Ответ на сообщение Re: Хонда: где поменять масло в коробке пользователя Wild_Koshka
примерно так и есть ...
магнитики в хондовской коробке тоже нужны не для сбора металлической пыли, а для того чтобы вешать их на холодильник
после аппаратной замены жижи.
в вариаторе жижа нужна для смазки и управления и не является рабочим телом, как в ГТ коробки автомата.
в варике там давление то нужно так ... клапанок откроется - клапанок закроется. Для этого инженеры хонды даже придумали блок клапанов ... и хобби владельцев вариаторов первых поколений как раз и было - притирка клапанов. Для этого блок клапанов очень удобно (10-15 минут на яме в одного) был расположен. но это все гонщецко-мужские цивикообразные.
Фит машина больше женская ... поэтому поддон, замену фильтров и процедуру притирки клапанов убрали.
Принцип думаю прост - если есть пробка для слива жижи - то замена слил/залил.
пропки нету - только аппарат.
магнитики в хондовской коробке тоже нужны не для сбора металлической пыли, а для того чтобы вешать их на холодильник
после аппаратной замены жижи.в вариаторе жижа нужна для смазки и управления и не является рабочим телом, как в ГТ коробки автомата.
в варике там давление то нужно так ... клапанок откроется - клапанок закроется. Для этого инженеры хонды даже придумали блок клапанов ... и хобби владельцев вариаторов первых поколений как раз и было - притирка клапанов. Для этого блок клапанов очень удобно (10-15 минут на яме в одного) был расположен. но это все гонщецко-мужские цивикообразные.
Фит машина больше женская ... поэтому поддон, замену фильтров и процедуру притирки клапанов убрали.
Принцип думаю прост - если есть пробка для слива жижи - то замена слил/залил.
пропки нету - только аппарат.
GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все
. В общем, мы с машином сегодня довольны и счастливы! 
