Погода: −6 °C
06.01−7...−4пасмурно, без осадков
07.01−8...−6пасмурно, небольшой снег
  • гы... что за комиссия,создатель?

    у тебя ж разве сервис-центр ?ты ж демон на договоре...практикующий.. :biggrin:

    с оборота тебе молотить не обязательно...

    захочешь гуманитарно потрудиться - и никто ведь не запретит...

    не захочешь чего-то делать - и ведь не будешь...и даже без объяснения причин...

    вот и нормируй свою работу сам как хочешь... о совести не забывая... :biggrin:

    и никаких вроде перекосов...

    никто ведь вроде не жалуется...стал быть всех вроде такой порядок устраивает...:улыб:

  • Да про меня то конкретно всё ясно - свободный художник.
    Но есть же диагносты и работающие на сервис-центрах.
    Понятно что можно следовать мануалу и к этому же мануалу привязывать нормированные работы,но тогда мало не покажется абсолютно никому.
    И потребитель взвоет таким воем.....

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • андрей,все перекосы и противоречия,как ты выразился,происходят исключительно от шуток Карловых.

    то есть от возникающих непреодилимых противоречий между ТРУДОМ и КАПИТАЛОМ....

    там,где появляется наемный труд и, извиняюсь за выражение, менеджмент - от перекосов и противоречий никуда не деться....в этом и беда...

    В Европе,к слову сказать,пруд пруди мелких и даже не очень мелких семейных бизнесов...это когда и хозяин,и родня работают наравне или даже больше,чем наемные...вот тогда противоречия практически сглаживаются вплоть до появления у бизнеса человеческого лица...именно подобные бизнесы покрывают львиную долю рынка услуг...и конкуренция очень сильная....у нас подобные вещи - диковинка...а это очень плохо для потребителя...об этом ведь тут речь идет?

  • Не совсем понял вопрос... На каждую ремонтную операцию, на каждый автомобиль существует свой норматив времени, но стоимость т.н. нормо-часа у каждого производителя своя. К примеру. замена тормозных колодок почти у всех автомобилей занимает одинаковое кол-во времени, но стоимость этого времени у всех разная.
    http://www.avtonex.ru/norm.htm

    Делай, что должен и будь, что будет...

    Исправлено пользователем Олег С.М. (01.06.10 23:54)

  • Делай, что должен и будь, что будет...

  • Или как расчитать стоимость работ по замене моторного масла на двух одинаковых автомобилях при условии, что у одного из них установлена дополнительная защита поддона и на сливной пробке сорваны грани?

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • но ведь открутить сливную пробку и слить масло это не единственный способ замены масла? Ведь можно еще и через щуп высосать, как это делает допустим "магистраль". и ведь эту процедуру можно тоже называть "замена масла".

    ценообразование сферы услуг (не только СТО) давно уже является откровенным СГОВОРОМ. Когда цены расчитываются не на реальных трудозатратах, а ориентируясь на соседей.

  • В ответ на: ценообразование сферы услуг (не только СТО) давно уже является откровенным СГОВОРОМ. Когда цены расчитываются не на реальных трудозатратах, а ориентируясь на соседей.
    Ну да, ну да... Чужими руками оно всегда все легко делается :хехе:

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • Можно конечно и через щуп откачать и, это тоже будет заменой масла. Но владельцы машин почему-то предпочитают традиционную замену.

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • я не говорю про легкость, я о адекватности.
    Что сантехник, что моторист за двухдневную работу просят 12 тыр. 6*21=126 тыр в месяц. не каждый готов быть работодателем и при этом платить больше, чем сам зарабатывает.

  • Всегда же есть альтернатива - взять отпуск дня на 3-4 (так как самостоятельно за 2 дня вряд ли ту же самую работу успеете сделать), арендовать гараж, приобрести необходимый инструмент, найти мануалы и произвести работы своими руками. При этом пару раз наступив на грабли и перебрав узел повторно. А потом сесть и посчитать - а стоит ли работа запрашиваемых за нее денег.:улыб:

  • А вы, стеснясюь спросить, в какой-какой сфере работаете?
    А то про "адекватность" можно много рассказать :ухмылка:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • ИТ... сисадмин я:улыб:

  • гы...настоящий?солдат удачи с бородой и бубном?:улыб:

  • почти! бубен есть, бутылка пива имеется, а вот борода не растет.

  • Вмешаюсь, Вы приобретите оборудования на 2 млн. рублей (это самое малое) , арендуйте (ну или купите) помещение, и берите денег за выполненную работу только для выплаты заработной платы работнику.

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • В ответ на: я не говорю про легкость, я о адекватности.
    Что сантехник, что моторист за двухдневную работу просят 12 тыр. 6*21=126 тыр в месяц. не каждый готов быть работодателем и при этом платить больше, чем сам зарабатывает.
    Я так понимаю речь идет о ремонте мотора 7А Вашего автомобиля...:улыб:Вы не совсем правильно посчитали. Для того чтобы за 2 дня заменить колпачки и кольца, а также очистить впуск и другие "интересные" места 7А мотора, нужны два мастера, которые будут работать с мотором в общей сложности 20 часов. Арифметика простая 12 тыс. рублей поделите на 20 часов..., итого - 600 руб в час., половину 50% уйдет в кассу мастерской (работадателю), мастера заработают по 150 руб. в час. Не так уж и много, правда?. Что касается работадателя, то там арифметика еще проще :D: 6 тыс. руб. минус аренда и эл.энергия (2Х800руб=1600) - геметики/очистители 400 руб. - аммортизация оборудования 200 руб. - налоги 200 руб. - страховой фонд 200 руб. - фонд развития 300 руб. Итого , при благоприятном стечении обстоятельств и отсутствии "головняков" имеем в сухом остатке 3100 руб. По-моему цифра получилась совсем не страшная... Вторым Абрамовичем точно не быть:хммм:

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • ссылка не лепится

    Делай, что должен и будь, что будет...

    Исправлено пользователем Олег С.М. (03.06.10 23:13)

  • Спрошу вас как сисадмина: сколько стоит час работы программиста 1С? и сколько стоит час работы специалиста (с корочками) по настройке Cisco?

    И если вы считаете что работа моториста должна оплачиваться дешевле то местные гуру ой как с вами поспорят. :миг:

    Есть хороший анекдот: механик ремонтирует двигатель, аклиент крутится рядом, разговорились, клиент оказался хирургом кардиологом. Механик говорит, вот вроде и ты и я делаем одну работу, чиним сердца, я у машин ты у людей, однако я ремонтирую двигатель за 12 тысяч, а ты операцию за 120. Как же так. На что хирург подходит к машине, заводит двигатель и говорит: чини.

    Я к чему это: меня всегда сильно напрягают клиенты, которые искренне считают что я ничего не делаю, а деньги с них беру. Один такой заявляет, а почему у вас подключение так дорого 600 рублей. А ведь он не знает что у меня одного оборудования там только на полмиллиона установлено. и чтобы его подключить еще надо заплатить специалисту по настройке. И побегать коммутацию сделать.

    В общем хочу пожелатьвсем, чтобы мы зарабатывали столько, что даже капитальный ремонт двигателя любимого авто не был бы обременительным для нашего бюджета.

    Свойство зеркальце имело, DirectDraw оно умело . . .

  • В ответ на: В общем хочу пожелать всем, чтобы мы зарабатывали столько, что даже капитальный ремонт двигателя любимого авто не был бы обременительным для нашего бюджета.
    Квинтэссенция! :agree:

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • да все правильно... не о чем спорить...

    и все же скажите,уважаемый...

    на кой ляд небольшой частной автомастерской с работающим хозяином эти чертовы нормочасы?

  • Так удобнее производить оценку затраченых на нерегламентируемые работы трудозатраты.
    Например: как оценить поиск участка проводки в котором произошло короткое замыкание? Проводов - километры... и все нужно ручками перебрать? Или : восстановить сорванные закладные болты/гайки? Казалось бы, что там стоит высверлить обломанную шпильку или болт - ерунда! А с этой "ерундой" мастер может и 2, и3 часа проработать... Как оценить? 2 пачками "Доширака"? вот здесь и приходит на выручку это волшебное слово - "нормочас"... И мастер не в обиде, и клиенту обоснование :улыб:

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • то есть это в итоге все ж-таки некая уловка?:улыб:

    и лояльный клиент в принципе не обязательно должен слышать это страшное слова из уст столь открыто-обаятельного персонажа,как Вы?...:миг:

  • :улыб:Как правило, мы просто называем сумму .
    А когда клиент спрашивает - "Помилосердствуйте, откуда такие баснословныые цифры?!".
    Мы, с присущей нам скромностью отвечаем - "Так ведь это... норморчас ведь...". :rofl:

    Делай, что должен и будь, что будет...

    Исправлено пользователем Олег С.М. (05.06.10 01:57)

  • В ответ на: На что хирург подходит к машине, заводит двигатель и говорит: чини.
    Есть один маленький нюанс.
    СТО-шнику можно еще что-то предъявить, хирургу (или хЕрургу) - вряд ли.

    ЗЫ к "медикам-эскулапам-коновалам" отныне у меня "особый" счет.

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • не-е-е...
    психологически клиент в таком случае с большим удовлетворением прошел бы в закрома, услышав "знаешь,старик,мы тут с твоей мегатачилой сильно упарились...непростая она у тебя...даже дошираком пообедать не успели,так старались...":улыб::biggrin:

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: