Чтобы не смешивать все в одну кучу, создаю отдельный топик.
При проезжании мелких ям, морда машины как бы трясется (как будто бы в колеса чего бьет), при этом на больших неровностях\ямах машина ведет себя нормально, подвеску не пробивает на скорости 100 км в час, мордой машинка не клюет. То есть, на кончину амортов вроде как не похоже. Визуальный осмотр передний подвески на СТО на подъёмнике претензий к амортам не вынес. Внимание вопрос - может быть это вызвано перекачанными колесами? (на мотоцикле урал все был один в один в таком случае
). Или таки амортам хана?
PS А рулевой наконечник парами меняетсмя или можно только один сменить? Развал после замены наконечника делать надо?
При проезжании мелких ям, морда машины как бы трясется (как будто бы в колеса чего бьет), при этом на больших неровностях\ямах машина ведет себя нормально, подвеску не пробивает на скорости 100 км в час, мордой машинка не клюет. То есть, на кончину амортов вроде как не похоже. Визуальный осмотр передний подвески на СТО на подъёмнике претензий к амортам не вынес. Внимание вопрос - может быть это вызвано перекачанными колесами? (на мотоцикле урал все был один в один в таком случае
). Или таки амортам хана?PS А рулевой наконечник парами меняетсмя или можно только один сменить? Развал после замены наконечника делать надо?
Нам вернули наши пули все сполна...
