Машина начала есть масло, литра 2 на 3000км, пропала можность на подьемах и резких ускорениях. На диагоностику пока ещет не ездил. На что можно думать кольца и колпачки? Машина - корона 4s
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
Походу и то и другое и вообще всему мотору надо сделать ремонтик.
Свечи маслом поди закидало?Toyota Corolla Fielder 2001 1NZ
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
Сделайте капиталку, представьте снять голову поменять кольца, и не посмотреть вкладыши, колено и т.д. там не так далеко добираться. И еще на 10 лет забудете про движок =)Короновод
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя crew1
Свечи не смотрел еще гляну отпишусь. Ходит то она нормально, на холодную даже нормально. Мне сечас надо решить, что проще, менять двигатель или просто поменять колпачки и кольца, Можно как то определить причину не вскрывая двигетель?
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
Послушай моего совета,мысль о замене двига выкинь из головы.
Ремонтируй его и будет тебе счастье.Мастер с руками не из попы сделает и проездишь наверняка больше чем с контрактным
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Михан
На ваш вопрос напишу свою историю. Купил я Корону- Премио в 2009 году , 1999 года выпуска пробег по одометру 235 000 тыщ после первой замены масла таже картина жор масла и под нагрузкой даже иногда дымила, компрессия была в норме. Пробовал расскаксовку не помогло. Надоело доливать масло и дымом коптить, решил сделать мини капиталку (замена колец и колпачков маслосьемных) правда двигитель 7А. После вскрытия был приятно удивлен,в блоке цилиндров даже хонинговка не истерлась, кольца все нормального размера (двигатель не расстачивался) компрессионные зазор был в половине допуска, маслосьемные колпачки были живые и вообще все целое кроме залегших намертво и закоксовавшихся маслосьемных колец одним словом их не было. После замены колец и колпачков настало счастье динамика, расход как у новой машины, масло неест вообще, от замены до замены не доливаю не нужно, выхлопная труба сала кофейного цвета, езжу и радуюсь. По всей видимости вашу проблему без вскрытия тоже не решишь и стоит ли сразу брать контрактный если можно своими силами в 2 дня (с чиской всех клапанов они тоже закаксовываются) и расходами прокладка под голову 1т.р, кольца 2 т.р, колпачки 2 т.р. Думайте, решайте. Контракт ведь тоже лоторея, как повезет. Удачи.
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Tay
по колпочкам можно и в полтара рубля уложится. брали недавно на движок 7А..
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
Тут на днях комлект для капиталки левина приобретали. Не сильно и расходно вышло. Вполне можно пробовать починить 4S, чем контракт. В любом случае масштаб трагедии оценивать нужно после вскрытия и замера.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Filimon
и интересно сколько такая работа стоит по замене колечек и колпачков?
HONDA HR-V 2002 4WD 5 дверей
-
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя mir247
от 6000 где тоОтвет на сообщение Re: Кольца??? пользователя mir247
Чисто технически просто замена примерно как и сказали. От жадности и авторитета зависит. Но если все измерять от и до - то сумма сильно может подрости. Знаю случаи.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
а меняются ли масло съемные кольца отдельно? то есть без компрессионных? или обязательная замена на поршнях всего комплекта колец
HONDA HR-V 2002 4WD 5 дверей
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
и можно ли заменить маслосъемные колпачки без снятия головки двигателя?HONDA HR-V 2002 4WD 5 дверей
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя mir247
можно
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя mir247
А смысл поменять масло съемные и не поменять компрессионные.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Форвард
компрессия сейчас нормальная а вот масло поджираетHONDA HR-V 2002 4WD 5 дверей
Ответ на сообщение Кольца??? пользователя Михан
буквально на днях делал замену колец и колпачков на 3S работа обошлась в 8тыщ
и 7 тыщ детали.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
Как движок 3S работает после ремонта?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Tay
Сначала было плохо. Заклинило дроссельную заслонку. Исправили.
Особой разницы не заметил, всего неделю езжу.
Проблемы была что масло уходило литр на 1000.
Пропал ли расход масла неизвестно
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
Стало очень плохо! На трассе двиг перегрелся и застучал. Машине не заводится. Эвакуатором довез на СТО.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
это после замены колец?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя VPavel
наверно обкатку не прошел, на трассе вжарил?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
Я думаю причина не в замененых кольцах, и не в обкатке. Кольца поставили того размера, тепловой зазор мерили? Что-то собрали не так? Что-то с охлаждением антифриза мало, выгнало, помпа неисправна, электровентилятор неисправен? Отпишись когда причину найдешь. Удачи.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Tay
По трассе не вжигал 2-2.5 тыс по тахометру.
На сто звонил, сказали снли двиг, надо точить коленвал
Вентиляторы работали. Антифриз был и в бачке и в радиаторе.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
а что за СТО?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Сандро
Начал по тихоньку заниматься разборкой двигателя . Снял коллектор выпускной. а под ним есть такая соточка и она пробитата. похоже специально, не подскажите зачем?
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Михан
Это катализатор. Ходит слух, что машина после этого едед!
значит до тебя на ней зажигал спортсмэн.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Михан
я думаю EGRОтвет на сообщение Re: Кольца??? пользователя Tay
Сказали "провернуло вкладыши коленвала".
И так как при замене колец, они двиг не снимали, коленвал не трогали, как бе их вины нет. Версию что что-то неправильно собрали отвергают
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
так как при замене колец, они ..... коленвал не трогали
нееет, сынок, это фантастика (с)
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
А подробнее можно?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
а как они шатуны с коленвала откручивали, может вкладыши забыли поставить либо местами поменяли.лохотронщики бля.
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 5kull
да собственно, налицо кидалово, ИМХО.
щас они будут втирать, что откручивали шатуны и вытаскивали поршни вверх (хотя при этом не развели на замену вкладышей, что само по себе очень странно). да и заправлять кольца на место спецзаправка нужна.
в общем, история ваша мутная) надо было хоть как-то (по возможности) контролировать процесс.что за СТО? озвучьте хоть.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
ННП
собственно, тоже созрел на замену колец-колпачков.
господа форумчане, участвующие в дискуссии, посоветуйте СТО с грамотным мастером и приемлимой ценой?
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
есть не СТО,а хорошие знакомые,которые много лет занимаются ремонтом движков.месяц назад делали 3s-fe(замена:колпачки+кольца с поршнями+вкладыши+помпа+масло с фильтром+работа=20тыров)делают качественно и быстро.находятся ул.Олимпийская
"Всё покупается и продаётся И жизнь откровенно над нами смеётся. Мы негодуем, мы возмущаемся, Но продаёмся и покупаемся." Омар ХайямОтвет на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
Позавчера отдал машину на замену колец и колпачков в мастерскую Олега С.М. За работу сказали 12 тыр, 3400 ремкомплект, кольца и вкладыши ребята на сто сами купили (1800р + 900р)
Сегодня вечером должен забрать.
Удивило лишь одно, что за мытье впускного мастера сказали платить отдельно. Мягко скажем очень удивило.
Машина корона-премио. двиг 7а-feОтвет на сообщение Re: Кольца??? пользователя akella
Сесняюсь спросить, кольца когда меняшь, двиг скидывать то необязательно? сам не менял - ток теоретег. просвятите. хотя. судя по цене, разбирать будут все.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Filimon
нет, не обязательно.
даже колено можно ен снимать.
если честно, не понимаю почему у Олега это стоит 12 тыр
туда ведь наверняка не заложен тот доп.ремонт, который может всплыть после вскрытия (расточка цилиндров, колена и проч.)
2 akella
и что значит - впуск мыть отдельно? коллектор? по идее, все каналы (в т.ч. впуск и выпуск) должны входить в ремонт, а так же чистка клапанов, их регулировка и прочее)
понятно ,что дроссель - отдельный узел, если речь была о нём
в общем, хз, но за то, чтобы просто перекинуть кольца и колпачки на 7А (только за эту работу) 12 тыр многовато, ИМХО.. или нет?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
заправлять кольца на место спецзаправка нужна
Я на 5А-F вырезал кольцо из жестяной банки, и плоскогубцами стягивал концы. Можно хомутом винтовым, кольцом от пластиковой бутылки, и т.п.
Вытаскивать поршни вверх, откручивая шатуны можно, но это мазохизм. В условиях СТО гораздо проще вытащить двигатель и спокойно всё сделать.
В данной ситуации очень похоже на то, что перепутали вкладыши.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Filimon
Сам теоретик, и вроде как по логике скидывать его нафиг не нужно. В мастерской помоему тоже не скидывали, хотя могу конечно и ошибаться.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
Вот и я как-то уж удивился, когда сказали, что помыть впуск оказывается стоит ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 700р.
хотя в теме про нормочасы Олег писал немного иное, на мой взгляд.
разводом попахивает. мелочь, но неприятно.
много кого обзвонил по ценам у всех одинаково.
а растачивать экономически не целесообразно. лучше у Стармеха контрактом поинтересоваться.
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
если честно, не понимаю почему у Олега это стоит 12 тыр :
Потому, что после ремонта за 12 тыс. моторы не "стучат"...Делай, что должен и будь, что будет...
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя akella
Вот и я как-то уж удивился, когда сказали, что помыть впуск оказывается стоит ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 700р.
В теме "про нормочасы" не было конкретного разговора. Это первое. Второе, тема "про нормочасы" имела место быть 2 - месяца назад. Третье, я Вам в л/сообщении 27 августа с.г. конкретно указал стоимость РАБОТЫ по ремонту Вашего автомобиля , а именно :замена колец+колпачков+при необходимости, вкладышей+ремкомплект = 12000 руб. Разве при перечислении этапов работы упоминается "чистка впускного коллектора"?
хотя в теме про нормочасы Олег писал немного иное, на мой взгляд.
разводом попахивает. мелочь, но неприятно.Делай, что должен и будь, что будет...
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя _mirage_
и что значит - впуск мыть отдельно? коллектор? по идее, все каналы (в т.ч. впуск и выпуск) должны входить в ремонт, а так же чистка клапанов, их регулировка и прочее)
А Вы знаете, что при замене колец и колпачков впускной коллектор можно и не снимать... А тем более чистить.Регулировка зазоров клапанов, так сказать "заодно"... это вообще что-то новенькое в ценообразовании ремонта.Делай, что должен и будь, что будет...
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Олег С.М.
при замене колец и колпачков впускной коллектор можно и не снимать...
Не с целью похоливарить, а с целью понять: как можно поменять кольца, не снимая впускного коллектора? Или имеется ввиду, что от головки его не откручивать, снимать вместе с ней?Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Sadovnikov
Именно так...Делай, что должен и будь, что будет...
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя StasRn
А я тут по тихоньку занимаюсь двигателем))) Снял головку блока циллиндров, элипсность 5-7 соток, завтра поеду за запчастями))) Кольца каких брендов порекомендуете? Кроме оригинала конечно))Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя Олег С.М.
В личном сообщении действительно, как Вы уже сказали, упоминания про чистку впускного коллектора нет.
Но ведь так же нет и про чистку он нагара деталей поршневой группы. Выходит Ваши мастера поменяли кольца, а нагар на поршнях оставили? Не прочищали и масленные каналы поршней??????
to _mirage_: По конечной стоимости получилось вот что:
12000 работа, 3400 ремкомплект, 1800* кольца, 900* вкладыши, 700* отмывки, 250* масляный фильтр
* - покупались сотрудниками сто
по времени: в понедельник в 19 сдал - среда 18 забрал
На словах вроде как впуск промыли.Исправлено пользователем akella (01.09.10 19:35)
Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя akella
чето дорого мне кажется за день работы.Ответ на сообщение Re: Кольца??? пользователя 197626
позвонил ради интереса своему мастеру за 7А берут за работу чирик.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта