Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Да,чуть не забыл...И аккумулятор заряди !!! )
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Искру не на свече смотри,а на прерывателе в трамблере !
Воу воу воу...
Верхнюю крышку карба открой - посмотри : при нажатии на дроссель сикает в первичную !
Зажигание чуть позже поставь,как я выше писал...
Заводи с подсосом,но педаль дросселя не трогай !
Можно попробовать без подсоса,но с газом !!!
Если не поможет,нужно компрессию померить в цилиндрах (компрессометр есть).
А можете по каждому из приведенных пунктов объяснить, что от описанного будет происходить и каков будет результат. А я пошел искать на диске файл "ВМЕМОРИЗ".ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение ГРМ пользователя Vs
Обязательно...
Весь Новосиб затаил дыхание и следит за "Операцией Ы" )Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Позднить зажигание на холодном моторе для более успешного запуска - это ноухау?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Vs
ПОЗДНИТЬ зажигание на ХОЛОДНОМ моторе для более успешного запуска - это ноухау?
Сейчас я Вам мозг доломаю..)
Не понял вопроса...
Позднить позднее начально-рекомендованного УОЗ или нулевого ?
Если второе....Учите матчасть,сударь,заводской параметр бездетонационного горения топлива ДВС 2103 и 2106 на АИ-92 +3+5 градусов и устанавливается вручную..).
Хотя,владельцам "современных Феррари и Ламборджини" этого не понять,за них "ломает мозг" ЭБУ со множеством датчиков..)
Пы.Сы.Макс не выходит на связь,видно отец или дед был хорошим partizanen ...) Ждать тел в личку более не могу-ушел на работу.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Сейчас я Вам мозг доломаю..)
"+" - раннее зажигание.
+3+5 градусов и устанавливается вручную..).
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Да нет, я не потомок партизан, просто иногда тоже работаю. Сейчас вот чуть вздремнул - и опять на работу до утра. Сегодня как пришел, поставил свежезаряженный аккумулятор - крутит бодро, но... Завтра с утра попробую снять крышку - еще раз проверить совпадение меток . И еще сомнение возникло насчет карбюратора - свечи подозрительно сухие после довольно продолжительного "маслания"... А машинка на Достоевского стоит...Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
Да нет, я не потомок партизан, просто иногда тоже работаю. Сейчас вот чуть вздремнул - и опять на работу до утра. Сегодня как пришел, поставил свежезаряженный аккумулятор - крутит бодро, но... Завтра с утра попробую снять крышку - еще раз проверить совпадение меток . И еще сомнение возникло насчет карбюратора - свечи подозрительно сухие после довольно продолжительного "маслания"... А машинка на Достоевского стоит...
Завтра не смогу помочь...други пригласили половить рыбку..)
Обязательно проверь совпадение меток,крутить ТОЛЬКО за храповик колена !! вниз по часовой равномерно и без ускорений...для облегчения можешь выкрутить свечи...
Обязательно проверь правильно ли одел верхнюю звездочку на шпонку (дело в том,что там на звездочке две !! дырки,вторая предназначена для направляющей загибной пружинной шайбы ).
Если все ровно,ставь бегунок на первый цилиндр крышки трамблера и смести октан корректор (корпус) по часовой на одну риску в плюс от центральной нулевой риски...будет соответствовать начальному УОЗ примерно 3 градуса...
Будем надеяться,что пронесло...Если нет...,то читай далее...)
При выкрученных свечах сможешь приблизительно оценить компрессию : заткни все отверстия под свечи плотной бумагой (создай пробку) и проворачивай колено 2 круга по часовой...где пробки не вылетят-в том цилиндре у тебя проблема..(
Если завтра не заведешь-в пятницу помогу,я рядом на Кропоткина..!
Будем вместе решать ТВОЮ проблему..))
Пы.Сы.Владимиру (Vs) просьба- не комментировать..))Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
При выкрученных свечах сможешь приблизительно оценить компрессию : заткни все отверстия под свечи плотной бумагой (создай пробку) и проворачивай колено 2 круга по часовой...где пробки не вылетят-в том цилиндре у тебя проблема..(
ВМЕМОРИЗ!
Пы.Сы.Владимиру (Vs) просьба- не комментировать..))
Извините, не сдержался.
Приезжайте ко мне - я вам бесплатно на шею на верёвочке жигулёвский компрессометр подарю. Новий.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.-
Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
вот же блин заруба какая у вас тут получается.
Парень бьётся как рыба об лёд и не сдаётся
там делов то на пол часа - завести этот пепелац, а подъехать посмотреть некому.
Жиговский мотор с закрытыми глазами заводиться должен, там всё простое как сицевые трусы.
Метки по нулям, бегунок на 1 ый цилиндр, топливо и искра. Там даже на трёх цилиндрах она заводится с компрессией 7-8 очков.
как парню помочь я не знаю.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение ГРМ пользователя Vs
Приезжайте ко мне - я вам бесплатно на шею на верёвочке жигулёвский компрессометр подарю. Новий.
Благодарю...У меня есть хоть и старый,но проверенный временем и дорогами...
А Максу я просто рекомендовал проверить компрессию в цилиндрах фактически,количественно мерить смысла нет,если ее там просто нет..)Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя cruizer
вот же блин заруба какая у вас тут получается.
Дмитрий,я готов помочь парню...
Парень бьётся как рыба об лёд и не сдаётся
там делов то на пол часа - завести этот пепелац, а подъехать посмотреть некому.
Жиговский мотор с закрытыми глазами заводиться должен, там всё простое как сицевые трусы.
Метки по нулям, бегунок на 1 ый цилиндр, топливо и искра. Там даже на трёх цилиндрах она заводится с компрессией 7-8 очков.
как парню помочь я не знаю.
Но не знаю-как с ним связаться...свой тел он мне в личку не пишет,а у меня личка работает только на прием..(
Три дня выясняли,что авто стоит где-то на Достоевского...нет времени по всем дворам ездить..)).
Максу:
Жду завтра в личке тел до 12 дня-потом ухожу до вечера на работу...Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя cruizer
Парень бьётся как рыба об лёд и не сдаётся
Русские не сдаются...
Попробую завтра с утра, сейчас только с работы притащился...
Как там у римлян - "с щитом или на щите"...Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
Главное на галерах на подохнуть.
Правильность установки распределителя зажигания проверьте.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
Русские не сдаются...
Макс,тел получил...завтра в 11 позвоню...в гараж заеду за "инструментом" ,и потом к тебе...
Попробую завтра с утра, сейчас только с работы притащился...
Как там у римлян - "с щитом или на щите"...
Машинку не насилуй без меня...)Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Жарко тут
Незаводится тут две причины, или нет бензина или искра. Не рекламо купите эту ерунду web-страница или чего круче.
зы.Всегда на вазе ставил +7 и проблем не былоФормально всё правильно, а по сути издевательство. (Ульянов В.И.)
Конкретные носители зла (Ульянов о бюрократии, бесхозяйственности , головотяпстве)Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Утюг
Жарко тут
А если еще несколько докину - ваш моск взорваться должен? Незаводится тут две причины, или нет бензина или искра. ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Vs
Да Вы что серьезно? Не знал
Формально всё правильно, а по сути издевательство. (Ульянов В.И.)
Конкретные носители зла (Ульянов о бюрократии, бесхозяйственности , головотяпстве)Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
Подводя итоги...
Running , большое спасибо за помощь
Сегодня в течении часа проверили метки - все-таки было несовпадение, перекинули цепь, померили компрессию... Диагноз: как минимум, загнуты клапана в двух цилиндрах...
Печально...
Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя max63
Подводя итоги...
Пож-ста...)
Running , большое спасибо за помощь
Сегодня в течении часа проверили метки - все-таки было несовпадение, перекинули цепь, померили компрессию... Диагноз: как минимум, загнуты клапана в двух цилиндрах...
Печально...
Беглый промер цилиндров показал: первый-нуль,второй-четыре,третий-нуль,четвертый-восемь...
Ремонт головы...Приговор окончательный и обжалованию не подлежит...((
Теперь слово за хорошими СТО или гаражным дядей Васей...Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Теперь слово за хорошими СТО или гаражным дядей Васей...
Причём я бы рекомендовал не делать часть работ самостоятельно (снятие, разборка), а полностью положится на мастера. Не повторяйте чужих ошибок.
Поздравляю с обнаружением неисправности. Будьте внимательнее при сборке.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
я бы мог выступить в роли дяди Васи, мне как раз нужны монеты, чтоб и за гараж расчитаться.
Головку сделать на жиге - ноль проблем, впрочем, как и сам мотор.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя cruizer
я бы мог выступить в роли дяди Васи, мне как раз нужны монеты, чтоб и за гараж расчитаться.
Дима,как бы посоветовал Максу хорошего "дядю Васю",но у него вроде до понедельника занято,так что у тебя есть шанс его опередить...))
Головку сделать на жиге - ноль проблем, впрочем, как и сам мотор.Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
Да я не особо этим озадачен, с тобой рассчитаться деньги есть (срок подошел сегодня), в ремонте свой фольцовский мотор, запчасти пришли, я так, если парнишка никого не найдет, тогда уж я готов протянуть руку помощи.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя cruizer
... с тобой рассчитаться деньги есть (срок подошел сегодня),
Это главное...поэтому-дальнейшее обсуждение можно закрывать...))
А так...напиши ему в личку...
И кстати,его тянуть нужно будет на СТО...Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )Ответ на сообщение Re: ГРМ пользователя Running
тянуть мне не чем, это уже не ко мне.
а так, трубку не берт и абонент недоступен, может сам перезвонит....Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта