Вот такой вопрос есть, вдруг кто подскажет, что это может быть путем гадания по фотографии:
автомобиль Дэу Матиз, 2006, АКПП, двиг и коробка - аналоги сузуки альто, колеса - штамповка Р13
Стал у меня появляться какой-то гул под капотом в диапазоне скоростей 80-90, локализовать где именно гудит не очень получается... Пытался дать такие же обороты на скорости поменьше (по звуку, тахометра нет) путем включения кикдауна - вроде не гудит, а так гудит и под набор, и под сброс газа (под горку, например), меньше 80 и больше 90 - посторонних звуков нет, пик по громкости где-то посередине. Еще недавно (пару недель назад) поменял сальники коленвала и распредвала (выдавило) и ремень ГРМ, но вроде бы замечал этот гул и до того, в самые морозы (около месяца назад), хотя на 100% не уверен, потом вроде в оттепель не было и не в оттепель тоже не всегда, а теперь почти постоянно, правда пока и не теплело еще, за исключением вчерашнего -12...15. Сейчас подозреваю что проблемы с балансировкой колес (или одного колеса) или ступичным подшипником (заметный люфт там был с самого начала, но укладывался в допуск, по словам мастеров из дэу-сервиса), но очень опасаюсь, как бы не с коробкой проблемы, хотя передачи переключаются ровно и без рывков (если не давить до кикдауна) и уровень масла в норме (масло в коробке менял осенью).
Какие еще могут быть варианты?
автомобиль Дэу Матиз, 2006, АКПП, двиг и коробка - аналоги сузуки альто, колеса - штамповка Р13
Стал у меня появляться какой-то гул под капотом в диапазоне скоростей 80-90, локализовать где именно гудит не очень получается... Пытался дать такие же обороты на скорости поменьше (по звуку, тахометра нет) путем включения кикдауна - вроде не гудит, а так гудит и под набор, и под сброс газа (под горку, например), меньше 80 и больше 90 - посторонних звуков нет, пик по громкости где-то посередине. Еще недавно (пару недель назад) поменял сальники коленвала и распредвала (выдавило) и ремень ГРМ, но вроде бы замечал этот гул и до того, в самые морозы (около месяца назад), хотя на 100% не уверен, потом вроде в оттепель не было и не в оттепель тоже не всегда, а теперь почти постоянно, правда пока и не теплело еще, за исключением вчерашнего -12...15. Сейчас подозреваю что проблемы с балансировкой колес (или одного колеса) или ступичным подшипником (заметный люфт там был с самого начала, но укладывался в допуск, по словам мастеров из дэу-сервиса), но очень опасаюсь, как бы не с коробкой проблемы, хотя передачи переключаются ровно и без рывков (если не давить до кикдауна) и уровень масла в норме (масло в коробке менял осенью).
Какие еще могут быть варианты?
А наши не придут,
Все наши - это мы. (с) А.Шигин
Но знали бы вы, каких трудов мне стоило обнаружить причину гула 
