Из ручки АКП выскочила кнопка (овердрайва), засунули обратно. Но теперь при переключении на D горит D и L, при переключении на L тоже горит D и L. Ездовые качества машины не изменились. В чём проблема? Может ли как то на это влиять не правильный сбор или отсутствие подключения вообще кнопки овердрайва?
Бывают в жизни исключения....
Исправлено пользователем wguestw (25.05.10 13:08)