Погода: −1 °C
08.11−5...−4пасмурно, небольшой снег
09.11−7...−6небольшая облачность, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

ну просто очень интересная фигня(сто в шоке)

ПечатьRSSДеревом

  • непредсказуемая работа двигателя на короне премио 98 года, двигатель 7А-FE кузов АТ-211. на 2 тысячах оборотов начинает троить и теряет тягу на холостых работает как положено, ровно. при нажатии на педаль в пол начинает набирать скорость рывками. ошибок не показывает

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    Возможно вв провода свечй.

    Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя tusa549

    провода нигде не прошивает, думал на свечи новые, тоже не то, старые ставлю тоже самое :шок:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    ну и где все активисты этого форума??? На сто тоже молчат... даже комп.диагностика не может внести ясность в эту картину :зло:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    сегодня выходной.

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    Посмотрите в сторону датчика положения дроссельной заслонки.

    Kia Rio
    Потылицына 11

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Артём

    В ответ на: сегодня выходной.
    в норе сегодня было заметное оживление:улыб:особо удивил дефендер, которы в горку заехал только "с разбегу" :ха-ха!:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя tusa549

    В ответ на: Возможно вв провода свечй.
    Вообще-то подключённый сканер пропуски зажигания под нагрузкой - покажет.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Ефген

    У друга был подобный трабл,оказалось датчик екнулся
    и кстати у него тож долго понять не могли, в чем дело собссно тк ошибок диагностика не выдавала

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В понедельник велкам.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Алекsей

    Не умничай,тс не скозал что делал комп диагностику.

    Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя sfendislav

    датчик чего?

    Однажды укушенный турбой...коплю на турбину

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    Датчик положения дросельной заслонки смотри , а на сто скажи что они идиоты , я по себе знаю что они такой детали в машине не знают , тем более как рна регулируеться , а деталька очень важная

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    свечи для начала поменяйте на настоящие.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя tusa549

    В ответ на: Не умничай,тс не скозал что делал комп диагностику.
    Дак посмотри на то, что в скобках написано! (в названии топика) А умничаете - Вы!:миг:

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Алекsей

    (Я в шоке)вам это о чём нибудь говорить,нет!

    Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя tusa549

    А... понятно))):хехе:

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Natka

    а вот на счет свечей это самая популярная маза на сто, но свечи самые что ни наесть оригинальные:бебе:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В ответ на: ну и где все активисты этого форума??? На сто тоже молчат... даже комп.диагностика не может внести ясность в эту картину :зло:
    2Tusa549 А энто что? :спок:

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя sfendislav

    расшыфруй вопрос :dnknow:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя sfendislav

    Короче народ,читаите с начала,а не наоборот.

    Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В ответ на: а вот на счет свечей это самая популярная маза на сто
    с таким настроем вам к дарьяле с тормозами с соседнего топика.
    Даже самые "настоящие" свечи имеют свойство умирать.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя golod54

    этим свечам отроду две недели :biggrin:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    то есть до их вживления фича была абсолютно та же самая?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Nobble

    совершенно ничего не поменялось, это вовсе не в свечах дело.

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    бензонасос\давление в топливной магистрали на всякий случай глянуть надо.подобная фигня была.и свечи, и провода поменял, и инжектор почистил, а оказался б\н сдулся, т.к. в баке каки много было...это так... информация к размышлению...

    запчасти от задней левой двери TOYOTA COROLLA SPACIO 121 куз

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя FRANCуз

    да не хочет она жить...разрежьте ее бензорезом пополам, сцуку... :безум:

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя FRANCуз

    давление насоса 4,5 это уже тоже проверили, все топливные фильтра заменили, давление на рампе нормальное, инжектор вчера утром промыл ультразвуком :шок:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В ответ на: непредсказуемая работа двигателя на короне премио 98 года, двигатель 7А-FE кузов АТ-211. на 2 тысячах оборотов начинает троить и теряет тягу на холостых работает как положено, ровно. при нажатии на педаль в пол начинает набирать скорость рывками. ошибок не показывает
    Точно такая же фигня и у меня, вчера вообше не завелась, но я грешу на бензанасос ,сегодня поудй его мучить, может вода на сетках замерзла

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя OlegCross

    ну если вообще не завелась это уже хуже! в моем случае запуск легкий и быстрый вот только ехать нормально она не чочет

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    воздух в патрубок может подсасывать, после МАФа уже

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя AndroNSK

    вообще это больше почоже на то что двигателю на какомто этапе работы просто не хватает воздуха или очень много топлива

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    фильтр воздушный смотрели ?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя 347

    еще надо похлопать дверками и попинать колеса... :безум: кстати, антенну выдвинули? нет? косяк...

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    Я конечно могу ошибаться, но давление в топливной рампе у Тойот с вашим мотором должно быть 2,1-2,3 атмосферы. Если больше, то меняйте перепускной клапан и будет вам счастье.

    Свойство зеркальце имело, DirectDraw оно умело . . .

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя wox

    нафиг мне по колесам пинать и дверками хлопать ?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя BDT

    В ответ на: Я конечно могу ошибаться, но давление в топливной рампе у Тойот с вашим мотором должно быть 2,1-2,3 атмосферы. Если больше, то меняйте перепускной клапан и будет вам счастье.
    откуда данные подавлению?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя 347

    как? после осмотра воздушного фильтра это основные реанимационные действия.

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя _mirage_

    Личный опыт. Правда на двигателе 3S-FE.
    Долго мучались пока озарение не снизошло.

    Свойство зеркальце имело, DirectDraw оно умело . . .

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя BDT

    хм.. где бы померить давление :а\?:

    есть у меня трабла, не такая, но несколько в том же русле..
    после спокойной (городской) езды, выскочишь на каменскую, дунешь до сотни (с резким разгоном), потом на светофоре тормозишь и при полной остановке обороты проваливаются на несколько секунд (секунд 10) до 450-500, вибрация. Затем всё возвращается в норму. Или вместо/вместе с провалом начинается эффект троения, машина дергается секунд 10-20, дашь газку или тронешься - всё приходит в норму. Случается только зимой. Летом проблем нет.
    Может тоже клапан? Ибо после трассы откроешь лючок ББ - оттуда "пшик" :dnknow:

    з.ы. холостые отлично, никогда обороты не плавали, разгоняется ровно и стремительно
    топливник поменян осенью (оригинал), свечи денсо платина, оригинал, меняны тоже осенью. Сетку и бак не мыл..

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя BDT

    В ответ на: Я конечно могу ошибаться, но давление в топливной рампе у Тойот с вашим мотором должно быть 2,1-2,3 атмосферы. Если больше, то меняйте перепускной клапан и будет вам счастье.
    Ошибаетесь однозначно.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    господин Федоров,
    а по моей проблеме что-нибудь можете сказать?
    кроме любимого "вэлкам" :хехе:

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    Как фантастический вариант, но такое было реально - перепутаны местами ВВ провода. Было такое - заводилось и на холостых работало идеально, а на оборотах троило и не тянуло. Оказалось - попутаны провода.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Ф-1

    Как я уже писал выше, у меня была подобная проблема. Сегодня она решилась приобретением ВВ-проводов, все ровненько, нигде не троит, нет провалов. И вроде бы перестали скакать холостые (но точно утверждать не возмусь, проехал не так много)

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя _mirage_

    Ну вы же наверное понимаете почему "велкам" является "любимым".
    И дело даже не в деньгах.
    В тот момент когда проблема проявляет себя сколько скважность на управлении регулятором Х Х ?
    Какие показания MAP ?
    ответите на эти два вопроса - можно будет поразмышлять дальше.....

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    На это авто свечи разве обычные идут,а не какие-то специальные??

    Поп-корн ...это генно-модифицированный продукт!!!

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя vovaka

    на 7А-FE LB свечи действительно непростые, платина или иридий, двуэлектродные, с зазором 1.3.
    у меня те, что производителем предписаны.
    у топикстартера - хз, может обычные, одиннадцатые...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    В ответ на: В тот момент когда проблема проявляет себя .....
    вот и получается порочный круг. на СТО приедешь - просят продемонстрировать проблему. Понятно же, что такую ,как у меня смоделировать вряд ли получится.. Разве что взять инженера на борт и кататься с ним.. ДА и надо успеть за эти 20 секунд подключить аппаратуру, снять данные.. в общем, ппц.. :хммм:

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя _mirage_

    Рекомендовал как-то Федорову А. гражданина с плавающей болячкой с 7А .Расстались быстро и довольные друг другом.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Filimon

    Дык.
    Дефект был продемонстрирован в полной мере.
    И пути решения сразу определились.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    Что нужно/не нужно делать с высоковольтными проводами для максимального продления их службы?
    Своевременная замена свечей - это раз. А дальше?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Kenal

    В ответ на: Что нужно/не нужно делать с высоковольтными проводами для максимального продления их службы?
    Своевременная замена свечей - это раз. А дальше?
    Отсутствие масла и воды в свечных колодцах - это два.
    Замена раз в 100 000км или 5 лет - это три.
    И будет щщасте.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    В ответ на: Замена раз в 100 000км или 5 лет - это три.
    Это всех касается или только lean bern 7А?
    То есть вв провода вместе с ремнём грм нужно всегда менять? Есть хоть один кто так делает?

    Рациональное зерно наверно в том, что помирающие вв провода потянут за собой свечи и катушку?

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Kenal

    Касается всех,почти никто не делает,дожидаются проблем.
    В системах со сдвоенными катушками(DIS) сами катушки очень живучи.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    проблема решилась!!! правда очень дорого... после замены всех датчиков по кругу, вв проводов и свечей, было принято решение всетаки заменить топливный насос, и обнаружился очень нелепый косяк со штекером этого насоса, переломаный провод. Вот теперь интересно, какова Х... он сломался? это стоило мне 18 т.р. :шок:

    везет тому, кто сам себя везет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В ответ на: давление насоса 4,5 это уже тоже проверили, все топливные фильтра заменили, давление на рампе нормальное, инжектор вчера утром промыл ультразвуком :шок:
    Давление контролировали в момент проявления неисправности?
    Или в упор,на заглушенном двигателе?
    А чему тогда удивляться?

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    Использую БК, которое показыват время открытия инжектора.
    Вопрос к знатокам:бензонасос помирает внезапно или постепенно падает давление в рампе? В последнем случае я тогда замечу начало конца, так как практикую езду на горящей лампочке бенза(не злостно)

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Kenal

    И сколько знаков после запятой вам показывет ваш БК ?
    И какие выводы вы из этого делаете?
    Бензонасосы умирают по разному.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Kenal

    В ответ на: Использую БК, которое показыват время открытия инжектора.
    Вопрос к знатокам:бензонасос помирает внезапно или постепенно падает давление в рампе? В последнем случае я тогда замечу начало конца, так как практикую езду на горящей лампочке бенза(не злостно)
    Одна из причин преждевременной поломки бензонасоса это частая эксплуатация авто при минимальном уровне топлива. Бензонасос охлаждается за счет топлива в который он погружен...

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Олег С.М.

    Да, да, в курсе что охлаждается бензином. Ещё мне одна бабка сказала что даже катализатору не сладко приходится, только не знаю правда ли...
    Сколько знаков. На прогретом и ХХ при выключенных потребителях это время 3.20мс. Если отключить лямбду - возрастает, если снять шланчик с регулятора давления топлива в рампе - падает(давление в рампе изменилось - подросло). Предполагаю что с падением давления насоса это время должно начать расти...
    Да, кстати, присутствующие здесь мастера своего авторемонтного дела, как бы вы искали причину, в случае с ТС с его плавающей неисправностью(если дело действительно в плохом контакте разъёма бензонасоса)? Не ездить же с манометром.
    Случись это со мной, я бы пристально контролировал это время(см. выше), и рано или поздно вышел бы на бензонасос.

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Kenal

    Именно с подключенным манометром, а потом и с подключенным вольтметром и искал бы... Кстати, время открывания инжектора при кратковременной потере питания на бензанасос может и не изменяться :спок:

    Делай, что должен и будь, что будет...

  • Ответ на сообщение ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя igrokkk

    В ответ на: непредсказуемая работа двигателя на короне премио 98 года, двигатель 7А-FE кузов АТ-211. на 2 тысячах оборотов начинает троить и теряет тягу на холостых работает как положено, ровно. при нажатии на педаль в пол начинает набирать скорость рывками. ошибок не показывает
    может стоит обратить внимание на ДМРВ (датчик моментального расвхода воздуха)?.....симптомы похожи на его предсмертную работу, когда он работает но выдает совсем совсем не верные показания!

    тут должно было то, что никто уже не увидит..

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя Ced

    Если вы найдете ДМРВ на вышеуказанном двигателе - с меня пиво.Много.
    (не стоит давать советы в тех областях где не хватает компетентности)

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Ответ на сообщение Re: ну просто очень интересная фигня(сто в шоке) пользователя ФедоровДругой

    В ответ на: Если вы найдете ДМРВ на вышеуказанном двигателе - с меня пиво.Много.
    (не стоит давать советы в тех областях где не хватает компетентности)
    ну куда уж до вас...всего лишь хотел подсказать! :agree:
    аналогичная проблема была на двигателе с этим датчиком и вот решил что если он тут есть быть может в нем проблема!

    тут должно было то, что никто уже не увидит..

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта