия разряженного аккумулятора после автопрогрева. И вот вчера я придумал автосвет отключить от датчика и тупо посадить на зажигание! Зажигание включено - есть свет, авто глохнет, зажигание выключается - света нет!
1) Как это сдлеать безопасно для проводки?
2) Откровенно говоря, сам лезть в провода не хочу, и с бОльшим удовольствем доверюсь автоэлектрику, который за умеренную плату потренеруется на моем авто делать сию незамысловатую функцию.
Ведь если это будет работать, то останутся и габаритные огни, и обычный ближний\дальний, и автоматические дневные огни, и возможность отключать это все. БЕЗ внесения изменений в конструкцию автомобиля. Мне кажется это идеальный вариант для тех у кого есть функция автосвета.
1) Как это сдлеать безопасно для проводки?
2) Откровенно говоря, сам лезть в провода не хочу, и с бОльшим удовольствем доверюсь автоэлектрику, который за умеренную плату потренеруется на моем авто делать сию незамысловатую функцию.
Ведь если это будет работать, то останутся и габаритные огни, и обычный ближний\дальний, и автоматические дневные огни, и возможность отключать это все. БЕЗ внесения изменений в конструкцию автомобиля. Мне кажется это идеальный вариант для тех у кого есть функция автосвета.
(хоть и не настоящее) 
