Приветствую! А/М Премио, 2002 г.в., двиг 1AZ, 1.8. Двигатель начал жрать масло примерно литр на 2 тысячи. Думаю поменять колпачки, кольца, прокладки и т.д., но старый добрый мастер, у которого все время ремонтировался перешел работать мастером, сейчас все делает чужими руками и что-то увеличил сроки ремонта (3-4 дня) и загнул ценник (25-28 тр вместе с работой и оригинальными запчастями). Есть несколько вопросов:
1. Нормальный ли ценник? Если нет - то вопрос 2: Кто и за сколько сможет сделать качественно и быстро вместе с запчастями? (в личку) И вопрос 3: Слышал, что эти движки одноразовые, возможно тогда лучше ставить контракт?
P.S. Жадность здесь не причем, просто увеличение ценника почти в два раза за аналогичную процедуру в связи со сменой работы наводит на мысли.
1. Нормальный ли ценник? Если нет - то вопрос 2: Кто и за сколько сможет сделать качественно и быстро вместе с запчастями? (в личку) И вопрос 3: Слышал, что эти движки одноразовые, возможно тогда лучше ставить контракт?
P.S. Жадность здесь не причем, просто увеличение ценника почти в два раза за аналогичную процедуру в связи со сменой работы наводит на мысли.
Если при "вскрытии" выяснится, что имеет место быть износ стенок цилиндра или разбиты поршневые канавки колец ... то потребуется расточка гильз цилиндров и замена поршней. А это дополнительные затраты. И еще это означает, что до "вскрытия" не имеет смысла приобретать поршневые кольца...
